MAN

MAN 19.414 F(L)(LL)

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

2 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Blau2

Kantone

  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20002

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Schweres Nutzfahrzeug > 12 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 18..
  • 35..

VIN-Präfixe

  • WMAT31ZZZYM......
  • WMAT32ZZZYM......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Sattelschlepper/Fahrgest.
Typ-Variante
T31 / T32 / T33 / E61 F 2000

Klassifizierung

11967
301 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5; sowie weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
28.10.1998
Gültig bis
30.09.2001
Erweiterung
08.12.2000
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · a6

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LF31
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
301
Homologationsdatum
28.10.1998
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
1850
1300
ET-CO
840
ET-NMHC
0
ET-NOx
5680
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
104
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
220
ET-THC+NOx
0
80
19000
12001
GeräuschCode
GABU
0
0
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LF31
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
301
Homologationsdatum
28.10.1998
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
1850
1300
ET-CO
840
ET-NMHC
0
ET-NOx
5680
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
104
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
220
ET-THC+NOx
0
80
19000
12001
GeräuschCode
GABU
0
0
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LF31
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
301
Homologationsdatum
28.10.1998
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
1850
1300
ET-CO
840
ET-NMHC
0
ET-NOx
5680
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
104
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
220
ET-THC+NOx
0
80
19000
12001
GeräuschCode
GABU
0
0
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LF31
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
301
Homologationsdatum
28.10.1998
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
1850
1300
ET-CO
840
ET-NMHC
0
ET-NOx
5680
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
104
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
220
ET-THC+NOx
0
80
19000
12001
GeräuschCode
GABU
0
0
3.08-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
90
47
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an Türinnenseite
Fahrgestellnummer
rechts, vorn am Rahmenlängsträger

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Blatt- oder Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
Getriebe 4
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
3,08-8,88
Übersetzung iA 2
3,08-8,88
Übersetzung iA 3
3,08-8,88
Übersetzung iA 4
3,08-8,88
Vmax mechanisch (km/h)
47 – 90
Vmax automatisch (km/h)
47 – 90
Betriebsbremse Z1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1= Scheiben oder
Betriebsbremse Z2
Trommeln, A2= Trommeln, ALB auf A2+A1;
Betriebsbremse Z3
a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, auf A2
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2866LF31
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1850
Md. max bei (1/min)
1300
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
D2866LF31
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
siehe Bemerkungen

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 4
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3200 – 6300
Spur Achse 1 (mm)
1953 – 2153
Spur Achse 2 (mm)
1720 – 2180

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
12001 – 19000
Achsgarantie vorne (kg)
6300 – 9000
Achsgarantie hinten (kg)
10000 – 13000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) T31= Blattfederung; T32= Blatt-/Luftfederung; T33= Luftfederung; E61= Blatt-/Luftfederung
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
31) HS: 1/ww. 81.15101.0316 Austritt ab; 81.15101.0318 Austritt ab;
Bemerkung 6
81.15101.0320 ar; 81.15101.0288 ac;
Bemerkung 7
81.15101.0283 ac; 81.15101.0286 amu/ac;
Bemerkung 8
81.15101.0299 mit integriertem Katalysator amu/ac
Bemerkung 10
35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig
Bemerkung 11
in Radkasten an Kabine. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor sowie hinter Kabine über
Bemerkung 12
Rahmen sowie unter Rahmen. Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial
Bemerkung 13
ummantelt
Bemerkung 15
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Bemerkung 17
66) mech. und autom. Getriebe 24000-50000kg
Bemerkung 19
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Bemerkung 21
Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
Bemerkung 22
118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an Türinnenseite
rechts, vorn am Rahmenlängsträger
2/4
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
3,08-8,88
3,08-8,88
3,08-8,88
3,08-8,88
90
47
90
47
pneumat., Kreise-A1/A2, A1= Scheiben oder
Trommeln, A2= Trommeln, ALB auf A2+A1;
a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck; a.W. zusätzlich Retarder
MAN
D2866LF31
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1300
1850
HS ·
siehe Bemerkungen
D2866LF31
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
siehe Bemerkungen
4
2
4
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6300
3200
0
0
0
0
2153
1953
2180
1720
0
0
0
0
0
0
19000
12001
13000
10000
9000
6300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
05) T31= Blattfederung; T32= Blatt-/Luftfederung; T33= Luftfederung; E61= Blatt-/Luftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) HS: 1/ww. 81.15101.0316 Austritt ab; 81.15101.0318 Austritt ab;
81.15101.0320 ar; 81.15101.0288 ac;
81.15101.0283 ac; 81.15101.0286 amu/ac;
81.15101.0299 mit integriertem Katalysator amu/ac
35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig
in Radkasten an Kabine. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor sowie hinter Kabine über
Rahmen sowie unter Rahmen. Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial
ummantelt
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
66) mech. und autom. Getriebe 24000-50000kg
07/36/37/51/EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
53/66
3MA205 – MAN 19.414 F(L)(LL) – dauto.ch