
MASH 250 TWO FIFTY
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
47 aktiv immatrikuliert
Farben
- Schwarz31
- Rot15
- Blau1
Kantone
- 10
- 7
- 5
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20148
- 201523
- 201612
- 20172
- 20182
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Motorrad
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 1
Postleitzahlen
- 10..
- 16..
- 17..
- 18..
- 11..
- 12..
- 19..
- 25..
- 41..
- 80..
- 93..
- 13..
- 20..
- 23..
- 30..
- 34..
- 46..
- 54..
- 56..
- 60..
- 61..
- 63..
- 66..
- 68..
- 81..
- 82..
- 83..
- 86..
- 88..
- 89..
2 weitere Werte · 2 Fahrzeuge
VIN-Präfixe
- LV7NBA403FC......
- LV7NBA406EC......
- LV7NBA402EC......
- LV7NBA405FC......
- LV7NBA400FC......
- LV7NBA406FC......
- LV7NBA409EC......
- LV7NBA401FC......
- LV7NBA404EC......
- LV7NBA405EC......
- LV7NBA407EC......
- LV7NBA408EC......
- LV7NBA409FC......
- LV7NBA400EC......
- LV7NBA403EC......
- LV7NBA404FC......
- LV7NBA407FC......
- LV7NBA408FC......
- LV7NBA40XEC......
- LV7NBA40XFC.....
- LV7NBA40XFC......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- QM250-2X; 00/01, 00/02
- Modell (Quelldaten)
- 250 Two Fifty
Klassifizierung
- 249
- 14.1 kW
- Zylinder
- 1
- Reifen/Felgen
- Mindest Index: v= 26K h= 56K
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 21.08.2014
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- QINGQI
- Motortyp
- K172FMM
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C03
- Abgascode
- AEBK
- 249
- Homologationsdatum
- 21.08.2014
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 20.3
- 6000
- ET-CO
- 1.06
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.16
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 300
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.23
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 110
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e4*2002/24-2002/24*3083
- Hersteller
- JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
- Herstellerplakette
- rechts, am Lenkkopfrohr
- Fahrgestellnummer
- links, am Lenkkopfrohr
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,23
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 110
- Handbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., Scheibe oder mech., Trommel, auf HR
Motor
- Motor Marke
- QINGQI
- Motor Typ
- K172FMM
- Bauart
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Leistung (kW)
- 14.1
- Leistung bei (1/min)
- 7500
- Md. max (Nm)
- 20.3
- Md. max bei (1/min)
- 6000
- Abgasreinigung
- 1/in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/QM ¢e4! TF2X-A
- Motorkennzeichen
- K172FMM
- Motorkennzeichen Ort
- links, auf Kurbelgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2140
- Breite (mm)
- 710
- Höhe (mm)
- 1050 – 1060
- Überhang hinten (mm)
- 375
- Radstand 1-2 (mm)
- 1370
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Lenk-/Zündschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 212
- Garantiegewicht (kg)
- 300
- Achsgarantie vorne (kg)
- 94 – 222
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- Zuordnung
- Bemerkung 2
- 05) 00/01 / 00/02
- Bemerkung 3
- 18) h= Scheibe / h= Trommel
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e4*2002/24-2002/24*3083
- 4777
- JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
- rechts, am Lenkkopfrohr
- links, am Lenkkopfrohr
- 2/2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 3,23
- a
- 0
- 0
- 0
- 110
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., Scheibe oder mech., Trommel, auf HR
- QINGQI
- K172FMM
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 14.1
- 7500
- 6000
- 20.3
- 1/in HS
- HS ·
- 1/QM ¢e4! TF2X-A
- K172FMM
- links, auf Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- 0
- 2140
- 0
- 710
- 1060
- 1050
- 0
- 0
- 0
- 375
- 0
- 1370
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 212
- 0
- 300
- 0
- 0
- 222
- 94
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-19; 2.15x19 / 110/70-17; 2.50x17
- h= 100/90-18; 2.50x18 / 130/70-17; 3.50x17
- Mindest Index: v= 26K h= 56K
- Zuordnung
- 05) 00/01 / 00/02
- 18) h= Scheibe / h= Trommel