BOVA LEXIO 123 / 130PE
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- DE40PS Motor: PE265C/266kW
- Modell (Quelldaten)
- Lexio 123/130PE
Klassifizierung
- 9186
- 266 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 18.10.2005
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m6
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- PE265C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 9186
- 266
- Homologationsdatum
- 18.10.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1450
- 1200
- ET-CO
- 800
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 50
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 190
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19100
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 25000
- 25000
- 2.93-3.73
- 0
- 2080
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1560
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- PE265C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 9186
- 266
- Homologationsdatum
- 18.10.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1450
- 1200
- ET-CO
- 800
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 50
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 190
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19100
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 25000
- 25000
- 2.93-5.13
- 0
- 2080
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 99
- 1560
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- PE265C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 9186
- 266
- Homologationsdatum
- 18.10.2005
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1450
- 1200
- ET-CO
- 800
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 50
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 190
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19100
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 25000
- 25000
- 2.93-5.13
- 0
- 2080
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 99
- 1560
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
- Herstellerplakette
- vorne rechts, im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- an hinterer rechter Rahmenquerträger-Innenseite, hinter Motor
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Lenkung
- mechanisch, hydr.Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- Getriebe 3
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 4
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,93-3,73
- Übersetzung iA 2
- 2,93-5,13
- Übersetzung iA 3
- 3,31-5,63
- Übersetzung iA 4
- 2,93-5,13
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- c
- Zuordnung 3
- b
- Zuordnung 4
- c
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Vmax automatisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- pneumatisch, Kreise-A1/A2
- Betriebsbremse Z2
- A1 Scheiben / A2 Scheiben
- Betriebsbremse Z3
- ABS; Druck p2 = 8,60 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2
Motor
- Motor Marke
- DAF
- Motor Typ
- PE265C
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2080
- Md. max (Nm)
- 1450
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Abgasreinigung
- siehe Bemerkungen
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- Austritt alle amu
- Motorkennzeichen
- PE265C
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, auf Einlasskrümmer
- Geräuschdämpfung Z1
- Seitenteile links und rechts
- Geräuschdämpfung Z2
- am Fahrgestell teilweise mit
- Geräuschdämpfung Z3
- Absorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 10080 – 13500
- Breite (mm)
- 2535 – 2550
- Höhe (mm)
- 3346
- Überhang hinten (mm)
- 3300 – 3385
- Radstand 1-2 (mm)
- 4500 – 7500
- Spur Achse 1 (mm)
- 2035
- Spur Achse 2 (mm)
- 1820
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 18000 – 19100
- Achsgarantie vorne (kg)
- 7100 – 7500
- Achsgarantie hinten (kg)
- 11500 – 12000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 5900
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 5900
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 25000
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 3
- 18/31) a) m6 mit iA 2,93-3,73 = HS: 1/1145515
- Bemerkung 4
- b) m6 mit iA 3,31-5,63 = KP: 1/1153293
- Bemerkung 5
- c) a5/a6 mit iA 2,93-5,13 = HS: 1/1145515 oder KP: 1/1153293
- Bemerkung 7
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Bemerkung 9
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6502
- VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
- vorne rechts, im Einstieg
- an hinterer rechter Rahmenquerträger-Innenseite, hinter Motor
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mechanisch, hydr.Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 2,93-3,73
- 2,93-5,13
- 3,31-5,63
- 2,93-5,13
- a
- c
- b
- c
- 0
- 100
- 0
- 100
- pneumatisch, Kreise-A1/A2
- A1 Scheiben / A2 Scheiben
- ABS; Druck p2 = 8,60 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck, a.W. Retarder
- DAF
- PE265C
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2080
- 1200
- 1450
- siehe Bemerkungen
- siehe Bemerkungen
- Austritt alle amu
- PE265C
- rechts, auf Einlasskrümmer
- Seitenteile links und rechts
- am Fahrgestell teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 13500
- 10080
- 2550
- 2535
- 0
- 3346
- 3385
- 3300
- 0
- 0
- 7500
- 4500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2035
- 0
- 1820
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19100
- 18000
- 12000
- 11500
- 7500
- 7100
- 0
- 5900
- 5900
- 750
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 25000
- 25000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 18/31) a) m6 mit iA 2,93-3,73 = HS: 1/1145515
- b) m6 mit iA 3,31-5,63 = KP: 1/1153293
- c) a5/a6 mit iA 2,93-5,13 = HS: 1/1145515 oder KP: 1/1153293
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren