DAF

DAF LF320 4X2

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

1 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grün1

Kantone

  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20191

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • N2/N3

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 50..

VIN-Präfixe

  • XLRAEL3700L......

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
AKAC
Modell (Quelldaten)
LF320 4x2

Klassifizierung

6700
239 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
7.5x19.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN2/N3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
13.11.2018
Gültig bis
31.08.2019
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · a?

Motormarke
CUMMINS
Motortyp
PX-7 239 K1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
E06
Abgascode
AKAC
6700
239
Homologationsdatum
13.11.2018
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
y
1200
1100
ET-CO
23.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
62.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
57.2
ET-THC+NOx
0
80
19000
12000
GeräuschCode
GABU
32000
32000
3.31-6.33
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Motormarke
CUMMINS
Motortyp
PX-7 239 K1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAC
6700
239
Homologationsdatum
13.11.2018
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
y
1200
1100
ET-CO
23.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
62.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
57.2
ET-THC+NOx
0
80
19000
12000
GeräuschCode
GABU
32000
32000
3.31-6.33
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?

Motormarke
CUMMINS
Motortyp
PX-7 239 K1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E06
Abgascode
AKAC
6700
239
Homologationsdatum
13.11.2018
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
y
1200
1100
ET-CO
23.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
62.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
57.2
ET-THC+NOx
0
80
19000
12000
GeräuschCode
GABU
32000
32000
3.31-6.33
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
Herstellerplakette
links, im Einstieg
Fahrgestellnummer
rechts, vorn seitlich an Längsträger, vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
Übersetzung iA 1
3,31-6,33
Übersetzung iA 2
3,31-6,33
Übersetzung iA 3
3,31-6.33
Vmax mechanisch (km/h)
90
Vmax automatisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben;
Betriebsbremse Z2
ABS mit EPB, Druck p2= 8,50 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2

Motor

Motor Marke
CUMMINS
Motor Typ
PX-7 239 K1
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2300
Md. max (Nm)
1200
Md. max bei (1/min)
1100
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. AENC255, AENC256, AENC953, AENC954
Schalldämpfer 2 (Bez.)
AEND444, AEND528
Motorkennzeichen
PX-7 239 K1
Motorkennzeichen Ort
Plakette; oben auf Schwungradgehäuse ww. auf Ventildeckel
Geräuschdämpfung Z1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Geräuschdämpfung Z2
belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2 – 3
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
2600 – 7300
Spur Achse 1 (mm)
1945 – 2029
Spur Achse 2 (mm)
1750 – 1822

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
12000 – 19000
Achsgarantie vorne (kg)
4480 – 7500
Achsgarantie hinten (kg)
8480 – 13000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
32000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
18) m?= ww. m6, m9 / m?a= ww. m6a, m9a,m12a / a?= ww. a5, a6
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 8
03/07/36/37/51/56) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

6505
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
links, im Einstieg
rechts, vorn seitlich an Längsträger, vor VA
2/4
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Mechanisches Getriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
3,31-6,33
3,31-6,33
3,31-6.33
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben;
ABS mit EPB, Druck p2= 8,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, ww. zus. Retarder
CUMMINS
PX-7 239 K1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2300
1100
1200
in HS
HS ·
1/ww. AENC255, AENC256, AENC953, AENC954
AEND444, AEND528
PX-7 239 K1
Plakette; oben auf Schwungradgehäuse ww. auf Ventildeckel
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7300
2600
0
0
0
0
2029
1945
1822
1750
0
0
0
0
0
0
19000
12000
13000
8480
7500
4480
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
32000
32000
0
0
0
0
18) m?= ww. m6, m9 / m?a= ww. m6a, m9a,m12a / a?= ww. a5, a6
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
03/07/36/37/51/56) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
3DA581 – DAF LF320 4X2 – dauto.ch