VAN HOOL TX11 ALICRON
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
4 aktiv immatrikuliert
Farben
- Braun1
- Grau1
- Rot1
- Bunt1
Kantone
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20141
- 20151
- 20162
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Bus > 5 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 20..
- 39..
- 53..
- 88..
VIN-Präfixe
- YE2X11SH272......
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- 91X2L;
- Modell (Quelldaten)
- TX11 Alicron
Klassifizierung
- 10837
- 271 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 02.06.2014
- Gültig bis
- 30.12.2016
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m?a
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- MX11 271-H1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 10837
- 271
- Homologationsdatum
- 02.06.2014
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1600
- 950
- ET-CO
- 11.6
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 11.4
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 21500
- 21500
- 2.87-3.42
- 0
- 1700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- MX11 271-H1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 10837
- 271
- Homologationsdatum
- 02.06.2014
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1600
- 950
- ET-CO
- 11.6
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 11.4
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 21500
- 21500
- 3.42+4.10
- 0
- 1700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- MX11 271-H1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 10837
- 271
- Homologationsdatum
- 02.06.2014
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 1600
- 950
- ET-CO
- 11.6
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 11.4
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 21500
- 21500
- 3.42+4.10
- 0
- 1700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- Herstellerplakette
- rechts, vorn im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- vorn, rechts am Rahmen, 800mm hinter Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,87-3,42
- Übersetzung iA 2
- 3,42+4,10
- Übersetzung iA 3
- 3,42+4,10
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Vmax automatisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
- Betriebsbremse Z2
- ABS mit EBV;
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2 = 8,30 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2
Motor
- Motor Marke
- DAF
- Motor Typ
- MX11 271-H1
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1700
- Md. max (Nm)
- 1600
- Md. max bei (1/min)
- 950
- Abgasreinigung
- 1/in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 11380203, 11380209, 1933422, 1940952
- Motorkennzeichen
- MX11 271-H1
- Motorkennzeichen Ort
- rechts auf Wasserpumpengehäuseflansch
- Geräuschdämpfung Z1
- Heckklappe, Seitendeckel links, Stossstange
- Geräuschdämpfung Z2
- hinten sowie Motorraum teilweise mit Absorp-
- Geräuschdämpfung Z3
- tionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
- Geräuschdämpfung Z4
- unter Motor und Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 10500
- Breite (mm)
- 2550
- Höhe (mm)
- 3470 – 3670
- Überhang hinten (mm)
- 3330
- Radstand 1-2 (mm)
- 5050
- Spur Achse 1 (mm)
- 2065 – 2089
- Spur Achse 2 (mm)
- 1838 – 1857
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 18000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 7100 – 7500
- Achsgarantie hinten (kg)
- 11500
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 21500
- Stützlast (kg)
- 350
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 18) m?a = m12a
- Bemerkung 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 5
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6025
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- rechts, vorn im Einstieg
- vorn, rechts am Rahmen, 800mm hinter Vorderachse
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 2,87-3,42
- 3,42+4,10
- 3,42+4,10
- 0
- 100
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
- ABS mit EBV;
- Druck p2 = 8,30 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck, a.W. zusätzl. Retarder
- DAF
- MX11 271-H1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1700
- 950
- 1600
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ww. 11380203, 11380209, 1933422, 1940952
- MX11 271-H1
- rechts auf Wasserpumpengehäuseflansch
- Heckklappe, Seitendeckel links, Stossstange
- hinten sowie Motorraum teilweise mit Absorp-
- tionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
- unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 10500
- 0
- 2550
- 3670
- 3470
- 0
- 3330
- 0
- 0
- 0
- 5050
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2089
- 2065
- 1857
- 1838
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18000
- 0
- 11500
- 7500
- 7100
- 0
- keine
- 3500
- 3500
- 750
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 21500
- 21500
- 350
- 350
- 0
- 0
- 18) m?a = m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren