
MAN NL 363
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Gelb1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20171
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Bus > 5 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Automat
Achsen
- 3
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 36..
VIN-Präfixe
- WMAA36ZZ0JF......
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- A26/A36/A44/A45; Motor D2066LUH59 AKAC
- Modell (Quelldaten)
- NL 363 ?
Klassifizierung
- 10518
- 265 kW
- Zylinder
- 6
- H; A2
- Reifen/Felgen
- 7.50x22.5, 8.25x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 28.10.2016
- Gültig bis
- 31.08.2019
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · a4
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2066LUH59
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAC
- 10518
- 265
- Homologationsdatum
- 28.10.2016
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- 1800
- 1000
- ET-CO
- 8.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 24.3
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 25685
- 24120
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.36-6.20
- 0
- 1700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2066LUH59
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAC
- 10518
- 265
- Homologationsdatum
- 28.10.2016
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- 1800
- 1000
- ET-CO
- 8.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 24.3
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 25685
- 24120
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.36-6.20
- 0
- 1700
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
- Fahrgestellnummer
- vorne, rechts am Rahmenquerträger (Frontklappe öffnen)
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe (A1+A3)
- Getriebe 1
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- Getriebe 2
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 3,36-6,20
- Übersetzung iA 2
- 3,36-6,20
- Vmax automatisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
- Betriebsbremse Z2
- A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB;
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 12,3-12,7 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D2066LUH59
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1700
- Md. max (Nm)
- 1800
- Md. max bei (1/min)
- 1000
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/36.15103-6049
- Motorkennzeichen
- D2066LUH59
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette, oben auf Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorraum sowie Heckklappe teilweise mit
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
- Geräuschdämpfung Z3
- kapsel unter Motor und Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2 oder 3
- Länge (mm)
- 13680 – 14705
- Breite (mm)
- 2500
- Höhe (mm)
- 2760 – 3320
- Radstand 1-2 (mm)
- 5875 – 6900
- Radstand 2-3 (mm)
- 1700
- Spur Achse 1 (mm)
- 2070 – 2120
- Spur Achse 2 (mm)
- 1820 – 1895
- Spur Achse 3 (mm)
- 2070 – 2120
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 24120 – 25685
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 2000
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 04) ?= Lion's City L, Lion's City C, Lion's City LLE, Lion's City CLE
- Bemerkung 3
- 09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0203
- Bemerkung 5
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 7
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 9
- 54) A1= 6300-7245 kg; A2= 11600-12000 kg; A3= 6220-6640 kg
- Bemerkung 12
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
- vorne, rechts am Rahmenquerträger (Frontklappe öffnen)
- 3/6
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe (A1+A3)
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 3,36-6,20
- 3,36-6,20
- 0
- 100
- 0
- 0
- elektro-pneumat., Kreise A1/A2+A3;
- A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB;
- Druck p2= 12,3-12,7 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, EVB, Retarder
- MAN
- D2066LUH59
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1700
- 1000
- 1800
- in HS
- HS ·
- 1/36.15103-6049
- D2066LUH59
- Plakette, oben auf Motorblock
- Motorraum sowie Heckklappe teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt, Absorptions-
- kapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 oder 3
- links+rechts
- 14705
- 13680
- 0
- 2500
- 3320
- 2760
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6900
- 5875
- 0
- 1700
- 0
- 0
- 2120
- 2070
- 1895
- 1820
- 2120
- 2070
- 0
- 0
- 0
- 0
- 25685
- 24120
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 100
- 0
- 0.7
- 0.2
- 04) ?= Lion's City L, Lion's City C, Lion's City LLE, Lion's City CLE
- 09/11) Basis = ww. e4*2007/46*0203
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 6300-7245 kg; A2= 11600-12000 kg; A3= 6220-6640 kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren