
IVECO E-WAY
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- GELENKBUS
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- GXGELEC; 3/???
- Modell (Quelldaten)
- E-Way
Klassifizierung
- 0
- 450 kW
- Hinten
- Reifen/Felgen
- v+h= 275/70R22.5 150/145J; 7.50x22.5h= 455/45R22.5 166J; 15.00x22.5
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | E |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 19.06.2025
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- SIEMENS
- Motortyp
- 1CS2022-2FA24
- Elektromotor
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- A24
- 0
- 450
- Homologationsdatum
- 19.06.2025
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 3/6
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 0
- 30000
- GeräuschCode
- GJBJ
- 0
- 0
- 0
- 0
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 95
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e2*2007/46-2020/1181*0690
- Hersteller
- HEULIEZ BUS SA, F-79700 RORTHAIS
- Herstellerplakette
- links, vorne im Einstieg unter Trittstufe
- Fahrgestellnummer
- vorne rechts auf Quertraverse, hinter Stossstange; von unten sichtbar
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mechanisch, hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 7.36
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Zuordnung 3
- c
- Zuordnung 4
- d
- Vmax mechanisch (km/h)
- 95
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
- Betriebsbremse Z2
- ABS mit EBV; Druck p2= 10,0 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
Motor
- Motor Marke
- SIEMENS
- Motor Typ
- 1CS2022-2FA24
- Bauart
- Elektromotor
- Leistung bei (1/min)
- 0
- Md. max (Nm)
- 0
- Md. max bei (1/min)
- 0
- Motorkennzeichen
- 1CS2022-2FA24
- Motorkennzeichen Ort
- am Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 3-4
- Länge (mm)
- 17960 – 18212
- Breite (mm)
- 2550
- Höhe (mm)
- 3234 – 3400
- Überhang hinten (mm)
- 3225
- Radstand 1-2 (mm)
- 5355
- Radstand 2-3 (mm)
- 6675
- Spur Achse 1 (mm)
- 2087 – 2122
- Spur Achse 2 (mm)
- 1869 – 1916
- Spur Achse 3 (mm)
- 1869 – 1916
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 30000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung 310 kW
- Bemerkung 3
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 5
- 39) a.W. Kamera-/Monitorsystem
- Bemerkung 7
- 54) A1= 7500-8165 kg; A2= 11500 kg; A3= 12190-13000 kg
- Bemerkung 10
- 36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e2*2007/46-2020/1181*0690
- 3264
- HEULIEZ BUS SA, F-79700 RORTHAIS
- links, vorne im Einstieg unter Trittstufe
- vorne rechts auf Quertraverse, hinter Stossstange; von unten sichtbar
- 3/6
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mechanisch, hydr. Lenkhilfe
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- 7.36
- a
- b
- c
- d
- 0
- 0
- 0
- 95
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
- ABS mit EBV; Druck p2= 10,0 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- Rekuperation durch Elektromotor
- SIEMENS
- 1CS2022-2FA24
- Elektromotor
- 0
- 0
- 0
- 1CS2022-2FA24
- am Motorgehäuse
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3-4
- links+rechts
- 18212
- 17960
- 0
- 2550
- 3400
- 3234
- 0
- 3225
- 0
- 0
- 0
- 5355
- 0
- 6675
- 0
- 0
- 2122
- 2087
- 1916
- 1869
- 1916
- 1869
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 30000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung 310 kW
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 39) a.W. Kamera-/Monitorsystem
- 54) A1= 7500-8165 kg; A2= 11500 kg; A3= 12190-13000 kg
- 36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren