VDL CITEA SLFA-E 181
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grün1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20191
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Bus > 5 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Elektrisch
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 3
Postleitzahlen
- 40..
VIN-Präfixe
- XNL404P500C......
Identifikation
- GELENKBUS
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- 404P5; E40B/EJ01
- Modell (Quelldaten)
- Citea SLFA-E 181
Klassifizierung
- 0
- 240 kW
- H; A3
- Reifen/Felgen
- 275/70R22.5 148/145J; Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 441 - 489 mm nach ETRTO7.50x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 27.11.2018
- Gültig bis
- 30.06.2022
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- SIEMENS
- Motortyp
- 1DB2022-1NA06
- / Elektromotor
- m1 · Mechanisches Getriebe, 1 Vorwärtsgänge
- A24
- 0
- 240
- Homologationsdatum
- 27.11.2018
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 81.2
- 0
- 29000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 6.19+6.20
- 0
- 0
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 99
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e4*NKS07/46-NKS07/46*0092
- Hersteller
- VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
- Herstellerplakette
- vorne rechts, im Einstieg oder hinter Fahrersitz
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorne im Radkasten oder vorne an Traverse unter Frontabdeckung
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mechanisch, hydr.Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m1 · Mechanisches Getriebe, 1 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 6,19+6,20
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 99
- Betriebsbremse Z1
- pneumatisch, Kreise-A1/A2+A3
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben; ABS ww. mit ESP; EBS;
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2=10,0bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
Motor
- Motor Marke
- SIEMENS
- Motor Typ
- 1DB2022-1NA06
- Bauart
- / Elektromotor
- Leistung bei (1/min)
- 0
- Md. max (Nm)
- 0
- Md. max bei (1/min)
- 0
- Motorkennzeichen
- 1DB2022-1NA06
- Motorkennzeichen Ort
- oben oder seitlich vom Motor
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 4
- Länge (mm)
- 18150
- Breite (mm)
- 2550
- Höhe (mm)
- 3120 – 3324
- Überhang hinten (mm)
- 3400
- Radstand 1-2 (mm)
- 5250
- Radstand 2-3 (mm)
- 6750
- Spur Achse 1 (mm)
- 2159
- Spur Achse 2 (mm)
- 1888
- Spur Achse 3 (mm)
- 1888
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 29000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09) TG gültig ab e4*NKS07/46*0092*04
- Bemerkung 3
- 23) Für Klasse I Betriebsbremse. Im Fahrbetrieb kann durch Elektromotor rekuperiert werden
- Bemerkung 5
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung 210 kW
- Bemerkung 7
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 9
- 54) A1= 7245kg; A2= 10500kg; A3= 12000kg
- Bemerkung 12
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e4*NKS07/46-NKS07/46*0092
- 6543
- VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
- vorne rechts, im Einstieg oder hinter Fahrersitz
- rechts, vorne im Radkasten oder vorne an Traverse unter Frontabdeckung
- 3/6
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mechanisch, hydr.Lenkhilfe
- m1 · Mechanisches Getriebe, 1 Vorwärtsgänge
- 6,19+6,20
- a
- 0
- 0
- 0
- 99
- pneumatisch, Kreise-A1/A2+A3
- Scheiben; ABS ww. mit ESP; EBS;
- Druck p2=10,0bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- siehe Bemerkungen
- SIEMENS
- 1DB2022-1NA06
- / Elektromotor
- 0
- 0
- 0
- 1DB2022-1NA06
- oben oder seitlich vom Motor
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4
- links+rechts
- 0
- 18150
- 0
- 2550
- 3324
- 3120
- 0
- 3400
- 0
- 0
- 0
- 5250
- 0
- 6750
- 0
- 0
- 0
- 2159
- 0
- 1888
- 0
- 1888
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 29000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- keine
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09) TG gültig ab e4*NKS07/46*0092*04
- 23) Für Klasse I Betriebsbremse. Im Fahrbetrieb kann durch Elektromotor rekuperiert werden
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung 210 kW
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 7245kg; A2= 10500kg; A3= 12000kg
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren