
DAF LF55.250 G?? 6x2
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20091
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Schweres Nutzfahrzeug > 12 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Automat
Achsen
- 3
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 54..
VIN-Präfixe
- XLRAS55GF0L......
Identifikation
- LASTWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- ACEE
Klassifizierung
- 6693
- 181.6 kW
- Zylinder
- 6
- H; Achse 2
- Reifen/Felgen
- 7.50 x 19.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 19.08.2008
- Gültig bis
- 30.09.2009
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m6
- Motormarke
- CUMMINS
- Motortyp
- ISBe5 250/GR184S2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEE
- 6693
- Homologationsdatum
- 19.08.2008
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 942
- 1200
- ET-CO
- 1160
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1170
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 21000
- GeräuschCode
- GABU
- 28000
- 28000
- 3.31-6.33
- 0
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m9
- Motormarke
- CUMMINS
- Motortyp
- ISBe5 250/GR184S2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEE
- 6693
- Homologationsdatum
- 19.08.2008
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 942
- 1200
- ET-CO
- 1160
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1170
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 21000
- GeräuschCode
- GABU
- 28000
- 28000
- 3.31-6.33
- 0
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6a
- Motormarke
- CUMMINS
- Motortyp
- ISBe5 250/GR184S2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E05
- Abgascode
- ACEE
- 6693
- Homologationsdatum
- 19.08.2008
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 942
- 1200
- ET-CO
- 1160
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1170
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 21000
- GeräuschCode
- GABU
- 28000
- 28000
- 3.31-6.33
- 0
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a?
- Motormarke
- CUMMINS
- Motortyp
- ISBe5 250/GR184S2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- E05
- Abgascode
- ACEE
- 6693
- Homologationsdatum
- 19.08.2008
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 3/6
- y
- 942
- 1200
- ET-CO
- 1160
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1170
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 4
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 21000
- GeräuschCode
- GABU
- 28000
- 28000
- 3.31-6.33
- 0
- 2500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- Herstellerplakette
- links, im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich an Längsträger, vor VA
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- Getriebe 4
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- Übersetzung iA 1
- 3,31-6,33
- Übersetzung iA 2
- 3,31-6,33
- Übersetzung iA 3
- 3,31-6,33
- Übersetzung iA 4
- 3,31-6,33
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- a
- Zuordnung 3
- a
- Zuordnung 4
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 90
- Vmax automatisch (km/h)
- 90
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben
- Betriebsbremse Z2
- ALB auf A2+A3; ABS, Druck p2= 8,50 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
Motor
- Motor Marke
- CUMMINS
- Motor Typ
- ISBe5 250/GR184S2
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2500
- Md. max (Nm)
- 942
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Abgasreinigung
- 1/in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- ISBe5 250/GR184S2
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette, oben auf Schwungradgehäuse ww. auf Ventildeckel
- Geräuschdämpfung Z1
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- Geräuschdämpfung Z2
- belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2 – 3
- Anzahl Türen
- 2
- Radstand 1-2 (mm)
- 3800 – 5350
- Radstand 2-3 (mm)
- 1320
- Spur Achse 1 (mm)
- 1947 – 2026
- Spur Achse 2 (mm)
- 1730 – 1821
- Spur Achse 3 (mm)
- 1947 – 2026
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 21000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 28000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 14) Nachlaufachse gelenkt; ww. abhebbar
- Bemerkung 3
- 18) a?= ww. a5, a6
- Bemerkung 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 7
- 25) Software-Calibration SC98074, SC98075; auf Motordatenschild, links am Ventildeckel
- Bemerkung 9
- 31) ww. HS: 1/APUC605, -607, APUD116 Austritt amu 84/82/82 dB/A
- Bemerkung 10
- HS: 1/APUC606, -607, -608 ab 89/88/85
- Bemerkung 11
- HS: 1/APUD116, APUD117 ab 88/85
- Bemerkung 12
- HS: 1/APUC610, APUD119 (stehend) ac 85
- Bemerkung 13
- HS: 1/APUC606, APUD115 (liegend) ac 78
- Bemerkung 15
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 17
- 54) A1= 6000kg; A2= 10500kg; A3= 6000kg
- Bemerkung 19
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6505
- DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
- links, im Einstieg
- rechts, vorn seitlich an Längsträger, vor VA
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- m6a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge
- m9 · Mechanisches Getriebe, 9 Vorwärtsgänge
- a? · Automatisches Getriebe, eine variable Anzahl Gänge
- 3,31-6,33
- 3,31-6,33
- 3,31-6,33
- 3,31-6,33
- a
- a
- a
- b
- 0
- 90
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben
- ALB auf A2+A3; ABS, Druck p2= 8,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- Staudruck; ww. zus. Retarder
- CUMMINS
- ISBe5 250/GR184S2
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2500
- 1200
- 942
- 1/in HS
- HS ·
- 1/siehe Bemerkungen
- ISBe5 250/GR184S2
- Plakette, oben auf Schwungradgehäuse ww. auf Ventildeckel
- Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
- belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5350
- 3800
- 0
- 1320
- 0
- 0
- 2026
- 1947
- 1821
- 1730
- 2026
- 1947
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28000
- 28000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 14) Nachlaufachse gelenkt; ww. abhebbar
- 18) a?= ww. a5, a6
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 25) Software-Calibration SC98074, SC98075; auf Motordatenschild, links am Ventildeckel
- 31) ww. HS: 1/APUC605, -607, APUD116 Austritt amu 84/82/82 dB/A
- HS: 1/APUC606, -607, -608 ab 89/88/85
- HS: 1/APUD116, APUD117 ab 88/85
- HS: 1/APUC610, APUD119 (stehend) ac 85
- HS: 1/APUC606, APUD115 (liegend) ac 78
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 6000kg; A2= 10500kg; A3= 6000kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren