HONDA

HONDA CBR 600 RA

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

23 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Bunt12
  • Schwarz8
  • Grau1
  • Rot1
  • Orange1

Kantone

  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 201310
  • 20144
  • 20156
  • 20163

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Motorrad

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 86..
  • 54..
  • 88..
  • 10..
  • 11..
  • 12..
  • 14..
  • 17..
  • 25..
  • 30..
  • 31..
  • 40..
  • 41..
  • 42..
  • 52..
  • 56..
  • 65..
  • 80..
  • 87..

VIN-Präfixe

  • JH2PC40EXDK......
  • JH2PC40E9DK......
  • JH2PC40E4DK......
  • JH2PC40E0DK......
  • JH2PC40E5DK......
  • JH2PC40E7DK......
  • JH2PC40E8DK......
  • JH2PC40E1DK......
  • JH2PC40E2DK......
  • JH2PC40E3DK......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
PC40; 4/2 (25kW)
Modell (Quelldaten)
CBR600RA

Klassifizierung

599
24–88 kW
Zylinder
4
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
04.06.2013
Gültig bis
31.12.2016
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
HONDA
Motortyp
PC40E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
C03
Abgascode
AEBO
599
24
Homologationsdatum
04.06.2013
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
30.2
4800
ET-CO
0.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.27
ET-THC+NOx
0
75.2
0
376
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.56
0
11300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
5650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
144
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Herstellerplakette
links, seitlich am Lenkkopf
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,56
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
144
Handbremse Z1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Handbremse Z2
Bremse VR und HR über EBV-ABS kombiniert
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motor

Motor Marke
HONDA
Motor Typ
PC40E
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Leistung (kW)
24
Leistung bei (1/min)
11300
Md. max (Nm)
30.2
Md. max bei (1/min)
4800
Abgasreinigung
1/im Sammelrohr ¢e4! HM MJC A1
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/¢e4! HM MJC E1
Motorkennzeichen
PC40E
Motorkennzeichen Ort
rechts, oben auf Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2030
Breite (mm)
685
Höhe (mm)
1115 – 1135
Radstand 1-2 (mm)
1375
Abstellstütze
Seitenständer
Diebstahlsicherung
Zünd- / Lenkerschloss
Bes. Ausrüstung Z1
siehe Bemerkungen
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
271
Garantiegewicht (kg)
376
Achsgarantie vorne (kg)
143
Achsgarantie hinten (kg)
242
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) Variante 25kW von TG 6HA4 25; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Bemerkung 2
Öffnungswinkel auf 16° begrenzt
Bemerkung 5
34/37) Vollverschalung mit Windschild; ww. farblos oder getönt, Höhe 1115 oder 1135
Bemerkung 20
Eintrag im Fz-Ausweis:
Bemerkung 21
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*1247 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Bemerkung 22
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, seitlich am Lenkkopf
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/2
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
2,56
a
0
0
0
144
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Bremse VR und HR über EBV-ABS kombiniert
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
PC40E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
24
11300
4800
30.2
1/im Sammelrohr ¢e4! HM MJC A1
HS ·
1/¢e4! HM MJC E1
PC40E
rechts, oben auf Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
siehe Bemerkungen
0
2030
0
685
1135
1115
0
0
0
0
0
1375
0
0
0
0
0
271
0
376
0
242
0
143
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
05) Variante 25kW von TG 6HA4 25; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel auf 16° begrenzt
34/37) Vollverschalung mit Windschild; ww. farblos oder getönt, Höhe 1115 oder 1135
Eintrag im Fz-Ausweis:
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2006/120*1247 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.