ISUZU NLR85A
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
12 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss9
- Braun1
- Rot1
- Orange1
Kantone
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20107
- 20114
- 20131
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Leichtes Nutzfahrzeug
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 14..
- 19..
- 20..
- 25..
- 38..
- 40..
- 60..
- 68..
- 69..
- 70..
- 86..
- 88..
VIN-Präfixe
- JAANLR85EA7......
Identifikation
- LIEFERWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- NLR85A-E D1A, -F D1A, -G D1A ACEK
Klassifizierung
- 2999
- 110 kW
- Zylinder
- 4
- H
- Reifen/Felgen
- 205/75R16C 110/108Q; 5 1/2x16 ET85
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 03.09.2009
- Gültig bis
- 30.12.2013
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Verbrauch
Variante · m5
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 9.3
- CO₂ NEDC (g/km)
- 246
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.10
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · m5a
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 11.1
- CO₂ NEDC (g/km)
- 293
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.10
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Emissionen
Variante · m5
- Motormarke
- ISUZU
- Motortyp
- 4JJ1E5N
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- A05
- Abgascode
- ACEK
- 2999
- 110
- Homologationsdatum
- 03.09.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 375
- 1600
- ET-CO
- 20
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 76.5
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.10
- 0
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 2100
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 130
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m5a
- Motormarke
- ISUZU
- Motortyp
- 4JJ1E5N
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge
- A05
- Abgascode
- ACEK
- 2999
- 110
- Homologationsdatum
- 03.09.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 375
- 1600
- ET-CO
- 20
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1700
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 71
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.10
- 0
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 2100
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 130
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
- Herstellerplakette
- rechts, an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v= Schrauben-, h= Blattfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m5a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 4,10
- Übersetzung iA 2
- 4,10
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 130
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR;
- Betriebsbremse Z3
- a.W. ABS mit EBV (ohne ALB)
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Trommel, auf Kardan
Motor
- Motor Marke
- ISUZU
- Motor Typ
- 4JJ1E5N
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2800
- Md. max (Nm)
- 375
- Md. max bei (1/min)
- 1600
- Abgasreinigung
- 1/ww.898036815,898135688 +1/898032908 Einheit
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/898035897
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/897309828 Austritt aau
- Motorkennzeichen
- 4JJ1
- Motorkennzeichen Ort
- links, hinten seitlich am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt.
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über
- Geräuschdämpfung Z3
- Rahmen
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 3
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 2490 – 3050
- Spur Achse 1 (mm)
- 1395
- Spur Achse 2 (mm)
- 1395
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 3500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1900
- Achsgarantie hinten (kg)
- 2000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 140
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- Zuordnung
- Bemerkung 2
- 05) NLR85A-E D1A / NLR85A-F D1A / NLR85A-G D1A
- Bemerkung 3
- 44) 2490 mm / 2800 mm / 3050 mm
- Bemerkung 5
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 7105
- ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
- rechts, an B-Säule
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
- 2/4
- v= Schrauben-, h= Blattfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- m5a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 4,10
- 4,10
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 130
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR;
- a.W. ABS mit EBV (ohne ALB)
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommel, auf Kardan
- ISUZU
- 4JJ1E5N
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2800
- 1600
- 375
- 1/ww.898036815,898135688 +1/898032908 Einheit
- VS ·
- 1/898035897
- NS ·
- 1/897309828 Austritt aau
- 4JJ1
- links, hinten seitlich am Motorblock
- Motordeckel mit Absorptionsmaterial belegt.
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor über
- Rahmen
- 0
- 3
- 0
- 3
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3050
- 2490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1395
- 0
- 1395
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 2000
- 0
- 1900
- 0
- keine
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 140
- 0
- 0.65
- Zuordnung
- 05) NLR85A-E D1A / NLR85A-F D1A / NLR85A-G D1A
- 44) 2490 mm / 2800 mm / 3050 mm
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren