KYMCO

KYMCO GRAND DINK 250

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

41 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grau29
  • Rot10
  • Blau2

Kantone

  • 7
  • 5
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 200413
  • 20059
  • 200612
  • 20077

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Roller

Getriebe

  • Stufenlos (CVT)

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 12..
  • 30..
  • 69..
  • 17..
  • 64..
  • 88..
  • 10..
  • 11..
  • 18..
  • 32..
  • 37..
  • 40..
  • 43..
  • 48..
  • 63..
  • 70..
  • 72..
  • 73..
  • 81..
  • 82..
  • 83..
  • 85..
  • 86..
  • 87..
  • 89..
  • 90..
  • 94..

VIN-Präfixe

  • RFBS4100141......
  • RFBS4100161......
  • RFBS4100151......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
S4; 10/01
Modell (Quelldaten)
Grand Dink 250

Klassifizierung

249
0.15–15 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar285
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
04.11.2003
Gültig bis
31.12.2006
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
KYMCO
Motortyp
SH50C
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
C01
Abgascode
AEBC
249
Homologationsdatum
04.11.2003
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
20.1
5500
ET-CO
2.87
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.21
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.34
ET-THC+NOx
0
77
0
328
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.98
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e4*92/61-2000/7*0125
Hersteller
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Herstellerplakette
hinten, am Rahmen, zwischen den Stossdämpfern
Fahrgestellnummer
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
Übersetzung iA 1
6,98
Vmax mechanisch (km/h)
120
Handbremse Z1
Hebel r: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Handbremse Z2
Hebel l: hydr., Scheibe gelocht, auf HR+VR
Handbremse Z3
(kombiniertes Bremssystem)

Motor

Motor Marke
KYMCO
Motor Typ
SH50C
Bauart
4-Takt / 1 / Monoblock
Leistung (kW)
14.5
Leistung bei (1/min)
7500
Md. max (Nm)
20.1
Md. max bei (1/min)
5500
Abgasreinigung
1/im HS integriert
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/KHE7II
Motorkennzeichen
SH50C
Motorkennzeichen Ort
links, seitlich am Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2055
Breite (mm)
768
Höhe (mm)
1370
Überhang hinten (mm)
379
Radstand 1-2 (mm)
1440
Abstellstütze
Zentral-/Seitenstäder
Diebstahlsicherung
Lenkersperre
Bes. Ausrüstung Z1
Rückenlehne
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
238
Garantiegewicht (kg)
328
Achsgarantie vorne (kg)
100 – 228
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e4*92/61-2000/7*0125
3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
hinten, am Rahmen, zwischen den Stossdämpfern
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
6,98
0
0
0
120
Hebel r: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Hebel l: hydr., Scheibe gelocht, auf HR+VR
(kombiniertes Bremssystem)
KYMCO
SH50C
4-Takt / 1 / Monoblock
14.5
7500
5500
20.1
1/im HS integriert
HS ·
1/KHE7II
SH50C
links, seitlich am Motorgehäuse
Zentral-/Seitenstäder
Lenkersperre
Rückenlehne
0
2055
0
768
0
1370
0
0
0
379
0
1440
0
0
0
0
0
238
0
328
0
0
228
100
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 30M; 3.00x12
h= 140/70-12 58M; 3.50x12
6KB627 – KYMCO GRAND DINK 250 – dauto.ch