LIEBHERR

LIEBHERR LTM 1055 / 1-UTM735

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

ARBEITSMASCHINE
Fahrzeug-Unterart
Ausnahmefahrzeug
Modell (Quelldaten)
LTM 1055/1-UTM735

Klassifizierung

9960
270 kW
Zylinder
6
G; Achsen 2+3, ww. Achse 1 zuschaltbar
Reifen/Felgen
14.00R24 (385/95R24) 170E, 10.00x24; 14.00R25 (385/95R25) 170E, 9.50x25, MICHELIN/BRIDGESTONE
17.50R25 (445/80R25) 170E, 14.00x25; 20.50R25 (525/80R25) 179E, 17.00x25, MICHELIN/BRIDGESTONE
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 654-723mm nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar311
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
30.07.2001
Gültig bis
31.12.2005
Erweiterung
04.04.2003
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
LIEBHERR
Motortyp
D926TI-E (Code R17)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
D01
Abgascode
AFAE
9960
270
Homologationsdatum
30.07.2001
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1650
1200
ET-CO
540
ET-NMHC
0
ET-NOx
5180
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
136
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
300
ET-THC+NOx
0
81
0
36000
GeräuschCode
GDAR
0
0
7.95
0
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
80
75
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
Herstellerplakette
am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
Fahrgestellnummer
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Achse 1

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
hydropneumatisch; blockierbar
Lenkung
Hydrolenkung; auf Achsen 1
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
7,95
Übersetzung iA 2
7,30
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Vmax mechanisch (km/h)
75 – 80
Betriebsbremse Z1
pneum., Trommeln, Kreise-A1/A2+A3,
Betriebsbremse Z2
ABS; Druck p2= 8,5bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2
Hilfsbremse Z2
Lösevorrichtung= Spindel a.Zylinder
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
LIEBHERR
Motor Typ
D926TI-E (Code R17)
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
2100
Md. max (Nm)
1650
Md. max bei (1/min)
1200
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 88387, CLR015F, 88388, CLR015E
Schalldämpfer 2 (Bez.)
Austritt acl
Motorkennzeichen
D926TI-E
Motorkennzeichen Ort
Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts, oben auf Ladeluftleitung
Geräuschdämpfung Z1
Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
Geräuschdämpfung Z2
oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
Geräuschdämpfung Z3
material belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2
Anzahl Türen
2
Länge (mm)
11360 – 11500
Breite (mm)
2540 – 2820
Höhe (mm)
3700 – 4000
Überhang vorne (mm)
4385
Überhang hinten (mm)
2325
Radstand 1-2 (mm)
3000
Radstand 2-3 (mm)
1650
Spur Achse 1 (mm)
2123 – 2273
Spur Achse 2 (mm)
2123 – 2273
Spur Achse 3 (mm)
2123 – 2273

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
36000
Garantiegewicht (kg)
36000
Achsgarantie vorne (kg)
12000
Achsgarantie hinten (kg)
12000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
24000
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
1000

Bemerkungen

Bemerkung 1
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, evtl. Breite
Bemerkung 3
05) LTM 1055/1 auf Plakette am Oberwagen; UTM 735 auf Plakette in Kabine
Bemerkung 5
16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
Bemerkung 6
auf A2+A3, Analog- oder Parallellenkung; Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
Bemerkung 8
18) a) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic)
Bemerkung 9
b) mit zweistufigem Verteilergetriebe (Strasse/Gelände)
Bemerkung 11
19) Vmax 75 km/h mit Reifengrösse 14.00R24, 14.00R25, 17.50R25 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25.
Bemerkung 12
Vom Hersteller Geschwindigkeitsbegrenzer im Steuergerät des Motors integriert; EG-Richtlinie 92/24 EWG
Bemerkung 14
52) A1= 12000kg / A2+A3= 24000kg mit Teleskopausleger 40m, Doppelklappspitze 16m, 4 Abstellstützen mit Teller,
Bemerkung 15
40t Hakenflasche, Heckballast 4,1 t und 0,6 t oder zweite Seilwinde 0,6 t, Ballast hinter Motorraum 0,8 t
Bemerkung 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 18
112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
Bemerkung 19
125 - Sonderbewilligung erforderlich
Bemerkung 20
138 - Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
Bemerkung 21
160 - Sichern : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken;
Bemerkung 22
Klappspitze mit Bolzen sichern; Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil spannen;
Bemerkung 23
Hinterradlenkung mechanisch blockieren (elektro/pneumatisch betätigt); Blockierung der Achsen ausschalten;
Bemerkung 24
Abstellstützen einfahren und Teller in die vorgeschriebene Position einschieben und sichern
Weitere Felder (alle Quelldaten)

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LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
am Oberwagen, links vorn an Krankabine und in Fahrzeugkabine rechts neben rechtem Sitz
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor Achse 1
3/6
hydropneumatisch; blockierbar
Hydrolenkung; auf Achsen 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
7,95
7,30
a
b
0
0
80
75
pneum., Trommeln, Kreise-A1/A2+A3,
ABS; Druck p2= 8,5bar
Federspeicher, abstufbar, auf A1+A2
Lösevorrichtung= Spindel a.Zylinder
wie Hilfsbremse
Staudruck, ww. zusätzl. Retarder
LIEBHERR
D926TI-E (Code R17)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2100
1200
1650
HS ·
1/ww. 88387, CLR015F, 88388, CLR015E
Austritt acl
D926TI-E
Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts, oben auf Ladeluftleitung
Unterwagenrahmen hinter Kabine bis Drehturm
oben und seitlich teilweise mit Absorptions-
material belegt
0
2
0
2
2
links+rechts
11500
11360
2820
2540
4000
3700
0
2325
0
4385
0
3000
0
1650
0
0
2273
2123
2273
2123
2273
2123
0
0
0
36000
0
36000
12000
12000
0
12000
0
0
24000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1000
0
0
02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, evtl. Breite
05) LTM 1055/1 auf Plakette am Oberwagen; UTM 735 auf Plakette in Kabine
16) hydr. Lenkhilfe und Notlenkung; über sep. Schalter bedienbare hydrostatische Arbeitslenkung
auf A2+A3, Analog- oder Parallellenkung; Für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
18) a) mech. Getriebe mit automatischer Schaltung (AS-Tronic)
b) mit zweistufigem Verteilergetriebe (Strasse/Gelände)
19) Vmax 75 km/h mit Reifengrösse 14.00R24, 14.00R25, 17.50R25 bzw 80km/h mit Reifengrösse 16.00R25.
Vom Hersteller Geschwindigkeitsbegrenzer im Steuergerät des Motors integriert; EG-Richtlinie 92/24 EWG
52) A1= 12000kg / A2+A3= 24000kg mit Teleskopausleger 40m, Doppelklappspitze 16m, 4 Abstellstützen mit Teller,
40t Hakenflasche, Heckballast 4,1 t und 0,6 t oder zweite Seilwinde 0,6 t, Ballast hinter Motorraum 0,8 t
Eintrag Fz-Ausweis:
112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
125 - Sonderbewilligung erforderlich
138 - Markierung: Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig, alle vier Abstellstützen
160 - Sichern : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen; Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken;
Klappspitze mit Bolzen sichern; Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil spannen;
Hinterradlenkung mechanisch blockieren (elektro/pneumatisch betätigt); Blockierung der Achsen ausschalten;
Abstellstützen einfahren und Teller in die vorgeschriebene Position einschieben und sichern
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