IVECO 260S31 STRALIS
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
3 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss2
- Orange1
Kantone
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20151
- 20162
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 3
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 30..
- 65..
- 92..
VIN-Präfixe
- WJME2NNH60C......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 2?3C; Motor: F2CFE611D E06 AKAA
- Modell (Quelldaten)
- 260S31 Stralis
Klassifizierung
- 8710
- 228 kW
- Zylinder
- 6
- H; A2
- Reifen/Felgen
- 8.25 x 22.5, 9.00 x 22.5, 11.75 x22.5; Felgen: weitere den entspr. Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 13.01.2016
- Gültig bis
- 30.12.2016
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m?
- Motormarke
- FPT
- Motortyp
- F2CFE611D
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 8710
- 228
- Homologationsdatum
- 13.01.2016
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1300
- 1200
- ET-CO
- 24.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 341.5
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 5.3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.9
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 27000
- 24000
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.64-6.17
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- FPT
- Motortyp
- F2CFE611D
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 8710
- 228
- Homologationsdatum
- 13.01.2016
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1300
- 1200
- ET-CO
- 24.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 341.5
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 5.3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.9
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 27000
- 24000
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 2.64-6.17
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Motormarke
- FPT
- Motortyp
- F2CFE611D
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 8710
- 228
- Homologationsdatum
- 13.01.2016
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 1300
- 1200
- ET-CO
- 24.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 341.5
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 5.3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.9
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 27000
- 24000
- GeräuschCode
- GABU
- 44000
- 44000
- 3.08-6.17
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- IVECO MAGIRUS AG, 89070 Ulm
- Herstellerplakette
- vorn, rechts unter Frontgitter
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Getriebe 3
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,64-6,17
- Übersetzung iA 2
- 3,08-6,17
- Übersetzung iA 3
- 2,64-6,17
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Zuordnung 3
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
- Betriebsbremse Z2
- ABS mit EBV; Druck p2= 10,5-10,7 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2
Motor
- Motor Marke
- FPT
- Motor Typ
- F2CFE611D
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2200
- Md. max (Nm)
- 1300
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 5801429215, 5801429216
- Motorkennzeichen
- F2CFE611D*C???
- Motorkennzeichen Ort
- Kleber auf Zylinderkopf
- Geräuschdämpfung Z1
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- Geräuschdämpfung Z2
- belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
- Geräuschdämpfung Z3
- Motor an Kabine
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3120 – 6050
- Radstand 2-3 (mm)
- 1380 – 1395
- Spur Achse 1 (mm)
- 1920 – 2125
- Spur Achse 2 (mm)
- 1730 – 1820
- Spur Achse 3 (mm)
- 1750 – 2021
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 24000 – 27000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 44000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- Zuordnung
- Bemerkung 2
- 05) 2C3C / 2Y3C
- Bemerkung 3
- 09/11) Basis= ww. e3*2007/46*0134 / e3*2007/46*0136
- Bemerkung 5
- 14) Nachlaufachse ww. starr, abhebbar, zwangsgelenkt
- Bemerkung 7
- 18) m?= ww. m9, m12, m16 / m?a= m12a (EuroTronic-Getriebe)
- Bemerkung 9
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 11
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 13
- 44) orig. 3120/3800/3805/4200/4500/4800/5100/5700/6050mm (A1-A2); der Importeur
- Bemerkung 14
- ist ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3120-6050mm vorzunehmen
- Bemerkung 16
- 54) A1= 7100-9000kg; A2= 10500-12000kg; A3= 6700-10500kg
- Bemerkung 18
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Bemerkung 20
- Zuordnung
- Bemerkung 21
- 41) Fahrzeugbreite bis 2300mm / Fahrzeugbreite >2300mm
- Bemerkung 22
- 47) 1920-1981 / 2040-2125
- Bemerkung 23
- 48) 1730-1750 / 1805-1820
- Bemerkung 24
- 49) 1750-1972 / 1805-2021
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4020
- IVECO MAGIRUS AG, 89070 Ulm
- vorn, rechts unter Frontgitter
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 2,64-6,17
- 3,08-6,17
- 2,64-6,17
- a
- b
- a
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
- ABS mit EBV; Druck p2= 10,5-10,7 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2
- Staudruck, a.W. zus. Retarder
- FPT
- F2CFE611D
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1200
- 1300
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 5801429215, 5801429216
- F2CFE611D*C???
- Kleber auf Zylinderkopf
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
- Motor an Kabine
- 3
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6050
- 3120
- 1395
- 1380
- 0
- 0
- 2125
- 1920
- 1820
- 1730
- 2021
- 1750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 27000
- 24000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 44000
- 44000
- 0
- 0
- 0
- 0
- Zuordnung
- 05) 2C3C / 2Y3C
- 09/11) Basis= ww. e3*2007/46*0134 / e3*2007/46*0136
- 14) Nachlaufachse ww. starr, abhebbar, zwangsgelenkt
- 18) m?= ww. m9, m12, m16 / m?a= m12a (EuroTronic-Getriebe)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 44) orig. 3120/3800/3805/4200/4500/4800/5100/5700/6050mm (A1-A2); der Importeur
- ist ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3120-6050mm vorzunehmen
- 54) A1= 7100-9000kg; A2= 10500-12000kg; A3= 6700-10500kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Zuordnung
- 41) Fahrzeugbreite bis 2300mm / Fahrzeugbreite >2300mm
- 47) 1920-1981 / 2040-2125
- 48) 1730-1750 / 1805-1820
- 49) 1750-1972 / 1805-2021