KYMCO

KYMCO TOP BOY 50 ON

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

15 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Rot13
  • Grau1
  • Grün1

Kantone

  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20041
  • 20055
  • 20065
  • 20072
  • 20082

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Roller

Getriebe

  • Stufenlos (CVT)

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 14..
  • 26..
  • 31..
  • 40..
  • 41..
  • 50..
  • 57..
  • 64..
  • 65..
  • 71..
  • 75..
  • 83..
  • 86..
  • 93..
  • 94..

VIN-Präfixe

  • RFBSF10AL61......
  • RFBSF10AL51......
  • RFBSF10AL41......
  • RFBSF10AL31......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
SF; 10/AL
Modell (Quelldaten)
Top Boy 50 On

Klassifizierung

50
3.5–4 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar285
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
23.04.2004
Gültig bis
31.12.2006
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
KYMCO
Motortyp
SF10G
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
C01
Abgascode
AEBA
50
Homologationsdatum
23.04.2004
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
y
5.1
6500
ET-CO
340
ET-NMHC
0
ET-NOx
40
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
420
ET-THC+NOx
0
72
0
255
GeräuschCode
GCBD
0
0
12.48
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
75
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Herstellerplakette
am Rahmen, innen links neben hinterem Federbein (von hinten sichtbar)
Fahrgestellnummer
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
Übersetzung iA 1
12,48
Vmax mechanisch (km/h)
67
Handbremse Z1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Handbremse Z2
mech., Trommel, auf HR

Motor

Motor Marke
KYMCO
Motor Typ
SF10G
Bauart
2-Takt / 1 / Monoblock
Leistung (kW)
3.5
Leistung bei (1/min)
7000
Md. max (Nm)
5.1
Md. max bei (1/min)
6500
Abgasreinigung
2/in HS integriert
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/KEB7II
Motorkennzeichen
SF10G
Motorkennzeichen Ort
rechts, seitlich am Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
1905
Breite (mm)
723
Höhe (mm)
1070
Überhang vorne (mm)
240
Überhang hinten (mm)
355
Radstand 1-2 (mm)
1310
Abstellstütze
Zentral- und Seitenständer
Diebstahlsicherung
Lenkerschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
170
Garantiegewicht (kg)
255
Achsgarantie vorne (kg)
96 – 159
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 34
Bemerkung 2
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Bemerkung 3
- Einkolben-Bremssattel am Vorderrad durch Zweikolben-Bremssattel ersetzen
Bemerkung 4
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
Bemerkung 5
- Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
Bemerkung 6
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
Bemerkung 7
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Bemerkung 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Bemerkung 21
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
am Rahmen, innen links neben hinterem Federbein (von hinten sichtbar)
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
12,48
0
0
0
67
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
KYMCO
SF10G
2-Takt / 1 / Monoblock
3.5
7000
6500
5.1
2/in HS integriert
HS ·
1/KEB7II
SF10G
rechts, seitlich am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
0
1905
0
723
0
1070
0
240
0
355
0
1310
0
0
0
0
0
170
0
255
0
0
159
96
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 56J; 3.00x12
h= 130/70-12 59J; 3.50x12
01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 34
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Einkolben-Bremssattel am Vorderrad durch Zweikolben-Bremssattel ersetzen
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h
6KB640 – KYMCO TOP BOY 50 ON – dauto.ch