MAN

MAN NL 253 HYBRID

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

GESELLSCHAFTSWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Basisfahrzeug
Typ-Variante
A37 Hybrid Motor: D0836LOH74 AKAB
Modell (Quelldaten)
NL 253 Hybrid

Klassifizierung

6871
184 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
v+h= 275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5 Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 435 - 520 mm nach ETRTO
a.W. h= 455/45R22.5; 15.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar263
fuel_codenicht verfügbarF

Typengenehmigung

Erteilt
24.07.2014
Gültig bis
30.12.2016
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
MAN
Motortyp
D0836LOH74
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
E06
Abgascode
AKAA
6871
184
Homologationsdatum
24.07.2014
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
y
1000
1200
ET-CO
3.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
306.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
19500
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
5.77
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e4*2007/46-678/2011*0202
Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Fahrgestellnummer
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
Federung
Luftfederung, Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
Übersetzung iA 1
5,77
Vmax automatisch (km/h)
100
Betriebsbremse Z1
elektropneum., Kreise-A1/A2
Betriebsbremse Z2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 10,00 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D0836LOH74
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2300
Md. max (Nm)
1000
Md. max bei (1/min)
1200
Abgasreinigung
1/36.15103-6017 und 1/36.15103-0006
Motorkennzeichen
D0836LOH74
Motorkennzeichen Ort
Plakette; links, seitlich hinten am Motorblock, neben Kompressor
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Geräuschdämpfung Z2
belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
Geräuschdämpfung Z3
Getriebe

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
2 oder 3
Länge (mm)
10500 – 11950
Breite (mm)
2500 – 2550
Höhe (mm)
2880 – 2985
Überhang hinten (mm)
2700 – 3405
Radstand 1-2 (mm)
3495 – 5875
Spur Achse 1 (mm)
2070 – 2090
Spur Achse 2 (mm)
1820 – 1895

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
17800 – 19500
Achsgarantie vorne (kg)
6300 – 7245
Achsgarantie hinten (kg)
11500 – 13000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
2000
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 5
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Bemerkung 8
Zuordnung
Bemerkung 9
25) MAN D0836L0H74 / 2x SIEMENS 1PV5135
Bemerkung 10
26) 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI / Elektromotor 720 Volt
Bemerkung 11
28) 184 / 2300 / 134
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e4*2007/46-678/2011*0202
4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe
2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
5,77
0
100
0
0
elektropneum., Kreise-A1/A2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 10,00 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
elektr. Fahrmotor
MAN
D0836LOH74
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
2300
1200
1000
1/36.15103-6017 und 1/36.15103-0006
D0836LOH74
Plakette; links, seitlich hinten am Motorblock, neben Kompressor
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
11950
10500
2550
2500
2985
2880
3405
2700
0
0
5875
3495
0
0
0
0
2090
2070
1895
1820
0
0
0
0
0
0
19500
17800
13000
11500
7245
6300
0
2000
0
750
0
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
25) MAN D0836L0H74 / 2x SIEMENS 1PV5135
26) 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI / Elektromotor 720 Volt
28) 184 / 2300 / 134
2MA304 – MAN NL 253 HYBRID – dauto.ch