HONDA

HONDA XL 650 V TRANSALP

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

5 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grau3
  • Schwarz2

Kantone

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20021
  • 20032
  • 20041
  • 20061

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 2

Postleitzahlen

  • 14..
  • 64..
  • 66..
  • 68..
  • 85..

VIN-Präfixe

  • VTMRD11A03E......
  • VTMRD11A02E......
  • VTMRD11A04E......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
RD11 (25 kW)
Modell (Quelldaten)
XL650V Transalp

Klassifizierung

647
25 kW
Zylinder
2
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
20.01.2003
Gültig bis
30.06.2004
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
HONDA
Motortyp
RD10E
4-Takt / 2 / V
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
C00
Abgascode
AEAC
647
25
Homologationsdatum
20.01.2003
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
y
51
2750
ET-CO
4010
ET-NMHC
0
ET-NOx
100
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
780
ET-THC+NOx
0
77.4
0
392
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.20
0
6750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
141
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MONTESA HONDA SA, E-08130 BARCELONA
Herstellerplakette
am Rahmenrohr rechts, oberhalb HR-Gabelgelenk
Fahrgestellnummer
am Steuerkopfrohr rechts

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3,20
Vmax mechanisch (km/h)
141
Handbremse Z1
hydr., 2 Scheiben, gelocht auf VR
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe, gelocht auf HR

Motor

Motor Marke
HONDA
Motor Typ
RD10E
Bauart
4-Takt / 2 / V
Leistung (kW)
25
Leistung bei (1/min)
6750
Md. max (Nm)
51
Md. max bei (1/min)
2750
Abgasreinigung
1/im VS integriert
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/HI MCB E1
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/HI MCB E1
Motorkennzeichen
RD10E
Motorkennzeichen Ort
rechts, oben auf Kurbelgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2260
Breite (mm)
920
Höhe (mm)
1315 – 1475
Überhang hinten (mm)
410
Radstand 1-2 (mm)
1505
Abstellstütze
Zentral- und Seitenständer
Diebstahlsicherung
Lenk- und Zündschloss
Bes. Ausrüstung Z1
Teilverschalung
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
286
Garantiegewicht (kg)
392
Achsgarantie vorne (kg)
139 – 253
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) Variante 25 kW von TG: 6HA1 86; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktion im
Bemerkung 2
Isolator "HM25kw" auf d= 19.4mm, zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
Bemerkung 3
Zündbox: OKI ELECTRIC; Typ: N8BL
Bemerkung 5
37) mit Windschild hoch: 1475 mm
Bemerkung 6
mittel: 1415 mm
Bemerkung 7
normal: 1315 mm
Bemerkung 17
Eintrag Fz-Ausweis
Bemerkung 18
400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*92/61-2000/7*0077 und allfällige Emissiondaten auf Herstellerschild
Bemerkung 19
ohne Gültigkeit.
Bemerkung 20
Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

6925
MONTESA HONDA SA, E-08130 BARCELONA
am Rahmenrohr rechts, oberhalb HR-Gabelgelenk
am Steuerkopfrohr rechts
2/2
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
3,20
0
0
0
141
hydr., 2 Scheiben, gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe, gelocht auf HR
HONDA
RD10E
4-Takt / 2 / V
25
6750
2750
51
1/im VS integriert
VS ·
1/HI MCB E1
NS ·
1/HI MCB E1
RD10E
rechts, oben auf Kurbelgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenk- und Zündschloss
Teilverschalung
0
2260
0
920
1475
1315
0
0
0
410
0
1505
0
0
0
0
0
286
0
392
0
0
253
139
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21 54S; 1.85x21
h= 120/90-17 64S; 2.50x17
05) Variante 25 kW von TG: 6HA1 86; Leistungsreduktion durch Querschnittsreduktion im
Isolator "HM25kw" auf d= 19.4mm, zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal
Zündbox: OKI ELECTRIC; Typ: N8BL
37) mit Windschild hoch: 1475 mm
mittel: 1415 mm
normal: 1315 mm
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*92/61-2000/7*0077 und allfällige Emissiondaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion