
CASE IH MAXXUM 150
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
2 aktiv immatrikuliert
Farben
- Rot2
Kantone
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20221
- 20261
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- T1a
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Kabine
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Mechanisch
- Stufenlos (CVT)
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 64..
- 84..
VIN-Präfixe
- DBDMX150VND......
- HACMX150KSD......
Identifikation
- TRAKTOR
- Fahrzeug-Unterart
- Landw.; 40 km/h
- Typ-Variante
- DH; W????
- Modell (Quelldaten)
- Maxxum 150 ?
Klassifizierung
- 6728
- 129 kW
- Zylinder
- 6
- A; vorne ausschaltbar
- Reifen/Felgen
- weitere im Abrollradiusbereich 775-875mm nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T1a | ||||
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 01.10.2020
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m8
- Motormarke
- FPT
- Motortyp
- F4DGE6136*V
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- F05
- Abgascode
- ANCE
- 6728
- 129
- Homologationsdatum
- 01.10.2020
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 0
- 0
- ET-CO
- 0.03
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.38
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.003
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.01
- ET-THC+NOx
- 0
- 84
- 10500
- 9500
- GeräuschCode
- GKAB
- 48000
- 48000
- 35.25
- 7000
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 2200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0.05
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0.25
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0.003
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0.03
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a3m
- Motormarke
- FPT
- Motortyp
- F4DGE6136*V
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a3m · Automatikgetriebe mit manueller Schaltgasse, 3 Gänge
- F00
- 6728
- 129
- Homologationsdatum
- 01.10.2020
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 10500
- 9500
- 48000
- 48000
- 35.25
- 7000
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · s2m
- Motormarke
- FPT
- Motortyp
- F4DGE6136*V
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- s2m · Stufenloses Getriebe mit manuellen Schaltstufen
- F00
- 6728
- 129
- Homologationsdatum
- 01.10.2020
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 10500
- 9500
- 48000
- 48000
- 35.25
- 7000
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e8*167/2013-2019/519*00071
- Hersteller
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- Herstellerplakette
- rechts, in Kabine hinten an Kabinenrückwand
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorne auf Vorderachsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- vorne, ww. hydropneumatisch
- Lenkung
- hydrostatisch
- Getriebe 1
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- s2m · Stufenloses Getriebe mit manuellen Schaltstufen
- Getriebe 3
- a3m · Automatikgetriebe mit manueller Schaltgasse, 3 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 35,25
- Übersetzung iA 2
- 35,25
- Übersetzung iA 3
- 35,25
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Zuordnung 3
- c
- Vmax mechanisch (km/h)
- 40
- Vmax automatisch (km/h)
- 40
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf HR oder
- Betriebsbremse Z2
- VR+HR; autom. Allradzuschaltung;
- Betriebsbremse Z3
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- Hilfsbremse Z1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Hilfsbremse Z2
- Getriebewelle
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- FPT
- Motor Typ
- F4DGE6136*V
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1800
- Md. max (Nm)
- 0
- Md. max bei (1/min)
- 0
- Abgasreinigung
- siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- F4DGE6136*V
- Motorkennzeichen Ort
- links an Motorölwanne
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 4447 – 4865
- Breite (mm)
- 2224 – 2550
- Höhe (mm)
- 2787 – 3025
- Überhang hinten (mm)
- 1180
- Radstand 1-2 (mm)
- 2642 – 2694
- Spur Achse 1 (mm)
- 1550 – 2100
- Spur Achse 2 (mm)
- 1524 – 2100
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 5440 – 7000
- Garantiegewicht (kg)
- 9500 – 10500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 4100 – 4900
- Achsgarantie hinten (kg)
- 7300
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 38500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 3500
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 38500
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 3500
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 48000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 04) Maxxum 150 ?= ww. SPS, CVT, DCT
- Bemerkung 3
- 05) W????= WI4BS, WIGBS, WI7BS, WIFBS, WIHBS, WI4BL, WIGBL, WI7BL, WIFBL, WIHBL, WS4BS, WSGBS,
- Bemerkung 4
- WS7BS, WSFBS, WSHBS, WS4BL, WSGBL, WS7BL, WSFBL, WSHBL, WI4GS, WIGGS, WI7GS, WIFGS,
- Bemerkung 5
- WIHGS, WI4GL, WIGGL, WI7GL, WIFGL, WIHGL, WS4GS, WSGGS, WS7GS, WSFGS, WSHGS,
- Bemerkung 6
- WS4GL, WSGGL, WS7GL, WSFGL, WSHGL, WI4ES, WIGES, WI7ES, WIFES, WIHES, WI4EL, WIGEL,
- Bemerkung 7
- WI7EL, WIFEL, WIHEL, WS4ES, WSGES, WS7ES, WSFES, WSHES, WS4EL, WSGEL, WS7EL, WSFEL, WSHEL
- Bemerkung 9
- 07) Sicherheitskabine, Typ: SLTV 24 Genehmigungsnr.: OECD 4/1 446/8
- Bemerkung 10
- SLTV 25 OECD 4/1 445/8
- Bemerkung 12
- 18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder Lastschaltgetriebe, Semi- Powershift; a.W. Kriechgang
- Bemerkung 14
- 30) KP: 1/R6.77-97.6-136-18-19-Z und 1/R6.77-97.1-132-17-19-Z und 1/1-15-0.5-C-MWC-4-5.5-7.5-R
- Bemerkung 16
- 36) a.W. separate, umschaltbare Stand-/Abblendlichter am Kabinendach
- Bemerkung 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 23
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e8*167/2013-2019/519*00071
- 3859
- CNH EUROPE HOLDING S.A., L-1118 LUXEMBOURG
- rechts, in Kabine hinten an Kabinenrückwand
- rechts, vorne auf Vorderachsträger
- 2/4
- vorne, ww. hydropneumatisch
- hydrostatisch
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- s2m · Stufenloses Getriebe mit manuellen Schaltstufen
- a3m · Automatikgetriebe mit manueller Schaltgasse, 3 Gänge
- 35,25
- 35,25
- 35,25
- a
- b
- c
- 0
- 40
- 0
- 40
- hydr., Scheiben im Oelbad, auf HR oder
- VR+HR; autom. Allradzuschaltung;
- Pedale der Einzelradbremse verriegelbar
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf
- Getriebewelle
- wie Hilfsbremse
- FPT
- F4DGE6136*V
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 0
- 0
- siehe Bemerkungen
- F4DGE6136*V
- links an Motorölwanne
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 4865
- 4447
- 2550
- 2224
- 3025
- 2787
- 0
- 1180
- 0
- 0
- 2694
- 2642
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2100
- 1550
- 2100
- 1524
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 5440
- 10500
- 9500
- 0
- 7300
- 4900
- 4100
- 0
- 38500
- 38500
- 3500
- 3500
- 8000
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 48000
- 48000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) Maxxum 150 ?= ww. SPS, CVT, DCT
- 05) W????= WI4BS, WIGBS, WI7BS, WIFBS, WIHBS, WI4BL, WIGBL, WI7BL, WIFBL, WIHBL, WS4BS, WSGBS,
- WS7BS, WSFBS, WSHBS, WS4BL, WSGBL, WS7BL, WSFBL, WSHBL, WI4GS, WIGGS, WI7GS, WIFGS,
- WIHGS, WI4GL, WIGGL, WI7GL, WIFGL, WIHGL, WS4GS, WSGGS, WS7GS, WSFGS, WSHGS,
- WS4GL, WSGGL, WS7GL, WSFGL, WSHGL, WI4ES, WIGES, WI7ES, WIFES, WIHES, WI4EL, WIGEL,
- WI7EL, WIFEL, WIHEL, WS4ES, WSGES, WS7ES, WSFES, WSHES, WS4EL, WSGEL, WS7EL, WSFEL, WSHEL
- 07) Sicherheitskabine, Typ: SLTV 24 Genehmigungsnr.: OECD 4/1 446/8
- SLTV 25 OECD 4/1 445/8
- 18) 3 Gruppen, a.W. Kriech- und Halbgänge oder Lastschaltgetriebe, Semi- Powershift; a.W. Kriechgang
- 30) KP: 1/R6.77-97.6-136-18-19-Z und 1/R6.77-97.1-132-17-19-Z und 1/1-15-0.5-C-MWC-4-5.5-7.5-R
- 36) a.W. separate, umschaltbare Stand-/Abblendlichter am Kabinendach
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich