
MAN LE 8.150
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- L20/L33; 4x2 Motor: D0834LFL04
Klassifizierung
- 4580
- 110 kW
- Zylinder
- 4
- H
- Reifen/Felgen
- 6.00x17.5, 6.75x17.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 08.02.2005
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m?
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0834LFL04
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 4580
- 110
- Homologationsdatum
- 08.02.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 540
- 1300
- ET-CO
- 680
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4860
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 30
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 8600
- 5990
- GeräuschCode
- GABS
- 10400
- 10400
- 1.33-7.17
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0834LFL04
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 4580
- 110
- Homologationsdatum
- 08.02.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 540
- 1300
- ET-CO
- 680
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4860
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 30
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 8600
- 5990
- GeräuschCode
- GABS
- 10400
- 10400
- 1.33-7.17
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts, an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn an Rahmenlängsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 1,33-7,17
- Übersetzung iA 2
- 1,33-7,17
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A2/A1, A1/A2 Scheiben, ALB
- Betriebsbremse Z2
- auf A2+A1, ABS, Druck p2= 7,90-10,20 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, auf A2
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D0834LFL04
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2400
- Md. max (Nm)
- 540
- Md. max bei (1/min)
- 1300
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/81.15101.0271 Austritt ab/ar/ac/amu
- Motorkennzeichen
- D0834LFL04
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette, rechts vorn seitlich am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Geräuschdämpfung Z2
- Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
- Geräuschdämpfung Z3
- Absorptionskapsel hinter Kabine über Rahmen
- Geräuschdämpfung Z4
- Absorptionsblenden beids.vom Motor an Kabine
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 7
- Anzahl Türen
- 2-4
- Radstand 1-2 (mm)
- 3000 – 6600
- Spur Achse 1 (mm)
- 1920 – 1960
- Spur Achse 2 (mm)
- 1680 – 1720
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 5990 – 8600
- Achsgarantie vorne (kg)
- 2500 – 3800
- Achsgarantie hinten (kg)
- 3900 – 5600
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 10400
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 15) L20= Blattfederung; L33= Blatt-/Luftfederung
- Bemerkung 3
- 18) m?= ww. m5, m6, m9, m16
- Bemerkung 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 7
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 9
- 66) >10400kg, mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 11
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, vorn an Rahmenlängsträger
- 2/4
- v= Blatt- / h= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- 1,33-7,17
- 1,33-7,17
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A2/A1, A1/A2 Scheiben, ALB
- auf A2+A1, ABS, Druck p2= 7,90-10,20 bar
- Federspeicher, auf A2
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, zus. EVB, Retarder
- MAN
- D0834LFL04
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2400
- 1300
- 540
- HS ·
- 1/81.15101.0271 Austritt ab/ar/ac/amu
- D0834LFL04
- Plakette, rechts vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
- Absorptionskapsel hinter Kabine über Rahmen
- Absorptionsblenden beids.vom Motor an Kabine
- 7
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6600
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1960
- 1920
- 1720
- 1680
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 8600
- 5990
- 5600
- 3900
- 3800
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 10400
- 10400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 15) L20= Blattfederung; L33= Blatt-/Luftfederung
- 18) m?= ww. m5, m6, m9, m16
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 66) >10400kg, mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren