
KYMCO TOP BOY 50 OFF
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
8 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau7
- Gelb1
Kantone
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20041
- 20052
- 20061
- 20071
- 20081
- 20091
- 20111
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Roller
Getriebe
- Stufenlos (CVT)
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 1
Postleitzahlen
- 94..
- 32..
- 36..
- 38..
- 82..
- 85..
- 96..
VIN-Präfixe
- RFBSF10AK51......
- RFBSF10AK41......
- RFBSF10AK31......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- SF; 10/AK
- Modell (Quelldaten)
- Top Boy 50 Off
Klassifizierung
- 50
- 2.96–3.5 kW
- Zylinder
- 1
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 23.04.2004
- Gültig bis
- 31.12.2006
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- KYMCO
- Motortyp
- SF10G
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- C01
- Abgascode
- AEBA
- 50
- Homologationsdatum
- 23.04.2004
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- y
- 5.1
- 6500
- ET-CO
- 340
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 40
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 420
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 0
- 255
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 12.48
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
- Herstellerplakette
- am Rahmen, innen links neben hinterem Federbein (von hinten sichtbar)
- Fahrgestellnummer
- im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- Übersetzung iA 1
- 12,48
- Vmax mechanisch (km/h)
- 67
- Handbremse Z1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Handbremse Z2
- mech., Trommel, auf HR
Motor
- Motor Marke
- KYMCO
- Motor Typ
- SF10G
- Bauart
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Leistung (kW)
- 3.5
- Leistung bei (1/min)
- 7000
- Md. max (Nm)
- 5.1
- Md. max bei (1/min)
- 6500
- Abgasreinigung
- 2/in HS integriert
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/KEB7II
- Motorkennzeichen
- SF10G
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, seitlich am Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 1905
- Breite (mm)
- 723
- Höhe (mm)
- 1070
- Überhang vorne (mm)
- 240
- Überhang hinten (mm)
- 355
- Radstand 1-2 (mm)
- 1310
- Abstellstütze
- Zentral- und Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 170
- Garantiegewicht (kg)
- 255
- Achsgarantie vorne (kg)
- 96 – 159
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 33
- Bemerkung 2
- Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Bemerkung 3
- - Einkolben-Bremssattel am Vorderrad durch Zweikolben-Bremssattel ersetzen
- Bemerkung 4
- - Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Bemerkung 5
- - Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
- Bemerkung 6
- - erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
- Bemerkung 7
- - Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Bemerkung 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 20
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Bemerkung 21
- Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3832
- KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
- am Rahmen, innen links neben hinterem Federbein (von hinten sichtbar)
- im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
- 2/2
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- 12,48
- 0
- 0
- 0
- 67
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- mech., Trommel, auf HR
- KYMCO
- SF10G
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.5
- 7000
- 6500
- 5.1
- 2/in HS integriert
- HS ·
- 1/KEB7II
- SF10G
- rechts, seitlich am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 1905
- 0
- 723
- 0
- 1070
- 0
- 240
- 0
- 355
- 0
- 1310
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 170
- 0
- 255
- 0
- 0
- 159
- 96
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/90-10 56J; 3.00x10
- h= 130/90-10 61J; 3.50x10
- 01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 33
- Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- - Einkolben-Bremssattel am Vorderrad durch Zweikolben-Bremssattel ersetzen
- - Distanzscheibe im Variator ausbauen
- - Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
- - erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
- - Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h