RENAULT

RENAULT PREMIUM 320 6X2 / 4

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Sattelschlepper/Fahrgest.
Typ-Variante
22SV(X)A?(?) Mot: DCI11G+J01/J011(ACDA)
Modell (Quelldaten)
Premium 320 6x2/4

Klassifizierung

11116
230 kW
Zylinder
6
H; Achse 3
Reifen/Felgen
Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5; sowie weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
05.04.2002
Gültig bis
30.09.2006
Erweiterung
14.07.2004
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m9

Motormarke
RENAULT
Motortyp
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
11116
230
Homologationsdatum
05.04.2002
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
27000
22000
GeräuschCode
GABU
0
71900
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Motormarke
RENAULT
Motortyp
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
11116
230
Homologationsdatum
05.04.2002
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
27000
22000
GeräuschCode
GABU
0
71900
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Motormarke
RENAULT
Motortyp
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
11116
230
Homologationsdatum
05.04.2002
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
27000
22000
GeräuschCode
GABU
0
71900
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8

Motormarke
RENAULT
Motortyp
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
11116
230
Homologationsdatum
05.04.2002
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1210
1200
ET-CO
330
ET-NMHC
0
ET-NOx
4820
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
40
ET-THC+NOx
0
79.8
27000
22000
GeräuschCode
GABU
0
71900
2.56-11.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
Herstellerplakette
links im Einstieg
Fahrgestellnummer
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 3
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
Getriebe 4
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,56-11,59
Übersetzung iA 2
2,56-11,59
Übersetzung iA 3
2,56-11,59
Übersetzung iA 4
2,56-11,59
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1= Scheiben
Betriebsbremse Z2
A2+A3= Trommeln; ALB auf A2+A3 oder auf
Betriebsbremse Z3
A1-A3; ABS; Druck p2=8,0 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2+A3

Motor

Motor Marke
RENAULT
Motor Typ
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
2000
Md. max (Nm)
1210
Md. max bei (1/min)
1200
Abgasreinigung
ww. CRT-Filter
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
DCI11G+J01(1)
Motorkennzeichen Ort
Plakette links, seitl. am Block unter common rail
Geräuschdämpfung Z1
Kabinenunterbodentunnel mit Absorptions-
Geräuschdämpfung Z2
material belegt.Absorptionsblenden beid-
Geräuschdämpfung Z3
seitig vom Motor an Kabine und an Rahmen
Geräuschdämpfung Z4
wahlw. Absorptionskapsel unter Getriebe

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 3
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3100 – 4365
Radstand 2-3 (mm)
1375
Spur Achse 1 (mm)
1927 – 2080
Spur Achse 2 (mm)
1927 – 2080
Spur Achse 3 (mm)
1753 – 1832

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
22000 – 27000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
71900
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 3
25) a+b) DCI11G+J01 = ohne CRT-Filter
Bemerkung 4
c) DCI11G+J011 = mit CRT-Filter
Bemerkung 6
30) a) HS: 1/5010317605 oder 5010317362 oder 5010317416 oder 5010317669 Austritt ab/amu
Bemerkung 7
b) HS: 1/5010317363 oder 5010317417 oder 5010317668 Austritt ac
Bemerkung 8
c) HS: 1/5010567746 nur mit CRT-Filter gem. Pos. 30 Austritt ac
Bemerkung 10
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Bemerkung 12
54) A1= 7500-8000kg; A2= 7500kg; A3= 11500-13000kg
Bemerkung 14
74) c) korrigierter Absorptionswert (k-Wert) 0,55 obere Leerlauf-n 2290/min
Bemerkung 16
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2082
RENAULT TRUCKS, F-69802 SAINT PRIEST
links im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger bei Vorderachse
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
2,56-11,59
2,56-11,59
2,56-11,59
2,56-11,59
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1= Scheiben
A2+A3= Trommeln; ALB auf A2+A3 oder auf
A1-A3; ABS; Druck p2=8,0 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
a.W. Staudruck, Jacob, Retarder
RENAULT
DCI11G+J01 / DCI11G+J011
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1200
1210
ww. CRT-Filter
HS ·
siehe Bemerkungen
DCI11G+J01(1)
Plakette links, seitl. am Block unter common rail
Kabinenunterbodentunnel mit Absorptions-
material belegt.Absorptionsblenden beid-
seitig vom Motor an Kabine und an Rahmen
wahlw. Absorptionskapsel unter Getriebe
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4365
3100
0
1375
0
0
2080
1927
2080
1927
1832
1753
0
0
0
0
27000
22000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
71900
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
25) a+b) DCI11G+J01 = ohne CRT-Filter
c) DCI11G+J011 = mit CRT-Filter
30) a) HS: 1/5010317605 oder 5010317362 oder 5010317416 oder 5010317669 Austritt ab/amu
b) HS: 1/5010317363 oder 5010317417 oder 5010317668 Austritt ac
c) HS: 1/5010567746 nur mit CRT-Filter gem. Pos. 30 Austritt ac
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7500-8000kg; A2= 7500kg; A3= 11500-13000kg
74) c) korrigierter Absorptionswert (k-Wert) 0,55 obere Leerlauf-n 2290/min
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
05/25/34