
SCANIA ?164??6x2
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Blau1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20001
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 3
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 8
Postleitzahlen
- 38..
VIN-Präfixe
- XLER6X20004......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Sattelschlepper/Fahrgest.
- Typ-Variante
- ?164??6x2 Motor: DC1602
Klassifizierung
- 15607
- 353 kW
- Zylinder
- 8
- H (Achse 2)
- Reifen/Felgen
- Felgen: 9.00x22.5, 8.25x22.5 weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 25.05.2000
- Gültig bis
- 31.03.2002
- Erweiterung
- 25.09.2001
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- SCANIA
- Motortyp
- DC1602
- 4-Takt / 8 / V-T
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACCA
- 15607
- 353
- Homologationsdatum
- 25.05.2000
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 2300
- 1100
- ET-CO
- 500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 400
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 30000
- 17750
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 40000
- 2.92-5.57
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- Herstellerplakette
- rechts, vorn an Türschweller
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,92-5,57
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Trommeln,
- Betriebsbremse Z2
- ABS, a.W. zus. ALB auf A2+A3 oder A1-A3
- Betriebsbremse Z3
- Scheiben, ABS mit EPB; p2= 7,90 bar
- Hilfsbremse Z1
- Trommeln= Federspeicher, auf 1,2,3 Achsen
- Hilfsbremse Z2
- Scheiben= Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher auf 1, 2 oder 3 Achsen
Motor
- Motor Marke
- SCANIA
- Motor Typ
- DC1602
- Bauart
- 4-Takt / 8 / V-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 2300
- Md. max bei (1/min)
- 1100
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- ww. a+b)= 1/1420278, 1387823, 1393617
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- Austritt ab/ac/ar/amu oder
- Schalldämpfer 3 (Bez.)
- a)= 1/1112800 Austritt ac
- Motorkennzeichen
- DC1602
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; stirnseitig rechts, am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- a+b) Reflektionsblenden beidseitig vom Motor
- Geräuschdämpfung Z2
- an Kabine.Absorptionsblenden beidseitig
- Geräuschdämpfung Z3
- hinten an Kabine.Reflektionskasel unter
- Geräuschdämpfung Z4
- Motor. Absorptionskapsel unter Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 2800 – 7000
- Radstand 2-3 (mm)
- 1305 – 1355
- Spur Achse 1 (mm)
- 2043 – 2164
- Spur Achse 2 (mm)
- 1828 – 1864
- Spur Achse 3 (mm)
- 1798 – 2147
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 17750 – 30000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 40000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 18) m?= ww. m7, m8, m9, m12, m14
- Bemerkung 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 5
- 32) Austritt ab sowie HS 1393617 Austritt ac, nur mit zusätzlichem Absorptionsdämpfer; ohne Kennzeichnung
- Bemerkung 7
- 35) b) zus. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über Rahmen
- Bemerkung 9
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Bemerkung 11
- 54) A1= 6700-9000kg; A2= 10500-12700kg; A3= 7100-9200kg
- Bemerkung 13
- 66) bis 80000kg mit besondern Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 15
- 75) a)= Frontlenker R-Serie; b)= Haubenfahrzeug T-Serie
- Bemerkung 17
- 07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6400
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- rechts, vorn an Türschweller
- rechts, vorn seitlich am Längsträger, über Vorderachse
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 2,92-5,57
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Trommeln,
- ABS, a.W. zus. ALB auf A2+A3 oder A1-A3
- Scheiben, ABS mit EPB; p2= 7,90 bar
- Trommeln= Federspeicher, auf 1,2,3 Achsen
- Scheiben= Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf 1, 2 oder 3 Achsen
- Staudruckbremse
- SCANIA
- DC1602
- 4-Takt / 8 / V-T
- 1900
- 1100
- 2300
- HS ·
- ww. a+b)= 1/1420278, 1387823, 1393617
- Austritt ab/ac/ar/amu oder
- a)= 1/1112800 Austritt ac
- DC1602
- Plakette; stirnseitig rechts, am Motorblock
- a+b) Reflektionsblenden beidseitig vom Motor
- an Kabine.Absorptionsblenden beidseitig
- hinten an Kabine.Reflektionskasel unter
- Motor. Absorptionskapsel unter Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links + rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 2800
- 1355
- 1305
- 0
- 0
- 2164
- 2043
- 1864
- 1828
- 2147
- 1798
- 0
- 0
- 0
- 0
- 30000
- 17750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 40000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?= ww. m7, m8, m9, m12, m14
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 32) Austritt ab sowie HS 1393617 Austritt ac, nur mit zusätzlichem Absorptionsdämpfer; ohne Kennzeichnung
- 35) b) zus. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über Rahmen
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 54) A1= 6700-9000kg; A2= 10500-12700kg; A3= 7100-9200kg
- 66) bis 80000kg mit besondern Auflagen des Herstellers
- 75) a)= Frontlenker R-Serie; b)= Haubenfahrzeug T-Serie
- 07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 31/32/33/35/75