
MERCEDES-BENZ AXOR 1843
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
2 aktiv immatrikuliert
Farben
- Orange1
- Weiss1
Kantone
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20072
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 25..
- 37..
VIN-Präfixe
- WDB9440321L......
- WDF9440321B......
Identifikation
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 944.03? 4x2 EURO 5 ACED
- Modell (Quelldaten)
- Axor 1843
Klassifizierung
- 11967
- 315 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 8.25 x 22.5; 9.00 x 22.5; 11.75 x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden zugeordnet Reifen nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 24.07.2006
- Gültig bis
- 30.09.2007
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m9
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM457LA.V/4 KE7
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACED
- 11967
- 315
- Homologationsdatum
- 24.07.2006
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 2100
- 1100
- ET-CO
- 500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1660
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 12
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19500
- 18000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 62000
- 2.85-7.73
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM457LA.V/4 KE7
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACED
- 11967
- 315
- Homologationsdatum
- 24.07.2006
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 2100
- 1100
- ET-CO
- 500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1660
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 12
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19500
- 18000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 62000
- 2.53-7.73
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Motormarke
- MERCEDES-BENZ
- Motortyp
- OM457LA.V/4 KE7
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACED
- 11967
- 315
- Homologationsdatum
- 24.07.2006
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 2100
- 1100
- ET-CO
- 500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1660
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 12
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19500
- 18000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 62000
- 2.73-6.82
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- Herstellerplakette
- rechts, im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v= Blatt-; h= Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,85-7,73
- Übersetzung iA 2
- 2,73-6,82
- Übersetzung iA 3
- 2,53-7,73
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
- Betriebsbremse Z2
- ABS mit EPB oder ABS mit ALB auf A2
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 9,80bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher auf A2; ww. A2+A1
Motor
- Motor Marke
- MERCEDES-BENZ
- Motor Typ
- OM457LA.V/4 KE7
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 2100
- Md. max bei (1/min)
- 1100
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. mit/ohne 9414900101, SV5000
- Schalldämpfer 2 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- OM457LA.V/4
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette vorn am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Geräuschdämpfung Z2
- Reflektionsblenden beidseitig von Motor an
- Geräuschdämpfung Z3
- Rahmen. Absorptionskapsel unter Motor
- Geräuschdämpfung Z4
- siehe Bemerkungen
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 6
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3530 – 3900
- Spur Achse 1 (mm)
- 1945 – 2150
- Spur Achse 2 (mm)
- 1780 – 1860
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 18000 – 19500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 7100 – 8000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 11500 – 13000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 62000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 18) ww. alle = mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m?a)
- Bemerkung 3
- 31/75) ww. Schalldämpfervarianten mit dazugehörender Referenzmessung
- Bemerkung 4
- 1/SC2002, SH5001 Austritt ab 91 dB/A, abu 91 dB/A, ac 84 dB/A
- Bemerkung 5
- SC2007, SH5003 ac stehend 82 dB/A
- Bemerkung 7
- 35) S-Kabine (kurz) = zusätzlich Reflektionskapsel hinter Kabine am Rahmen
- Bemerkung 9
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Bemerkung 11
- 66) >44000kg mit Federspeicher auf A1+A2
- Bemerkung 13
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4043
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- rechts, im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger über Achse 1
- 2/4
- v= Blatt-; h= Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- 2,85-7,73
- 2,73-6,82
- 2,53-7,73
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben
- ABS mit EPB oder ABS mit ALB auf A2
- Druck p2= 9,80bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A2; ww. A2+A1
- Staudruck + Konstantdrossel, a.W. Retarder
- MERCEDES-BENZ
- OM457LA.V/4 KE7
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1100
- 2100
- in HS
- VS ·
- 1/ww. mit/ohne 9414900101, SV5000
- HS ·
- 1/siehe Bemerkungen
- OM457LA.V/4
- Plakette vorn am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Reflektionsblenden beidseitig von Motor an
- Rahmen. Absorptionskapsel unter Motor
- siehe Bemerkungen
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3900
- 3530
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2150
- 1945
- 1860
- 1780
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19500
- 18000
- 13000
- 11500
- 8000
- 7100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 62000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) ww. alle = mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung (m?a)
- 31/75) ww. Schalldämpfervarianten mit dazugehörender Referenzmessung
- 1/SC2002, SH5001 Austritt ab 91 dB/A, abu 91 dB/A, ac 84 dB/A
- SC2007, SH5003 ac stehend 82 dB/A
- 35) S-Kabine (kurz) = zusätzlich Reflektionskapsel hinter Kabine am Rahmen
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 66) >44000kg mit Federspeicher auf A1+A2
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren