
MASH 250 DIRT TRACK
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
14 aktiv immatrikuliert
Farben
- Schwarz14
Kantone
- 5
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20191
- 20209
- 20213
- 20221
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- L3e-A2
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 1
Postleitzahlen
- 17..
- 20..
- 10..
- 16..
- 27..
- 30..
- 44..
- 50..
- 51..
- 88..
VIN-Präfixe
- LV7NBA402KC......
- LV7NBA407KC......
- LV7NBA409KC......
- LV7NBA400KC......
- LV7NBA403KC......
- LV7NBA404KC......
- LV7NBA405KC......
- LV7NBA40XKC......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- QM250-2X; 250/02
- Modell (Quelldaten)
- 250 Dirt Track
Klassifizierung
- 249
- 13 kW
- Zylinder
- 1
- Reifen/Felgen
- v= 90/90-17 49P, 110/70-17 54H, 4.00-17 62S; 2.50x17 / 4.10-18 59P; 2.50x18h= 110/80-17 57P, 130/70-17 62H, 4.50x17 67S; 3.50x17 / 4.10-18 59P; 2.50x18Mindest Index: v= 31L, h= 49L
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 29.08.2019
- Gültig bis
- 31.12.2020
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- QINGQI
- Motortyp
- K172FMM
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C04
- Abgascode
- ALCA
- 249
- 13
- Homologationsdatum
- 29.08.2019
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 18
- 6000
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 291
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 2.87
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 115
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e9*168/2013-168/2013*11019
- Hersteller
- JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
- Herstellerplakette
- links, am Lenkkopfrohr
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopfrohr
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,87
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 115
- Handbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Motor
- Motor Marke
- QINGQI
- Motor Typ
- K172FMM
- Bauart
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Leistung (kW)
- 13
- Leistung bei (1/min)
- 7500
- Md. max (Nm)
- 18
- Md. max bei (1/min)
- 6000
- Abgasreinigung
- 1/in HS und 1/in Auspuffrohr
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/QM ¢e9! TF2X-A-2
- Motorkennzeichen
- K172FMM
- Motorkennzeichen Ort
- links, auf Kurbelgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 1960 – 1980
- Breite (mm)
- 880
- Höhe (mm)
- 1040 – 1055
- Überhang hinten (mm)
- 320
- Radstand 1-2 (mm)
- 1350 – 1370
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Lenk-/Zündschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 216
- Garantiegewicht (kg)
- 291
- Achsgarantie vorne (kg)
- 107 – 184
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e9*168/2013-168/2013*11019
- 4777
- JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
- links, am Lenkkopfrohr
- rechts, am Lenkkopfrohr
- 2/2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 2,87
- a
- 0
- 0
- 0
- 115
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- QINGQI
- K172FMM
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 13
- 7500
- 6000
- 18
- 1/in HS und 1/in Auspuffrohr
- HS ·
- 1/QM ¢e9! TF2X-A-2
- K172FMM
- links, auf Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- 1980
- 1960
- 0
- 880
- 1055
- 1040
- 0
- 0
- 0
- 320
- 1370
- 1350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 216
- 0
- 291
- 0
- 0
- 184
- 107
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-17 49P, 110/70-17 54H, 4.00-17 62S; 2.50x17 / 4.10-18 59P; 2.50x18
- h= 110/80-17 57P, 130/70-17 62H, 4.50x17 67S; 3.50x17 / 4.10-18 59P; 2.50x18
- Mindest Index: v= 31L, h= 49L