LIEBHERR

LIEBHERR LTM1045-3.1UTM730

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

ARBEITSMASCHINE
Fahrzeug-Unterart
Ausnahmefahrzeug

Klassifizierung

9960
10520
270 kW
Zylinder
6
G; A2+3, ww. zus. A1
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar311
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
03.08.2004
Gültig bis
31.12.2005
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
LIEBHERR
Motortyp
D926TI-E (Code R17)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
D01
Abgascode
AFAE
9960
270
Homologationsdatum
03.08.2004
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1650
1200
ET-CO
540
ET-NMHC
0
ET-NOx
5180
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
136
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
300
ET-THC+NOx
0
81
0
36000
GeräuschCode
GDAR
0
0
7.95
0
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
80
75
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
Herstellerplakette
am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
Fahrgestellnummer
rechts, vorn seitlich am Längsträger vor Achse 1

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
hydropneumatisch; blockierbar
Lenkung
Hydrolenkung auf A1
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
7,95
Übersetzung iA 2
7,30
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Vmax mechanisch (km/h)
75 – 80
Betriebsbremse Z1
pneum., Trommeln, Kreise A1/A2+A3,
Betriebsbremse Z2
ABS; Druck p2= 8,5bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2
Hilfsbremse Z2
Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
LIEBHERR
Motor Typ
D926TI-E (Code R17)
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
2100
Md. max (Nm)
1650
Md. max bei (1/min)
1200
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 88387, CLR015F, 88388, CLR015E
Schalldämpfer 2 (Bez.)
Austritt acl
Motorkennzeichen
D926TI-E
Motorkennzeichen Ort
Plaketten am Kurbel- gehäuse u. rechts, oben auf Ladeluftleitung
Geräuschdämpfung Z1
Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
Geräuschdämpfung Z2
oben u. seitlich teilweise mit Absorptions-
Geräuschdämpfung Z3
material belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2
Anzahl Türen
2
Länge (mm)
11260
Breite (mm)
2540 – 2820
Höhe (mm)
3800 – 4000
Überhang hinten (mm)
2225
Radstand 1-2 (mm)
2750
Radstand 2-3 (mm)
1650
Spur Achse 1 (mm)
2123 – 2273
Spur Achse 2 (mm)
2123 – 2273
Spur Achse 3 (mm)
2123 – 2273

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
36000
Garantiegewicht (kg)
36000
Achsgarantie vorne (kg)
12000
Achsgarantie hinten (kg)
12000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, evtl. Breite
Bemerkung 3
05) LTM 1045-3.1= Schild am Oberwagen; UTM 730= Schild in Kabine
Bemerkung 5
16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe; ww. über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
Bemerkung 6
auf Achsen 2+3, Analog- oder Parallellenkung. Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
Bemerkung 8
18) a) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic)
Bemerkung 9
b) mit zweistufigem Verteilergetriebe (Strasse/Gelände)
Bemerkung 11
19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25 und 20.5R25
Bemerkung 12
Orig. Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspr. EG-Richtlinie 92/24 EWG
Bemerkung 14
56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul.im Rahmen von Art.77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
Bemerkung 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 18
112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
Bemerkung 19
125 - Sonderbewilligung erforderlich
Bemerkung 20
138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
Bemerkung 21
160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren u.auf Auflagebock absenken
Bemerkung 22
Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen. HR-Lenkung blockieren
Bemerkung 23
Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten. Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene
Bemerkung 24
Position einschieben
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4232
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
rechts, vorn seitlich am Längsträger vor Achse 1
3/6
hydropneumatisch; blockierbar
Hydrolenkung auf A1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
7,95
7,30
a
b
0
0
80
75
pneum., Trommeln, Kreise A1/A2+A3,
ABS; Druck p2= 8,5bar
Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2
Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
wie Hilfsbremse
Staudruck, ww. zusätzlich Retarder
LIEBHERR
D926TI-E (Code R17)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2100
1200
1650
HS ·
1/ww. 88387, CLR015F, 88388, CLR015E
Austritt acl
D926TI-E
Plaketten am Kurbel- gehäuse u. rechts, oben auf Ladeluftleitung
Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
oben u. seitlich teilweise mit Absorptions-
material belegt
0
2
0
2
2
links+rechts
0
11260
2820
2540
4000
3800
0
2225
0
0
0
2750
0
1650
0
0
2273
2123
2273
2123
2273
2123
0
0
0
36000
0
36000
12000
12000
0
12000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, evtl. Breite
05) LTM 1045-3.1= Schild am Oberwagen; UTM 730= Schild in Kabine
16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkpumpe; ww. über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
auf Achsen 2+3, Analog- oder Parallellenkung. Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
18) a) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic)
b) mit zweistufigem Verteilergetriebe (Strasse/Gelände)
19) Vmax 75km/h mit Reifengrösse 14.00R24 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25 und 20.5R25
Orig. Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung über Motorsteuerung entspr. EG-Richtlinie 92/24 EWG
56) Gar. Anhängelast 24000kg; Anhängelast nur zul.im Rahmen von Art.77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
Eintrag Fz-Ausweis:
112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
125 - Sonderbewilligung erforderlich
138 - Markierungen: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen. Ausleger einfahren u.auf Auflagebock absenken
Klappspitze mit Bolzen sichern. Hakenflasche einhängen und Seil spannen. HR-Lenkung blockieren
Blockierung (Federung) der Achsen ausschalten. Abstellstützen einfahren, Teller in vorgesehene
Position einschieben