
RENAULT PREMIUM460 PUSHER
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Rot1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20111
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 3
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 34..
VIN-Präfixe
- VF624JPA000......
Identifikation
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 24GP/24JP Motor:DXi11-460-EUVTR40 ACEG
- Modell (Quelldaten)
- Premium460 Pusher
Klassifizierung
- 10837
- 346 kW
- Zylinder
- 6
- H; Achse 3
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5, 17.00x22.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet n. ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 31.03.2010
- Gültig bis
- 30.12.2013
- Erweiterung
- 21.05.2010
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m16
- Motormarke
- RENAULT
- Motortyp
- DXi11-460-EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 10837
- 346
- Homologationsdatum
- 31.03.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 2240
- 950
- ET-CO
- 100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1160
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.2
- 28000
- 20500
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 60000
- 2.64-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Motormarke
- RENAULT
- Motortyp
- DXi11-460-EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 10837
- 346
- Homologationsdatum
- 31.03.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 2240
- 950
- ET-CO
- 100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1160
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.2
- 28000
- 20500
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 60000
- 2.64-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- RENAULT
- Motortyp
- DXi11-460-EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEG
- 10837
- 346
- Homologationsdatum
- 31.03.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 2240
- 950
- ET-CO
- 100
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1160
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.2
- 28000
- 20500
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 60000
- 2.64-7.21
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- Herstellerplakette
- links, im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,64-7,21
- Übersetzung iA 2
- 2,64-7,21
- Übersetzung iA 3
- 2,64-7,21
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben
- Betriebsbremse Z2
- ABS mit EPB; Druck p2= 11,0 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
Motor
- Motor Marke
- RENAULT
- Motor Typ
- DXi11-460-EUVTR40
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1800
- Md. max (Nm)
- 2240
- Md. max bei (1/min)
- 950
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- siehe Bemerkungen (ww. mit/ohne NS)
- Motorkennzeichen
- DXi11
- Motorkennzeichen Ort
- links, vorne seitlich am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmat. belegt,
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsblenden beidseitig und teilweise
- Geräuschdämpfung Z3
- unter Motor, bei m12/m16-Getriebe zusätzlich
- Geräuschdämpfung Z4
- Absorptionsblenden neben Getriebe, ...
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 6
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 2625
- Radstand 2-3 (mm)
- 1325
- Spur Achse 1 (mm)
- 1890 – 2109
- Spur Achse 2 (mm)
- 1890 – 2109
- Spur Achse 3 (mm)
- 1710 – 2075
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 20500 – 28000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 60000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 14) A2 ww. lenk- und/oder abhebbar
- Bemerkung 3
- 18) m?a= m12a
- Bemerkung 5
- 31/32) Variante 1 HS: 1/7420920724
- Bemerkung 6
- NS: ww. ohne/mit 1/ww. 7420534879, 7420564105, 7420826593, 7420783228
- Bemerkung 8
- Variante 2 HS: 1/ww. 7420920721, 7420920722
- Bemerkung 9
- NS: 1/7420441700
- Bemerkung 11
- 35) ... bei kurzer Kabine zusätzlich Absorptionsblende hinter Motor über Rahmen
- Bemerkung 13
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 15
- 54) A1= 6000-9000 kg, A2= 6000-8000 kg, A3= 9500-13000 kg
- Bemerkung 17
- 68) Super Single Reifen (495/45R22.5) dürfen nur an Fz. mit ESP (Electronic Stability Program) montiert werden
- Bemerkung 19
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2082
- RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
- links, im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 2,64-7,21
- 2,64-7,21
- 2,64-7,21
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben
- ABS mit EPB; Druck p2= 11,0 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- Staudruck; ww. mit/ohne Retarder
- RENAULT
- DXi11-460-EUVTR40
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 950
- 2240
- in HS
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- NS ·
- siehe Bemerkungen (ww. mit/ohne NS)
- DXi11
- links, vorne seitlich am Motorblock
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmat. belegt,
- Absorptionsblenden beidseitig und teilweise
- unter Motor, bei m12/m16-Getriebe zusätzlich
- Absorptionsblenden neben Getriebe, ...
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2625
- 0
- 1325
- 0
- 0
- 2109
- 1890
- 2109
- 1890
- 2075
- 1710
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 20500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 60000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 14) A2 ww. lenk- und/oder abhebbar
- 18) m?a= m12a
- 31/32) Variante 1 HS: 1/7420920724
- NS: ww. ohne/mit 1/ww. 7420534879, 7420564105, 7420826593, 7420783228
- Variante 2 HS: 1/ww. 7420920721, 7420920722
- NS: 1/7420441700
- 35) ... bei kurzer Kabine zusätzlich Absorptionsblende hinter Motor über Rahmen
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 6000-9000 kg, A2= 6000-8000 kg, A3= 9500-13000 kg
- 68) Super Single Reifen (495/45R22.5) dürfen nur an Fz. mit ESP (Electronic Stability Program) montiert werden
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 44