
MAN 41.604 DFVLT
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Blau1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20011
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 4
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 10
Postleitzahlen
- 54..
VIN-Präfixe
- WMAE95ZZZ1L......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Sattelschlepper
- Typ-Variante
- E95 Motor: D2840LF21 F 2000
Klassifizierung
- 18272
- 441 kW
- Zylinder
- 10
- H; Achse 3+4
- Reifen/Felgen
- Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5; sowie weitere, den entspr. Reifen zugeordneten Felgen nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 05.10.2000
- Gültig bis
- 30.09.2001
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2840LF21
- 4-Takt / 10 / V-T
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 18272
- 441
- Homologationsdatum
- 05.10.2000
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4/8
- y
- 2700
- 1425
- ET-CO
- 520
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6430
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 116
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 80
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 41000
- 34000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 90000
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts, an Türinnenseite
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 4/8
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,08-8,88
- Vmax mechanisch (km/h)
- 47 – 90
- Betriebsbremse Z1
- pneumat.,Kreise-A2-A4/A1, A1 Scheiben oder
- Betriebsbremse Z2
- Trommeln, A2-A4 Trommeln, ALB auf A1-A4;
- Betriebsbremse Z3
- ABS; Druck p2= 9,8-10,2 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, auf A3+A4
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D2840LF21
- Bauart
- 4-Takt / 10 / V-T
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 2700
- Md. max bei (1/min)
- 1425
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- a) 1/81.15101.0286 und
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/81.15101.0293 Austritt amu oder
- Schalldämpfer 3 (Bez.)
- b) 2/81.15101.0288 Austritt ac
- Motorkennzeichen
- D2840LF21
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; links, hinten am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- siehe Bemerkungen
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 4
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 1825 – 2500
- Radstand 2-3 (mm)
- 1350
- Radstand 3-4 (mm)
- 1400
- Spur Achse 1 (mm)
- 1908 – 2153
- Spur Achse 2 (mm)
- 1908 – 2153
- Spur Achse 3 (mm)
- 1720 – 2180
- Spur Achse 4 (mm)
- 1720 – 2180
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 34000 – 41000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 90000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 3
- 35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptionsblenden beidseitig in den Radkasten
- Bemerkung 4
- an Kabine, Absorptionsblenden beidseitig vom Motor und Getriebebereich unter Rahmen und hinter Kabine an
- Bemerkung 5
- Rahmen, Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
- Bemerkung 7
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
- Bemerkung 9
- 54) A1+A2= je 7500-8000kg; A3+A4= je 11500-13000kg
- Bemerkung 11
- 66) >90000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Bemerkung 13
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Bemerkung 20
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60 km/h
- Bemerkung 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an Türinnenseite
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
- 4/8
- Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- 3,08-8,88
- 0
- 0
- 90
- 47
- pneumat.,Kreise-A2-A4/A1, A1 Scheiben oder
- Trommeln, A2-A4 Trommeln, ALB auf A1-A4;
- ABS; Druck p2= 9,8-10,2 bar
- Federspeicher, auf A3+A4
- wie Hilfsbremse
- Staudruck; a.W. zusätzlich EVB, Retarder
- MAN
- D2840LF21
- 4-Takt / 10 / V-T
- 1900
- 1425
- 2700
- HS ·
- a) 1/81.15101.0286 und
- 1/81.15101.0293 Austritt amu oder
- b) 2/81.15101.0288 Austritt ac
- D2840LF21
- Plakette; links, hinten am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 4
- 2
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2500
- 1825
- 0
- 1350
- 0
- 1400
- 2153
- 1908
- 2153
- 1908
- 2180
- 1720
- 2180
- 1720
- 0
- 0
- 41000
- 34000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 90000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptionsblenden beidseitig in den Radkasten
- an Kabine, Absorptionsblenden beidseitig vom Motor und Getriebebereich unter Rahmen und hinter Kabine an
- Rahmen, Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
- 54) A1+A2= je 7500-8000kg; A3+A4= je 11500-13000kg
- 66) >90000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60 km/h
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich