LIEBHERR

LIEBHERR MK100-UMK500

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

ARBEITSMASCHINE
Fahrzeug-Unterart
Ausnahmefahrzeug

Klassifizierung

12816
338 kW
Zylinder
6
G; A1+A3+A4, ww.zus. A5 zuschaltbar
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar311
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
25.11.2004
Gültig bis
31.12.2005
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
LIEBHERR
Motortyp
D846TI-E (R30)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
D01
Abgascode
AFAE
12816
338
Homologationsdatum
25.11.2004
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

5/10
y
2100
1000
ET-CO
360
ET-NMHC
0
ET-NOx
5590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
99
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
220
ET-THC+NOx
0
82
0
60000
GeräuschCode
GDAR
0
0
9.24
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1475
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
75
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
Herstellerplakette
am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Längsträger hinter Achse 1

Fahrgestell

Achsen/Räder
5/10
Federung
hydropneumatisch; blockierbar
Lenkung
Hydrolenkung, auf A1-A5
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
9,24
Vmax mechanisch (km/h)
75
Betriebsbremse Z1
pneumatisch, Kreise-A1+A3+A5/-A2+A4
Betriebsbremse Z2
A1-A5 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
Betriebsbremse Z3
A4+A5=5bar/A3=6bar; Druck p2=8,5bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2-A4
Hilfsbremse Z2
mech.Notlösung= Spindel an Zylinder
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
LIEBHERR
Motor Typ
D846TI-E (R30)
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
2100
Md. max bei (1/min)
1000
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/86434 Austritt acl
Motorkennzeichen
D846TI-E
Motorkennzeichen Ort
Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2
Anzahl Türen
2
Länge (mm)
16650
Breite (mm)
3000
Höhe (mm)
4000
Überhang hinten (mm)
4126 – 4152
Radstand 1-2 (mm)
3485
Radstand 2-3 (mm)
2035
Radstand 3-4 (mm)
2000
Spur Achse 1 (mm)
2612

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
60000
Garantiegewicht (kg)
60000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
3500
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
100

Bemerkungen

Bemerkung 1
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
Bemerkung 3
05) MK100= Schild am Oberwagen; UMK500= Schild in Kabine
Bemerkung 5
16) A1+A2= hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; Strassenlenkung: A3-A5 blockierbar oder in Abhängigkeit der VA ge-
Bemerkung 6
lenkt. Bei Vmax 30km/h werden die A3+A4 sowie bei 60km/h die A5 auf Geradeausfahrt gestellt und blockiert
Bemerkung 7
Arbeitslenkung: A1+A5= Analog- oder Parallellenkung, nur bis 20km/h schaltbar
Bemerkung 9
18) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
Bemerkung 10
Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht der Richtlinie e1*92/24*0113.02 EWG
Bemerkung 12
25) Aufbaumotor: DEUTZ, Typ BF4M2012; 54kW bei 1500/min.
Bemerkung 14
46) A4-A5= 1650mm / 47) A1-A5= 2612mm / 54) A1-A5= je 12000kg
Bemerkung 16
73) Aufbaumotor mit Konstantdrehzahl (Stromaggregatantrieb); keine Abgasgenehmigung erforderlich
Bemerkung 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 20
112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
Bemerkung 21
125 - Sonderbewilligung erforderlich
Bemerkung 22
138 - Markierungen: Markiertafel hinten
Bemerkung 23
160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; alle beweglichen Kranteile, wie Lasthaken, Seil-
Bemerkung 24
führungen, Seile und Laschen. Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene Position einschieben
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4232
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
rechts, seitlich am Längsträger hinter Achse 1
5/10
hydropneumatisch; blockierbar
Hydrolenkung, auf A1-A5
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
9,24
0
0
0
75
pneumatisch, Kreise-A1+A3+A5/-A2+A4
A1-A5 Trommeln; Bremsdruckbegrenzer
A4+A5=5bar/A3=6bar; Druck p2=8,5bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2-A4
mech.Notlösung= Spindel an Zylinder
wie Hilfsbremse
Staudruck/Intarder; ww.zus.Retarder
LIEBHERR
D846TI-E (R30)
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2100
HS ·
1/86434 Austritt acl
D846TI-E
Plaketten; am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
0
2
0
2
2
links+rechts
0
16650
0
3000
0
4000
4152
4126
0
0
0
3485
0
2035
0
2000
0
2612
0
0
0
0
0
0
0
60000
0
60000
0
0
0
0
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
05) MK100= Schild am Oberwagen; UMK500= Schild in Kabine
16) A1+A2= hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; Strassenlenkung: A3-A5 blockierbar oder in Abhängigkeit der VA ge-
lenkt. Bei Vmax 30km/h werden die A3+A4 sowie bei 60km/h die A5 auf Geradeausfahrt gestellt und blockiert
Arbeitslenkung: A1+A5= Analog- oder Parallellenkung, nur bis 20km/h schaltbar
18) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspricht der Richtlinie e1*92/24*0113.02 EWG
25) Aufbaumotor: DEUTZ, Typ BF4M2012; 54kW bei 1500/min.
46) A4-A5= 1650mm / 47) A1-A5= 2612mm / 54) A1-A5= je 12000kg
73) Aufbaumotor mit Konstantdrehzahl (Stromaggregatantrieb); keine Abgasgenehmigung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
125 - Sonderbewilligung erforderlich
138 - Markierungen: Markiertafel hinten
160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; alle beweglichen Kranteile, wie Lasthaken, Seil-
führungen, Seile und Laschen. Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene Position einschieben