
MAN 12.224 L(L)(LL)
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
3 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss2
- Grün1
Kantone
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 19991
- 20002
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Nutzfahrzeug 3.5–12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 37..
- 85..
- 88..
VIN-Präfixe
- WMAL730906Y......
- WMAL731082Y......
- WMAL73ZZZYY......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Sattelschlepper/Fahrgest.
- Typ-Variante
- L71/L73 Motor: D0826LFL10 M2000L
Klassifizierung
- 6871
- 162 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- Felgen: 6.75x17.5; 7.50x17.5; sowie weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 01.11.1996
- Gültig bis
- 30.09.2001
- Erweiterung
- 04.01.2000
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m6
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0826LFL10
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 6871
- 162
- Homologationsdatum
- 01.11.1996
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 825
- 1400
- ET-CO
- 750
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6760
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 270
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 12000
- 7000
- GeräuschCode
- GABU
- 24000
- 24000
- 3.08-8.88
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 110
- 60
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0826LFL10
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 6871
- 162
- Homologationsdatum
- 01.11.1996
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 825
- 1400
- ET-CO
- 750
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6760
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 270
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 12000
- 7000
- GeräuschCode
- GABU
- 24000
- 24000
- 3.08-8.88
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 110
- 60
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m9
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0826LFL10
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 6871
- 162
- Homologationsdatum
- 01.11.1996
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 825
- 1400
- ET-CO
- 750
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6760
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 270
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 12000
- 7000
- GeräuschCode
- GABU
- 24000
- 24000
- 3.08-8.88
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 110
- 60
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a?
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0826LFL10
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 6871
- 162
- Homologationsdatum
- 01.11.1996
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 825
- 1400
- ET-CO
- 750
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6760
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 140
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 270
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 12000
- 7000
- GeräuschCode
- GABU
- 24000
- 24000
- 3.08-8.88
- 0
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 110
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts im Einstieg an Schloss-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- Getriebe 4
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- Übersetzung iA 1
- 3,08-8,88
- Übersetzung iA 2
- 3,08-8,88
- Übersetzung iA 3
- 3,08-8,88
- Übersetzung iA 4
- 3,08-8,88
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- a
- Zuordnung 3
- a
- Zuordnung 4
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 60 – 110
- Vmax automatisch (km/h)
- 110
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
- Betriebsbremse Z2
- ALB auf A2+A1; a.W. ABS;
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 8,10-8,50 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, auf A2
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D0826LFL10
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2400
- Md. max (Nm)
- 825
- Md. max bei (1/min)
- 1400
- Abgasreinigung
- -
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/81.15101.0291 oder 81.15101.0250
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 81.15101.0302 oder 81.15101.0296
- Schalldämpfer 3 (Bez.)
- Austritt ab/ar/ac/amu/amh
- Motorkennzeichen
- D0826LFL10
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette, rechts vorn seitlich am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- siehe Bemerkungen
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 7
- Anzahl Türen
- 2-4
- Radstand 1-2 (mm)
- 3000 – 7100
- Spur Achse 1 (mm)
- 1920 – 1960
- Spur Achse 2 (mm)
- 1680 – 1720
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 7000 – 12000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 4000 – 4200
- Achsgarantie hinten (kg)
- 6400 – 8000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 24000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) L71= Blattfederung; L73= Blatt-/Luftfederung
- Bemerkung 3
- 18) a?= ww. a4, a5
- Bemerkung 5
- 19) vom Hersteller elektronisch auf 110km/h begrenzt
- Bemerkung 7
- 35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
- Bemerkung 8
- und hinter Kabine. Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
- Bemerkung 10
- 07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
- Bemerkung 17
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax 60km/h
- Bemerkung 18
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. 60km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts im Einstieg an Schloss-Säule
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- a
- a
- a
- a
- 0
- 110
- 110
- 60
- pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
- ALB auf A2+A1; a.W. ABS;
- Druck p2= 8,10-8,50 bar
- Federspeicher, auf A2
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck; a.W. Retarder
- MAN
- D0826LFL10
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2400
- 1400
- 825
- -
- HS ·
- 1/81.15101.0291 oder 81.15101.0250
- 81.15101.0302 oder 81.15101.0296
- Austritt ab/ar/ac/amu/amh
- D0826LFL10
- Plakette, rechts vorn seitlich am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 7
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7100
- 3000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1960
- 1920
- 1720
- 1680
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12000
- 7000
- 8000
- 6400
- 4200
- 4000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 24000
- 24000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) L71= Blattfederung; L73= Blatt-/Luftfederung
- 18) a?= ww. a4, a5
- 19) vom Hersteller elektronisch auf 110km/h begrenzt
- 35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
- und hinter Kabine. Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
- 07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax 60km/h
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. 60km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 18/19/35/37/38/44/53/66