MAN

MAN 18.310 HOCL

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

GESELLSCHAFTSWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
A51 Aufbau Göppel Motor: D2866LOH27

Klassifizierung

11967
228 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
295/80R22.5 8.25x22.5

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar263
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
03.07.2002
Gültig bis
30.09.2006
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LOH27
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
E03
Abgascode
ACDA
11967
228
Homologationsdatum
03.07.2002
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
1400
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
79
19000
18000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.63
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, vorn im Einstieg
Fahrgestellnummer
Rahmenquer- bzw Rahmenlängsträger vorne rechts

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Luftfederung, Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
Übersetzung iA 1
4,63
Vmax automatisch (km/h)
100
Betriebsbremse Z1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
Betriebsbremse Z2
ABS; Druck p2 = 9,8-10,2 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2866LOH27
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1400
Md. max bei (1/min)
900
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/81.15101.0293 Austritt aa
Motorkennzeichen
D2866LOH27
Motorkennzeichen Ort
Plakette; rechts am Block, hinter Kompressor
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum oben und Motorraumklappe mit Ab-
Geräuschdämpfung Z2
sorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
Geräuschdämpfung Z3
unter Motor und Getriebe

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
2 oder 3
Radstand 1-2 (mm)
5000 – 6700
Spur Achse 1 (mm)
2036 – 2106
Spur Achse 2 (mm)
1800 – 1802

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
18000 – 19000
Achsgarantie vorne (kg)
7100 – 7500
Achsgarantie hinten (kg)
11500 – 12000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 3
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, vorn im Einstieg
Rahmenquer- bzw Rahmenlängsträger vorne rechts
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
4,63
0
100
0
0
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
ABS; Druck p2 = 9,8-10,2 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Retarder
MAN
D2866LOH27
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
1400
HS ·
1/81.15101.0293 Austritt aa
D2866LOH27
Plakette; rechts am Block, hinter Kompressor
Motorraum oben und Motorraumklappe mit Ab-
sorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6700
5000
0
0
0
0
2106
2036
1802
1800
0
0
0
0
0
0
19000
18000
12000
11500
7500
7100
0
0
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
150
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
2MA127 – MAN 18.310 HOCL – dauto.ch