MAN

MAN NG 363

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

1 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Bunt1

Kantone

  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20051

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Bus > 5 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Automat

Achsen

  • 3

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 14..

VIN-Präfixe

  • WMAA23ZZ75R......

Identifikation

GELENKBUS
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
A23 Motor: D2866LUH??

Klassifizierung

11967
265 kW
Zylinder
6
H; Achse 3
Reifen/Felgen
7.50x22.5, 8.25x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
13.07.2001
Gültig bis
30.09.2006
Erweiterung
29.11.2005
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · a5

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LUH??
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
E03
Abgascode
ACDA
11967
265
Homologationsdatum
13.07.2001
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
0
28000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LUH??
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
E03
Abgascode
ACDA
11967
265
Homologationsdatum
13.07.2001
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
0
28000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a3

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LUH??
4-Takt / 6 / Reihe-T
a3 · Automatisches Getriebe, 3 Gänge
E03
Abgascode
ACDA
11967
265
Homologationsdatum
13.07.2001
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
0
28000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LUH??
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E03
Abgascode
ACDA
11967
265
Homologationsdatum
13.07.2001
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
0
28000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Fahrgestellnummer
rechts, an Traverse unter Frontklappe

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
Luftfederung, Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
a3 · Automatisches Getriebe, 3 Gänge
Getriebe 2
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
Getriebe 3
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
Getriebe 4
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
3,85-6,20
Übersetzung iA 2
3,85-6,20
Übersetzung iA 3
3,85-6,20
Übersetzung iA 4
3,85-6,20
Vmax automatisch (km/h)
100
Betriebsbremse Z1
elektro-pneumat., Kreise-A1/A2/A3
Betriebsbremse Z2
A1-A3 Scheiben, ABS m. EPB
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 9,80 - 10,20 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2+A3

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2866LUH??
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1700
Md. max bei (1/min)
900
Abgasreinigung
siehe Bemerkungen
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
Siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
D2866LUH??
Motorkennzeichen Ort
Plakette, oben auf Motorblock, vor Kompressor
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum oben, seitlich sowie Seiten- und
Geräuschdämpfung Z2
Hekklappen mit Absorptionsmaterial belegt
Geräuschdämpfung Z3
Reflektionskapsel unter Motor

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
3 oder 4
Radstand 1-2 (mm)
5105
Radstand 2-3 (mm)
6770
Spur Achse 1 (mm)
2074 – 2119
Spur Achse 2 (mm)
1824 – 1830
Spur Achse 3 (mm)
1824 – 1830

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
28000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
2000
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 3
25/34) ww. D2866LUH25, D2866LUH29, D2866LUH36
Bemerkung 5
30) - / 31) HS Ohne Kat ww. 81.15101-0303, -0316, -0326, -0341, -0367 oder
Bemerkung 6
K / HS mit Oxikat ww. 81.15101-0300, -0301, -0327 oder
Bemerkung 7
KP / HS mit Oxikat und CRT Filter ww. 81.15103-6001, -6002, -6003, -6004
Bemerkung 8
für alle Varianten Austritt ww. aau, ac, abu, aal (über Dach)
Bemerkung 10
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Bemerkung 12
54) A1= 6600-7245kg A2= 10000-12000kg A3= 11500-12000kg
Bemerkung 14
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
rechts, an Traverse unter Frontklappe
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a3 · Automatisches Getriebe, 3 Gänge
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
3,85-6,20
3,85-6,20
3,85-6,20
3,85-6,20
0
100
0
0
elektro-pneumat., Kreise-A1/A2/A3
A1-A3 Scheiben, ABS m. EPB
Druck p2= 9,80 - 10,20 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D2866LUH??
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
1700
siehe Bemerkungen
HS ·
Siehe Bemerkungen
D2866LUH??
Plakette, oben auf Motorblock, vor Kompressor
Motorraum oben, seitlich sowie Seiten- und
Hekklappen mit Absorptionsmaterial belegt
Reflektionskapsel unter Motor
0
0
0
0
3 oder 4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5105
0
6770
0
0
2119
2074
1830
1824
1830
1824
0
0
0
0
0
28000
0
0
0
0
0
2000
0
750
0
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
25/34) ww. D2866LUH25, D2866LUH29, D2866LUH36
30) - / 31) HS Ohne Kat ww. 81.15101-0303, -0316, -0326, -0341, -0367 oder
K / HS mit Oxikat ww. 81.15101-0300, -0301, -0327 oder
KP / HS mit Oxikat und CRT Filter ww. 81.15103-6001, -6002, -6003, -6004
für alle Varianten Austritt ww. aau, ac, abu, aal (über Dach)
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 6600-7245kg A2= 10000-12000kg A3= 11500-12000kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
05/18/30/31/72
2MA123 – MAN NG 363 – dauto.ch