
FIAT DUCATO 15Q 2.0
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20041
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Leichtes Nutzfahrzeug
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Kasten
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Vorderrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 3
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 50..
VIN-Präfixe
- ZFA24400007......
Identifikation
- LIEFERWAGEN
- Typ-Variante
- 244; BTMA?/AX BALDINGER 6x2
- Modell (Quelldaten)
- Ducato 15Q 2.0
Klassifizierung
- 1998
- 81 kW
- Zylinder
- 4
- V
- Reifen/Felgen
- oder = 195/50B10 98M; (18x8.0-10 98M, Cheng Shin Tire); 6.00Ix10 ET-4
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 147 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 24.03.2003
- Gültig bis
- 31.12.2006
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- PEUGEOT
- Motortyp
- RFL
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- B03
- Abgascode
- AADJ
- 1998
- 81
- Homologationsdatum
- 24.03.2003
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6 (h= Doppelachse)
- y
- 168
- 3700
- ET-CO
- 3280
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 140
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 920
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 170
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABF
- 0
- 5500
- 5.62
- 2585
- 5700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 4275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 128
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- Herstellerplakette
- im Motorraum, rechts oben auf Kühlertraverse
- Fahrgestellnummer
- rechts vorn unten im Einstieg, an Radkasten
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6 (h= Doppelachse)
- Federung
- v=Schraubenfedern, Stossdämpfer / h= ...
- Lenkung
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 5,62
- Vmax mechanisch (km/h)
- 128
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckh., hydr., Kreise-X (Achse 2+3),
- Betriebsbremse Z2
- A1= Scheiben / A2+A3= Scheiben;
- Betriebsbremse Z3
- ABS mit integrierter EBV
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Scheiben, auf A2+A3
Motor
- Motor Marke
- PEUGEOT
- Motor Typ
- RFL
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Leistung bei (1/min)
- 5700
- Md. max (Nm)
- 168
- Md. max bei (1/min)
- 3700
- Abgasreinigung
- 1/F-AP-AC-AT 1336449080
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/F-AP-AC-AT 7765647/2
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/F-AP-AC-AT 1326645080/2 Austritt ab
- Motorkennzeichen
- RFL
- Motorkennzeichen Ort
- vorne Mitte unten am Block (schlecht sichtbar) zus. auf Herstellerschild
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- Geräuschdämpfung Z2
- belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 5000 – 9000
- Breite (mm)
- 1835 – 2550
- Höhe (mm)
- 1850 – 4000
- Überhang vorne (mm)
- 901
- Radstand 1-2 (mm)
- 2500 – 5100
- Radstand 2-3 (mm)
- 580 – 720
- Spur Achse 1 (mm)
- 1720
- Spur Achse 2 (mm)
- 1750 – 1818
- Spur Achse 3 (mm)
- 1750 – 1818
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1736 – 2585
- Garantiegewicht (kg)
- 3500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1750
- Achsgarantie hinten (kg)
- 2700
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 2000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 5500
- Stützlast (kg)
- 100
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 10/13) Original FIAT Ducato Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG., 8902 URDORF (Umbaufirma)
- Bemerkung 2
- durch ein Alu-Tiefrahmenchassis ersetzt und am Triebkopf angeflanscht.
- Bemerkung 3
- Für sämtliche Abänderungen gegenüber dem Original Fahrzeug und die diesbezügliche Werksgarantie
- Bemerkung 4
- zeichnet die Umbaufirma verantwortlich.
- Bemerkung 6
- 15) Achse 2+3, Drehstabfederung; a.W. Stossdämpfer; starr oder hydraulisch absenkbar (Kontrolllampe)
- Bemerkung 8
- 43) Ueberhang h= 300 mm bis 60% des Radstandes
- Bemerkung 10
- 54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, je 1350 kg (2700 kg) / (AL-KO, Typ BT 16250)
- Bemerkung 12
- 56) ww. Anhängevorrichtung, Prüfzeichen "F 3367"
- Bemerkung 14
- 68) Mischbereifung zulässig gemäss Verfügung vom 07.08.1995
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3019
- FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
- im Motorraum, rechts oben auf Kühlertraverse
- rechts vorn unten im Einstieg, an Radkasten
- 3/6 (h= Doppelachse)
- v=Schraubenfedern, Stossdämpfer / h= ...
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 5,62
- 0
- 0
- 0
- 128
- Unterdruckh., hydr., Kreise-X (Achse 2+3),
- A1= Scheiben / A2+A3= Scheiben;
- ABS mit integrierter EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf A2+A3
- PEUGEOT
- RFL
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 5700
- 3700
- 168
- 1/F-AP-AC-AT 1336449080
- VS ·
- 1/F-AP-AC-AT 7765647/2
- NS ·
- 1/F-AP-AC-AT 1326645080/2 Austritt ab
- RFL
- vorne Mitte unten am Block (schlecht sichtbar) zus. auf Herstellerschild
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt
- 3
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 9000
- 5000
- 2550
- 1835
- 4000
- 1850
- 0
- 0
- 0
- 901
- 5100
- 2500
- 720
- 580
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 68
- 0
- 1720
- 48 ET Achse 2 bis
- -4
- 48 ET Achse 2 von
- 30
- 1818
- 1750
- 49 ET Achse 3 bis
- -4
- 49 ET Achse 3 von
- 30
- 1818
- 1750
- 0
- 0
- 2585
- 1736
- 0
- 3500
- 0
- 2700
- 0
- 1750
- 0
- keine
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5500
- 0
- 100
- 0
- 0
- 10/13) Original FIAT Ducato Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG., 8902 URDORF (Umbaufirma)
- durch ein Alu-Tiefrahmenchassis ersetzt und am Triebkopf angeflanscht.
- Für sämtliche Abänderungen gegenüber dem Original Fahrzeug und die diesbezügliche Werksgarantie
- zeichnet die Umbaufirma verantwortlich.
- 15) Achse 2+3, Drehstabfederung; a.W. Stossdämpfer; starr oder hydraulisch absenkbar (Kontrolllampe)
- 43) Ueberhang h= 300 mm bis 60% des Radstandes
- 54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, je 1350 kg (2700 kg) / (AL-KO, Typ BT 16250)
- 56) ww. Anhängevorrichtung, Prüfzeichen "F 3367"
- 68) Mischbereifung zulässig gemäss Verfügung vom 07.08.1995