
SCANIA R620??
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- R Serie Motor: DC1608
Klassifizierung
- 15607
- 456 kW
- Zylinder
- 8
- H; A2+A3
- Reifen/Felgen
- 9.00x22.5; 8.25x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 12.12.2005
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Erweiterung
- 09.01.2006
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m8
- Motormarke
- SCANIA
- Motortyp
- DC1608
- 4-Takt / 8 / V-T
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- E04
- Abgascode
- ACDC
- 15607
- 456
- Homologationsdatum
- 12.12.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 3000
- 1100
- ET-CO
- 200
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 39000
- 21000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 115000
- 2.71-5.57
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m9
- Motormarke
- SCANIA
- Motortyp
- DC1608
- 4-Takt / 8 / V-T
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- E04
- Abgascode
- ACDC
- 15607
- 456
- Homologationsdatum
- 12.12.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 3000
- 1100
- ET-CO
- 200
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 39000
- 21000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 115000
- 2.71-5.57
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Motormarke
- SCANIA
- Motortyp
- DC1608
- 4-Takt / 8 / V-T
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- E04
- Abgascode
- ACDC
- 15607
- 456
- Homologationsdatum
- 12.12.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 3000
- 1100
- ET-CO
- 200
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 39000
- 21000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 115000
- 2.71-5.57
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m14
- Motormarke
- SCANIA
- Motortyp
- DC1608
- 4-Takt / 8 / V-T
- m14 · Mechanisches Getriebe, 14 Vorwärtsgänge
- E04
- Abgascode
- ACDC
- 15607
- 456
- Homologationsdatum
- 12.12.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 3000
- 1100
- ET-CO
- 200
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 10
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 39000
- 21000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 115000
- 2.71-5.57
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- Herstellerplakette
- rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Blatt- oder Luft; ww. Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- Getriebe 4
- m14 · Mechanisches Getriebe, 14 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,71-5,57
- Übersetzung iA 2
- 2,71-5,57
- Übersetzung iA 3
- 2,71-5,57
- Übersetzung iA 4
- 2,71-5,57
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- siehe Bemerkungen
- Hilfsbremse Z1
- siehe Bemerkungen
- Feststellbremse
- Federspeicher; siehe Bemerkungen
Motor
- Motor Marke
- SCANIA
- Motor Typ
- DC1608
- Bauart
- 4-Takt / 8 / V-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 3000
- Md. max bei (1/min)
- 1100
- Abgasreinigung
- 1/in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/538680 oder 1548344 ohne NS
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- Austritt ac/ar/amu
- Schalldämpfer 3 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 3 (Bez.)
- 1/548560 nur für Austritt ab
- Motorkennzeichen
- DC1608
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette oder eingeschlagen; rechts vorn am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Reflektionsblenden beidseitig vom Motor
- Geräuschdämpfung Z2
- an Kabine. Reflektionskapsel unter Motor
- Geräuschdämpfung Z3
- Absorptionskapsel unter Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2 / 4
- Radstand 1-2 (mm)
- 2900 – 7000
- Radstand 2-3 (mm)
- 1350 – 1455
- Spur Achse 1 (mm)
- 2043 – 2164
- Spur Achse 2 (mm)
- 1828 – 1864
- Spur Achse 3 (mm)
- 1828 – 1864
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 21000 – 39000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 115000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 3
- 20) pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln; ABS, ww. zus. ALB auf A2+A3 oder
- Bemerkung 4
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
- Bemerkung 6
- 21) Trommeln und Scheiben mit Blattfederung: Federspeicher, auf ww. A1+A3, A1+A2, A1+A2+A3
- Bemerkung 7
- Scheiben mit Luft- od. Teilluftfederung: Kreise der Betriebsbremse
- Bemerkung 9
- 22) Trommeln: Federspeicher, auf ww. A1+A3, A1+A2, A1+A2+A3
- Bemerkung 10
- Scheiben: Federspeicher, auf ww. A2, A1+A2, A2+A3, A1+A2+A3
- Bemerkung 12
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 14
- 54) A1= 6700-9000kg, A2= 7500-15000kg, A3= 7500-15000kg
- Bemerkung 16
- 66) >40000 kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 18
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6400
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- rechts, an Türschwelle oder an Türrahmen
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
- 3/6
- Blatt- oder Luft; ww. Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- m14 · Mechanisches Getriebe, 14 Vorwärtsgänge
- 2,71-5,57
- 2,71-5,57
- 2,71-5,57
- 2,71-5,57
- 0
- 0
- 0
- 90
- siehe Bemerkungen
- siehe Bemerkungen
- Federspeicher; siehe Bemerkungen
- Staudruckbremse und/oder mit Retarder
- SCANIA
- DC1608
- 4-Takt / 8 / V-T
- 1900
- 1100
- 3000
- 1/in HS
- HS ·
- 1/538680 oder 1548344 ohne NS
- Austritt ac/ar/amu
- NS ·
- 1/548560 nur für Austritt ab
- DC1608
- Plakette oder eingeschlagen; rechts vorn am Motorblock
- Reflektionsblenden beidseitig vom Motor
- an Kabine. Reflektionskapsel unter Motor
- Absorptionskapsel unter Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 / 4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 2900
- 1455
- 1350
- 0
- 0
- 2164
- 2043
- 1864
- 1828
- 1864
- 1828
- 0
- 0
- 0
- 0
- 39000
- 21000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 115000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln; ABS, ww. zus. ALB auf A2+A3 oder
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
- 21) Trommeln und Scheiben mit Blattfederung: Federspeicher, auf ww. A1+A3, A1+A2, A1+A2+A3
- Scheiben mit Luft- od. Teilluftfederung: Kreise der Betriebsbremse
- 22) Trommeln: Federspeicher, auf ww. A1+A3, A1+A2, A1+A2+A3
- Scheiben: Federspeicher, auf ww. A2, A1+A2, A2+A3, A1+A2+A3
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 6700-9000kg, A2= 7500-15000kg, A3= 7500-15000kg
- 66) >40000 kg nur mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 31-33