MAN

MAN TG? 41.640

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
86/87 8x4 Motor:D3876LF03/-06 AKAA

Klassifizierung

15256
471 kW
Zylinder
6
H; A3+A4
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
15.07.2015
Gültig bis
30.12.2016
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
MAN
Motortyp
D3876LF03/-06
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAA
15256
471
Homologationsdatum
15.07.2015
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
4/8
y
3000
930
ET-CO
1.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
238.9
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.9
ET-THC+NOx
0
80
45000
35000
GeräuschCode
GABU
0
44000
4.00-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
4/8
Federung
A1=Blatt- A2=Luft- A3+A4=Blatt- od. Luftfed.
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
4,00-6,82
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
elektropneum., Kreise A1/A2-A4,
Betriebsbremse Z2
A1+A2 Scheiben, A3+A4 Trommeln; ABS;
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher auf A2+A3+A4

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D3876LF03/-06
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
1800
Md. max (Nm)
3000
Md. max bei (1/min)
930
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
ww. 1/81.15103-6101, -6108, -6120, -6123
Motorkennzeichen
D3876LF03/-06
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Geräuschdämpfung Z3
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 7
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
2600
Radstand 2-3 (mm)
1440 – 1450
Radstand 3-4 (mm)
1400 – 1420
Spur Achse 1 (mm)
1980 – 2160
Spur Achse 2 (mm)
2035 – 2125
Spur Achse 3 (mm)
1795 – 1990
Spur Achse 4 (mm)
1795 – 1990

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
35000 – 45000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX
Bemerkung 3
05) 86= Teilluftfederung; 87= Blattfederung
Bemerkung 5
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0233
Bemerkung 7
18) m?a= m12a
Bemerkung 9
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 11
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 13
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 15
54) A1= 7500-9000kg, A2= 7500-8000kg, A3+A4= 9500-16000kg
Bemerkung 17
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Bemerkung 19
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
4/8
A1=Blatt- A2=Luft- A3+A4=Blatt- od. Luftfed.
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
4,00-6,82
0
0
0
90
elektropneum., Kreise A1/A2-A4,
A1+A2 Scheiben, A3+A4 Trommeln; ABS;
Druck p2= 12,5 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher auf A2+A3+A4
Staudruck/EVB, ww. zus. Intarder/Retarder
MAN
D3876LF03/-06
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1800
930
3000
in HS
HS ·
ww. 1/81.15103-6101, -6108, -6120, -6123
D3876LF03/-06
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und ww. unter und/oder über Rahmen
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2600
1450
1440
1420
1400
2160
1980
2125
2035
1990
1795
1990
1795
0
0
45000
35000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGA, TGS, TGX
05) 86= Teilluftfederung; 87= Blattfederung
09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0233
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7500-9000kg, A2= 7500-8000kg, A3+A4= 9500-16000kg
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3MC875 – MAN TG? 41.640 – dauto.ch