HONDA

HONDA CB 600 F HORNET

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

79 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Blau24
  • Schwarz20
  • Orange14
  • Grau12
  • Weiss6
  • Gelb1
  • Grün1
  • Violett1

Kantone

  • 19
  • 10
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 200315
  • 200422
  • 200525
  • 20069
  • 20076
  • 20082

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 10..
  • 18..
  • 12..
  • 11..
  • 13..
  • 19..
  • 41..
  • 80..
  • 83..
  • 14..
  • 16..
  • 17..
  • 23..
  • 25..
  • 28..
  • 30..
  • 36..
  • 45..
  • 50..
  • 54..
  • 82..
  • 15..
  • 20..
  • 24..
  • 27..
  • 29..
  • 39..
  • 60..
  • 61..
  • 62..

7 weitere Werte · 7 Fahrzeuge

VIN-Präfixe

  • ZDCPC36A04F......
  • ZDCPC36A05F......
  • ZDCPC36A03F......
  • ZDCPC36A06F......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
PC36; 1/1 (25 kW)
Modell (Quelldaten)
CB600F Hornet

Klassifizierung

600
24–71 kW
Zylinder
4
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
01.04.2003
Gültig bis
31.12.2006
Erweiterung
29.03.2005
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
HONDA
Motortyp
PC25E
4-Takt / 4 / Reihe
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
C01
Abgascode
AEBC
600
24
Homologationsdatum
01.04.2003
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
y
36
4000
ET-CO
550
ET-NMHC
0
ET-NOx
120
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
450
ET-THC+NOx
5000
75
0
390
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.80
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
154
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Herstellerplakette
rechts, vorn am Rahmenrohr, vor Motor
Fahrgestellnummer
rechts, am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,80
Vmax mechanisch (km/h)
154
Handbremse Z1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motor

Motor Marke
HONDA
Motor Typ
PC25E
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe
Leistung (kW)
24
Leistung bei (1/min)
7500
Md. max (Nm)
36
Md. max bei (1/min)
4000
Abgasreinigung
siehe Bemerkungen
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. HMMBZE2, HMMBZE3
Motorkennzeichen
PC25E
Motorkennzeichen Ort
auf Motorgehäuse, rechts hinter 4. Zylinder

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2100
Breite (mm)
710 – 740
Höhe (mm)
1070 – 1115
Überhang hinten (mm)
370
Radstand 1-2 (mm)
1420
Abstellstütze
Seitenständer
Diebstahlsicherung
Lenker-/Zündschloss
Bes. Ausrüstung Z1
a.W. mit Windabweiser
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
275
Garantiegewicht (kg)
390
Achsgarantie vorne (kg)
140 – 250
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) Variante 25 kW von TG 6HA2 08; Leistungsreduktion durch:
Bemerkung 2
- Querschnittsreduktion im Isolator "25kW" zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal auf d= 19.7x9.2 mm
Bemerkung 3
- Zündbox Keihin; Typ: M7FK
Bemerkung 5
26) 2/im Krümmer und 1/im Sammelrohr als Einheit mit HS
Bemerkung 15
Eintrag Fz-Ausweis
Bemerkung 16
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61-2000/7*0101 und allfällige Emissiondaten auf Herstellerschild
Bemerkung 17
ohne Gültigkeit.
Bemerkung 18
Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
rechts, vorn am Rahmenrohr, vor Motor
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
2,80
0
0
0
154
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
PC25E
4-Takt / 4 / Reihe
24
7500
4000
36
siehe Bemerkungen
HS ·
1/ww. HMMBZE2, HMMBZE3
PC25E
auf Motorgehäuse, rechts hinter 4. Zylinder
Seitenständer
Lenker-/Zündschloss
a.W. mit Windabweiser
0
2100
740
710
1115
1070
0
0
0
370
0
1420
0
0
0
0
0
275
0
390
0
0
250
140
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 58W; 3.50x17
h= 180/55ZR17 73W; 5.50x17
05) Variante 25 kW von TG 6HA2 08; Leistungsreduktion durch:
- Querschnittsreduktion im Isolator "25kW" zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal auf d= 19.7x9.2 mm
- Zündbox Keihin; Typ: M7FK
26) 2/im Krümmer und 1/im Sammelrohr als Einheit mit HS
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61-2000/7*0101 und allfällige Emissiondaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion
05