BEULAS CYGNUS
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
4 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau2
- Blau1
- Weiss1
Kantone
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20143
- 20161
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Bus > 5 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 16..
- 41..
- 65..
- 89..
VIN-Präfixe
- WMARR2ZZ3DC......
- WMARR2ZZ7DC......
- WMARR2ZZ9DC......
- WMARR2ZZ9GC......
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- B.2007.46.001
- Modell (Quelldaten)
- Cygnus
Klassifizierung
- 12419
- 324 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 25.03.2014
- Gültig bis
- 30.12.2016
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2676LOH30
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 12419
- 324
- Homologationsdatum
- 25.03.2014
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 2100
- 930
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 333.9
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3.1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.5
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 19700
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.08-3.73
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- BEULAS S.A.U., 17401 Arbucies (Girona)
- Herstellerplakette
- rechts, vorne im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorne am Rahmenlängsträger oder vorne, rechts an Quertraverse bei Abschleppeinrichtung
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,08-3,73
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
- Betriebsbremse Z2
- ABS mit EBV; ESP; Druck p2= 10,0 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D2676LOH30
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1800
- Md. max (Nm)
- 2100
- Md. max bei (1/min)
- 930
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 36.15103-6008, 36.15103-6023
- Motorkennzeichen
- D2676LOH30
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, an Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 9800 – 12720
- Breite (mm)
- 2550
- Höhe (mm)
- 3380 – 3625
- Radstand 1-2 (mm)
- 4870 – 6630
- Spur Achse 1 (mm)
- 2039 – 2090
- Spur Achse 2 (mm)
- 1700 – 1823
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 19700
- Achsgarantie vorne (kg)
- 7100
- Achsgarantie hinten (kg)
- 12600
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 07) ww. Bus (263), Car (115)
- Bemerkung 3
- 18) m?a = m12a (TipMatic)
- Bemerkung 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 7
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6945
- BEULAS S.A.U., 17401 Arbucies (Girona)
- rechts, vorne im Einstieg
- rechts, vorne am Rahmenlängsträger oder vorne, rechts an Quertraverse bei Abschleppeinrichtung
- 2/4
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 3,08-3,73
- 0
- 0
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
- ABS mit EBV; ESP; Druck p2= 10,0 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Retarder
- MAN
- D2676LOH30
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 930
- 2100
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 36.15103-6008, 36.15103-6023
- D2676LOH30
- rechts, an Motorblock
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12720
- 9800
- 0
- 2550
- 3625
- 3380
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6630
- 4870
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2090
- 2039
- 1823
- 1700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19700
- 0
- 12600
- 0
- 7100
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) ww. Bus (263), Car (115)
- 18) m?a = m12a (TipMatic)
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren