MAN

MAN TGM 26.340

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

2 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss2

Kantone

  • 2

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20151
  • 20161

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Schweres Nutzfahrzeug > 12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 3

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 12..

VIN-Präfixe

  • WMAN46ZZ3GY......
  • WMAN46ZZ7FY......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
N44/N46 6x2 NL Motor D0836LFL68/77 AKAB

Klassifizierung

6871
251 kW
Zylinder
6
H; A2
Reifen/Felgen
6.75x17.5, 8.25x19.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
15.10.2014
Gültig bis
30.12.2016
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m9

Motormarke
MAN
Motortyp
D0836LFL68/77
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAA
6871
251
Homologationsdatum
15.10.2014
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1250
1200
ET-CO
3.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
306.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
26000
25300
GeräuschCode
GABU
0
36000
3.08-5.29
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Motormarke
MAN
Motortyp
D0836LFL68/77
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAA
6871
251
Homologationsdatum
15.10.2014
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
3/6
y
1250
1200
ET-CO
3.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
306.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
26000
25300
GeräuschCode
GABU
0
36000
3.08-5.29
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
45
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
v= Blatt- od. Luftfederung; h= Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
3,08-5,29
Übersetzung iA 2
3,08-5,29
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
a
Vmax mechanisch (km/h)
30 – 45
Betriebsbremse Z1
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3,
Betriebsbremse Z2
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV;
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2+A3

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D0836LFL68/77
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2200
Md. max (Nm)
1250
Md. max bei (1/min)
1200
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 81.15101.0484, -0485, -0490, -0491
Motorkennzeichen
D0836LFL68/77
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt.
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Geräuschdämpfung Z3
Kabine und an Rahmen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 8
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3875 – 5775
Radstand 2-3 (mm)
1350
Spur Achse 1 (mm)
2040 – 2140
Spur Achse 2 (mm)
1800 – 1825
Spur Achse 3 (mm)
2035 – 2125

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
25300 – 26000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
1500
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
36000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
18) m?a= m12a
Bemerkung 3
19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 30 - 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
Bemerkung 4
(Steuergerät Programmierung mit Mancad, Zugang nur über registrierte Chipcard möglich. Datenänderung wird
Bemerkung 5
gespeichert und kann reproduziert werden).
Bemerkung 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 9
54) A1= 6300-7500 kg, A2= 9000-11500 kg, A3= 6300-7500 kg
Bemerkung 11
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt- od. Luftfederung; h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
3,08-5,29
3,08-5,29
a
a
0
0
45
30
elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3,
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV;
Druck p2= 12,5 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
Staudruck, EVB, a.W. Retarder
MAN
D0836LFL68/77
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2200
1200
1250
in HS
HS ·
1/ww. 81.15101.0484, -0485, -0490, -0491
D0836LFL68/77
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt.
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und an Rahmen
8
1
4
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5775
3875
0
1350
0
0
2140
2040
1825
1800
2125
2035
0
0
0
0
26000
25300
0
0
0
0
0
0
0
0
1500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36000
0
0
0
0
18) m?a= m12a
19) Höchstgeschwindigkeit begrenzt auf 30 - 45 km/h über elektronische Geschwindigkeitsregelanlage
(Steuergerät Programmierung mit Mancad, Zugang nur über registrierte Chipcard möglich. Datenänderung wird
gespeichert und kann reproduziert werden).
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6300-7500 kg, A2= 9000-11500 kg, A3= 6300-7500 kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3MC634 – MAN TGM 26.340 – dauto.ch