MAN

MAN 26.410 FNL(??)

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
H17/H20; Motor: D2866LF32 TG410A

Klassifizierung

11967
301 kW
Zylinder
6
H; A2
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5 sowie weitere, den entspr. Reifen zugeordneten Felgen nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
13.06.2000
Gültig bis
30.09.2001
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m12

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LF32
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
301
Homologationsdatum
13.06.2000
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1850
900
ET-CO
840
ET-NMHC
0
ET-NOx
5680
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
104
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
220
ET-THC+NOx
0
80
28000
19000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.71-5.29
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LF32
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
301
Homologationsdatum
13.06.2000
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1850
900
ET-CO
840
ET-NMHC
0
ET-NOx
5680
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
104
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
220
ET-THC+NOx
0
80
28000
19000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.71-5.29
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,71-5,29
Übersetzung iA 2
2,71-5,29
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben;
Betriebsbremse Z2
ABS; Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2866LF32
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1850
Md. max bei (1/min)
900
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 81.15101.0319; 81.15101.0332;
Schalldämpfer 2 (Bez.)
81.15101.0334 bzw. 81.15101.0331 mit
Schalldämpfer 3 (Bez.)
integr. Oxidationskat.; Austritt alle aau
Motorkennzeichen
D2866LF32
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnelauskleidung. Absorptionsblenden
Geräuschdämpfung Z2
beidseitig vom Motor. Kurbelgehäuse teil-
Geräuschdämpfung Z3
weise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial
Geräuschdämpfung Z4
ummantelt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3900 – 5900
Radstand 2-3 (mm)
1350
Spur Achse 1 (mm)
2039 – 2122
Spur Achse 2 (mm)
1800 – 1824
Spur Achse 3 (mm)
2010 – 2076

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
19000 – 28000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
44000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) H17= Teilluftfederung, H20= Vollluftfederung
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Bemerkung 9
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10900-13000kg; A3= 7100-8000kg
Bemerkung 11
66) bis 50000kg mit besondern Auflagen des Herstellers
Bemerkung 13
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Bemerkung 22
31) 1/ww. 81.15101.0319, 81.15101.0332, 81.15101.0333, 81.15101.0334, 81.15101.0335 oder
Bemerkung 23
81.15101.0332 mit integriertem Oxidationskatalysator. Austritt alle aau
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt- oder Luftfederung / h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
2,71-5,29
2,71-5,29
0
0
0
90
pneum., Kreise A1/A2+A3; A1-A3 Scheiben;
ABS; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck, a.W. EVB, Retarder
MAN
D2866LF32
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
1850
HS ·
1/ww. 81.15101.0319; 81.15101.0332;
81.15101.0334 bzw. 81.15101.0331 mit
integr. Oxidationskat.; Austritt alle aau
D2866LF32
Plakette; links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Motortunnelauskleidung. Absorptionsblenden
beidseitig vom Motor. Kurbelgehäuse teil-
weise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial
ummantelt
0
2
0
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5900
3900
0
1350
0
0
2122
2039
1824
1800
2076
2010
0
0
0
0
28000
19000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
05) H17= Teilluftfederung, H20= Vollluftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10900-13000kg; A3= 7100-8000kg
66) bis 50000kg mit besondern Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
31) 1/ww. 81.15101.0319, 81.15101.0332, 81.15101.0333, 81.15101.0334, 81.15101.0335 oder
81.15101.0332 mit integriertem Oxidationskatalysator. Austritt alle aau