MAN

MAN NG 313

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

GELENKBUS
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
A23 Motor: D2866LUH2?

Klassifizierung

11967
228 kW
Zylinder
6
H / Achse 3
Reifen/Felgen
Felgen: 7.50x22.5; 8.25x22.5; sowie weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar263
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
05.03.1998
Gültig bis
30.09.2001
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · a4

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
228
Homologationsdatum
05.03.1998
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1250
1000
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
350
ET-THC+NOx
0
80
0
28000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
17000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a3

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
a3 · Automatisches Getriebe, 3 Gänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
228
Homologationsdatum
05.03.1998
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1250
1000
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
350
ET-THC+NOx
0
80
0
28000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
17000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
228
Homologationsdatum
05.03.1998
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1250
1000
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
350
ET-THC+NOx
0
80
0
28000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
17000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
E02
Abgascode
ACBA
11967
228
Homologationsdatum
05.03.1998
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1250
1000
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
102
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
350
ET-THC+NOx
0
80
0
28000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
17000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Fahrgestellnummer
unter Frontklappe, rechts an Traverse

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
Luftfederung, Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
a3 · Automatisches Getriebe, 3 Gänge
Getriebe 3
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
Getriebe 4
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
Übersetzung iA 1
3,85-6,20
Übersetzung iA 2
3,85-6,20
Übersetzung iA 3
3,85-6,20
Übersetzung iA 4
3,85-6,20
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
a
Zuordnung 3
a
Zuordnung 4
a
Vmax mechanisch (km/h)
100
Vmax automatisch (km/h)
100
Betriebsbremse Z1
pneum., Kreise-A1+A2/A2+A3,
Betriebsbremse Z2
A1-A3 Scheiben, ALB auf A2;
Betriebsbremse Z3
a.W. ABS; p2= 9,8-10,2 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2+A3

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2866LUH2?
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
2000
Md. max (Nm)
1250
Md. max bei (1/min)
1000
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/81.15101.0303 oder
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/81.15101.0301 mit integriertem Katalysator
Schalldämpfer 3 (Bez.)
Austritt: aa/aau/aal
Motorkennzeichen
D2866LUH2?
Motorkennzeichen Ort
(?= 0 bzw 6) Plakette, oben auf Motorblock, vor Kompressor
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum oben, Wartungs- und Heckklappe,
Geräuschdämpfung Z2
Trennwand zwischen Motor und Lüfter sowie
Geräuschdämpfung Z3
Heckinnenseite mit Absorptionsmat.belegt;
Geräuschdämpfung Z4
Absorptionskapsel unter Motor u. Getriebe

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
3 oder 4
Länge (mm)
17950
Breite (mm)
2500
Überhang vorne (mm)
2700
Überhang hinten (mm)
3375
Radstand 1-2 (mm)
5105
Radstand 2-3 (mm)
6770
Spur Achse 1 (mm)
2074 – 2087
Spur Achse 2 (mm)
1824 – 1826
Spur Achse 3 (mm)
1824 – 1826

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
13000 – 17000
Garantiegewicht (kg)
28000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100km/h
Bemerkung 3
23) mech. Getriebe= ww. Staudruck und/oder Retarder; autom. Getriebe= Retarder
Bemerkung 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Bemerkung 7
54) A1= 6900-7245kg; A2= 11000kg; A3= 11500kg
Bemerkung 9
73) Motor: D2866LUH20 = Zuordnung 1 / Motor: D2866LUH26 = Zuordnung 2
Bemerkung 10
74) k-Wert 0,90 oberer Leerlauf 2150 / k-Wert 1,00 oberer Leerlauf 2140
Bemerkung 12
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
Bemerkung 16
Eintrag Fz-Ausweis: 135 - nur für Linienverkehr zugelassen
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
unter Frontklappe, rechts an Traverse
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
a3 · Automatisches Getriebe, 3 Gänge
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
3,85-6,20
3,85-6,20
3,85-6,20
3,85-6,20
a
a
a
a
0
100
0
100
pneum., Kreise-A1+A2/A2+A3,
A1-A3 Scheiben, ALB auf A2;
a.W. ABS; p2= 9,8-10,2 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
siehe Bemerkungen
MAN
D2866LUH2?
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1000
1250
HS ·
1/81.15101.0303 oder
1/81.15101.0301 mit integriertem Katalysator
Austritt: aa/aau/aal
D2866LUH2?
(?= 0 bzw 6) Plakette, oben auf Motorblock, vor Kompressor
Motorraum oben, Wartungs- und Heckklappe,
Trennwand zwischen Motor und Lüfter sowie
Heckinnenseite mit Absorptionsmat.belegt;
Absorptionskapsel unter Motor u. Getriebe
0
0
0
0
3 oder 4
links+rechts
0
17950
0
2500
0
0
0
3375
0
2700
0
5105
0
6770
0
0
2087
2074
1826
1824
1826
1824
0
0
17000
13000
0
28000
0
0
0
0
0
0
0
750
750
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 100km/h
23) mech. Getriebe= ww. Staudruck und/oder Retarder; autom. Getriebe= Retarder
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 6900-7245kg; A2= 11000kg; A3= 11500kg
73) Motor: D2866LUH20 = Zuordnung 1 / Motor: D2866LUH26 = Zuordnung 2
74) k-Wert 0,90 oberer Leerlauf 2150 / k-Wert 1,00 oberer Leerlauf 2140
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis: 135 - nur für Linienverkehr zugelassen
2MA111 – MAN NG 313 – dauto.ch