BU

BULLIT SPIRIT 125

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

11 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grün8
  • Schwarz3

Kantone

  • 4
  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20229
  • 20241
  • 20251

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • L3e-A1

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 10..
  • 11..
  • 14..
  • 56..
  • 63..
  • 80..
  • 90..
  • 91..
  • 94..
  • 96..

VIN-Präfixe

  • LAEEACC8XMG......
  • LAEEACC84MG......
  • LAEEACC83MG......
  • LAEEACC85MG......
  • LAEEACC86MG......
  • LAEEACC87MG......
  • LAEEACC89MG......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
XF125R-C; 1/0
Modell (Quelldaten)
Spirit 125

Klassifizierung

125
7.3 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen
v= 110/70-17; 2.50x17, 3.00x17 / 120/90-18; 3.00x18
h= 130/70-17, 140/70-17; 3.00x17, 3.50x17, 3.75x17 / 120/90-18; 3.00x18
Mindest-Index: v= 23J / h= 48J

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e-A1
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
09.09.2021
Gültig bis
31.12.2024
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
QINGQI KR
Motortyp
K157FMI
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
C05
Abgascode
ALDG
125
Homologationsdatum
09.09.2021
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
8.27
7500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
0
266
GeräuschCode
GEAB
0
0
2.80
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
95
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e6*168/2013-2019/129*00020
Hersteller
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
Herstellerplakette
links, am Lenkkopfrohr
Fahrgestellnummer
rechts, am Lenkkopfrohr

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,80
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
95
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR und
Fussbremse Z3
1 Scheibe gelocht, auf HR

Motor

Motor Marke
QINGQI KR
Motor Typ
K157FMI
Bauart
4-Takt / 1 / Monoblock
Leistung (kW)
7.3
Leistung bei (1/min)
8500
Md. max (Nm)
8.27
Md. max bei (1/min)
7500
Abgasreinigung
1/in Auspuffrohr + 1/in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/XF ¢e6! 125R-D
Motorkennzeichen
K157FMI
Motorkennzeichen Ort
links, auf Kurbelgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
1970
Breite (mm)
740
Höhe (mm)
1010
Radstand 1-2 (mm)
1310
Abstellstütze
Zentral- und Seitenständer
Diebstahlsicherung
Lenkerschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
191
Garantiegewicht (kg)
266
Achsgarantie vorne (kg)
86 – 180
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e6*168/2013-2019/129*00020
4818
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
links, am Lenkkopfrohr
rechts, am Lenkkopfrohr
2/2
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
2,80
a
0
0
0
95
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR und
1 Scheibe gelocht, auf HR
QINGQI KR
K157FMI
4-Takt / 1 / Monoblock
7.3
8500
7500
8.27
1/in Auspuffrohr + 1/in HS
HS ·
1/XF ¢e6! 125R-D
K157FMI
links, auf Kurbelgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
0
1970
0
740
0
1010
0
0
0
0
0
1310
0
0
0
0
0
191
0
266
0
0
180
86
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17; 2.50x17, 3.00x17 / 120/90-18; 3.00x18
h= 130/70-17, 140/70-17; 3.00x17, 3.50x17, 3.75x17 / 120/90-18; 3.00x18
Mindest-Index: v= 23J / h= 48J