FIAT

FIAT ULYSSE 2.0 JTD

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

1 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Beige1

Kantone

  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20091

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Personenwagen

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Limousine

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Vorderrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 85..

VIN-Präfixe

  • ZFA17900013......

Identifikation

PERSONENWAGEN
Typ-Variante
179; AXL1B1A, BXL1B1A
Modell (Quelldaten)
Ulysse 2.0 JTD

Klassifizierung

1997
100 kW
Zylinder
4
V
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM1
body_codenicht verfügbar163
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
02.02.2009
Gültig bis
31.12.2010
Quelle
TG-Automobil.txt

Verbrauch

G
0
0
kWh/100km
0
Verbrauch NEDC (l/100km)
7.1
CO₂ NEDC (g/km)
188
Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
0
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

0
0
0
0
0
1863
4.47
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Abmessungen

Länge (mm)
4719
Breite (mm)
1863
Höhe (mm)
1745

Emissionen

Motormarke
PEUGEOT
Motortyp
RHR
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
B04
Abgascode
AAEV
1997
100
Homologationsdatum
02.02.2009
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
340
2000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
280
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
290
75
0
2530
GeräuschCode
GABB
0
3945
4.47
1957
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
75
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
190
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Effizienz

Leergewicht (kg)
1957
P
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

-
-
B
C
D
E
F
F
F
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e2*70/156-98/14*0255
Hersteller
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Herstellerplakette
rechts, im Einstieg an B-Säule
Fahrgestellnummer
im Motorraum, Mitte Spritzwand

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Lenkung
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
4,47
Vmax mechanisch (km/h)
190
Betriebsbremse Z1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Betriebsbremse Z2
Scheiben/Scheiben; ABS
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech., Scheiben, auf HR

Motor

Motor Marke
PEUGEOT
Motor Typ
RHR
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
4000
Md. max (Nm)
340
Md. max bei (1/min)
2000
Abgasreinigung
siehe Bemerkungen
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/F.AP.AC.AT.8737
Motorkennzeichen
RHR
Motorkennzeichen Ort
vorne, am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt.
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionskapsel unter Motor

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
5 – 8
Anzahl Türen
4+1
Länge (mm)
4719
Breite (mm)
1863
Höhe (mm)
1745 – 1863
Überhang hinten (mm)
887
Radstand 1-2 (mm)
2823
Spur Achse 1 (mm)
1570
Spur Achse 2 (mm)
1548

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
1818 – 1957
Garantiegewicht (kg)
2530
Achsgarantie vorne (kg)
1270
Achsgarantie hinten (kg)
1300
Dachlast (kg)
100
Anhängelast gebremst (kg)
1850
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
3945
Stützlast (kg)
76

Bemerkungen

Bemerkung 1
30) 1/F.AP.AC.AT.8724 und 1/F.AP.AC.AT.8723 und 1/F.AP.AC.AT.8694
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e2*70/156-98/14*0255
3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
rechts, im Einstieg an B-Säule
im Motorraum, Mitte Spritzwand
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
4,47
0
0
0
190
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
PEUGEOT
RHR
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
2000
340
siehe Bemerkungen
HS ·
1/F.AP.AC.AT.8737
RHR
vorne, am Motorblock
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt.
Absorptionskapsel unter Motor
8
5
0
2
4+1
links+rechts
0
4719
0
1863
1863
1745
0
887
0
0
0
2823
0
0
0
0
0
1570
0
1548
0
0
0
0
1957
1818
0
2530
0
1300
0
1270
100
0
1850
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3945
0
76
0
0
30) 1/F.AP.AC.AT.8724 und 1/F.AP.AC.AT.8723 und 1/F.AP.AC.AT.8694
(1FB317)