
MAN NG 353
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- GELENKBUS
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- A23 Motor: D2866LUH21
Klassifizierung
- 11967
- 257 kW
- Zylinder
- 6
- H / Achse 3
- Reifen/Felgen
- 7.50 x 22.5, 8.25 x 22.5; Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 07.10.1999
- Gültig bis
- 30.09.2001
- Erweiterung
- 17.05.2006
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · a4
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2866LUH21
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 11967
- 257
- Homologationsdatum
- 07.10.1999
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1500
- 1000
- ET-CO
- 450
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 103
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 310
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 28000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.85-6.20
- 17000
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2866LUH21
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 11967
- 257
- Homologationsdatum
- 07.10.1999
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- y
- 1500
- 1000
- ET-CO
- 450
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 103
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 310
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 28000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.85-6.20
- 17000
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- Fahrgestellnummer
- unter Frontklappe, rechts an Traverse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- Getriebe 2
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 3,85-6,20
- Übersetzung iA 2
- 3,85-6,20
- Vmax automatisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- pneum., Kreise-A1+A2/A2+A3,
- Betriebsbremse Z2
- A1-A3 Scheiben, ALB auf A2;
- Betriebsbremse Z3
- a.W. ABS; p2= 9,8-10,2 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D2866LUH21
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2000
- Md. max (Nm)
- 1500
- Md. max bei (1/min)
- 1000
- Abgasreinigung
- siehe Bemerkungen
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- D2866LUH21
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette oben auf Motorblock, vor Kompressor
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorraum oben, Wartungs- und Heckklappe
- Geräuschdämpfung Z2
- Trennwand zwischen Motor und Lüfter mit
- Geräuschdämpfung Z3
- Absorptionsmaterial belegt. Absorptions-
- Geräuschdämpfung Z4
- kapsel unter Motor und Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 3 oder 4
- Länge (mm)
- 17950
- Breite (mm)
- 2500
- Überhang hinten (mm)
- 3375
- Radstand 1-2 (mm)
- 5105
- Radstand 2-3 (mm)
- 6770
- Spur Achse 1 (mm)
- 2074 – 2087
- Spur Achse 2 (mm)
- 1824 – 1826
- Spur Achse 3 (mm)
- 1824 – 1826
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 13000 – 17000
- Garantiegewicht (kg)
- 28000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 3
- 30/31) a)= ww. HS: 1/81.15101.0326 Austritt aa/aab/aau
- Bemerkung 4
- K : 1/81.15101.0327 aa/aab/aau
- Bemerkung 5
- KP: 1/81.15101.0322, 81.15103.6001 aa/aab/aau
- Bemerkung 6
- b)= KP: 1/81.15103.6017 aau
- Bemerkung 8
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 10
- 54) A1= 6600-7245kg; A2= 10000-12000kg; A3= 11500-12000kg
- Bemerkung 12
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
- Bemerkung 16
- Eintrag Fz-Ausweis: 135 - nur für Linienverkehr zugelassen
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- unter Frontklappe, rechts an Traverse
- 3/6
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- 3,85-6,20
- 3,85-6,20
- 0
- 100
- 0
- 0
- pneum., Kreise-A1+A2/A2+A3,
- A1-A3 Scheiben, ALB auf A2;
- a.W. ABS; p2= 9,8-10,2 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- Retarder im Getriebe integriert
- MAN
- D2866LUH21
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2000
- 1000
- 1500
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2866LUH21
- Plakette oben auf Motorblock, vor Kompressor
- Motorraum oben, Wartungs- und Heckklappe
- Trennwand zwischen Motor und Lüfter mit
- Absorptionsmaterial belegt. Absorptions-
- kapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3 oder 4
- links+rechts
- 0
- 17950
- 0
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 3375
- 0
- 0
- 0
- 5105
- 0
- 6770
- 0
- 0
- 2087
- 2074
- 1826
- 1824
- 1826
- 1824
- 0
- 0
- 17000
- 13000
- 0
- 28000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 30/31) a)= ww. HS: 1/81.15101.0326 Austritt aa/aab/aau
- K : 1/81.15101.0327 aa/aab/aau
- KP: 1/81.15101.0322, 81.15103.6001 aa/aab/aau
- b)= KP: 1/81.15103.6017 aau
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 6600-7245kg; A2= 10000-12000kg; A3= 11500-12000kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis: 135 - nur für Linienverkehr zugelassen
- 30/31