BETA

BETA REV3 2T 270

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
T3; 01/05

Klassifizierung

275
Zylinder
1
Reifen/Felgen
v= 2.75-21 45L; 1.60x21

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
23.04.2008
Gültig bis
31.12.2016
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
BETA
Motortyp
ZD3B9TE
2-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
C03
Abgascode
AEBK
275
Homologationsdatum
23.04.2008
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
13.5
2000
ET-CO
0.91
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.18
ET-THC+NOx
0
77
0
179
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.15
0
5250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
92
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e1*2002/24-2006/120*0225
Hersteller
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Herstellerplakette
links am Lenkkopf
Fahrgestellnummer
rechts am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3,15
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
92
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Motor

Motor Marke
BETA
Motor Typ
ZD3B9TE
Bauart
2-Takt / 1 / Monoblock
Leistung (kW)
3.95
Leistung bei (1/min)
5250
Md. max (Nm)
13.5
Md. max bei (1/min)
2000
Abgasreinigung
2/in Auspuffkrümmer BETA T32TS1 ¢e1!
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/BETA BT99S1 ¢e1! oder ¢e3!
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/BETA BT99S2B ¢e1!
Motorkennzeichen
ZD3B9TE
Motorkennzeichen Ort
rechts hinten am Motor-gehäuse, beim Drehpunkt der Hinterradschwinge

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2020
Breite (mm)
820
Höhe (mm)
1140
Überhang hinten (mm)
370
Radstand 1-2 (mm)
1300
Abstellstütze
Seitenstütze
Diebstahlsicherung
Lenkerschloss

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
155
Garantiegewicht (kg)
179
Achsgarantie vorne (kg)
110 – 150
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e1*2002/24-2006/120*0225
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
links am Lenkkopf
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
3,15
a
0
0
0
92
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
BETA
ZD3B9TE
2-Takt / 1 / Monoblock
3.95
5250
2000
13.5
2/in Auspuffkrümmer BETA T32TS1 ¢e1!
VS ·
1/BETA BT99S1 ¢e1! oder ¢e3!
NS ·
1/BETA BT99S2B ¢e1!
ZD3B9TE
rechts hinten am Motor-gehäuse, beim Drehpunkt der Hinterradschwinge
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2020
0
820
0
1140
0
0
0
370
0
1300
0
0
0
0
0
155
0
179
0
0
150
110
0
0
0
0
v= 2.75-21 45L; 1.60x21
h= 4.00R18 64L; 2.75x18