BYD SEAL U DM-I
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- PERSONENWAGEN
- Typ-Variante
- SA3; MH2D1C/5BUH5F2L5T?2
- Modell (Quelldaten)
- SEAL U DM-i
Klassifizierung
- 1497
- 96 kW
- Zylinder
- 4
- Allrad
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | C |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 29.10.2025
- Gültig bis
- 30.12.2025
- Erweiterung
- 11.03.2026
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Verbrauch
- D
- 23
- 1
- kWh/100km
- 200
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 0
- CO₂ NEDC (g/km)
- 0
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 70
- PHEV (Off Vehicle Charging)
- 0
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Abmessungen
- Länge (mm)
- 4775
- Breite (mm)
- 1890
- Höhe (mm)
- 1670
Emissionen
- Motormarke
- BYD
- Motortyp
- BYD476ZQC
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI-Pin
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- B6e
- Abgascode
- AJEA
- 1497
- 96
- Homologationsdatum
- 29.10.2025
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 220
- 1500
- ET-CO
- 151.7
- ET-NMHC
- 26.7
- ET-NOx
- 4
- ET-PA
- 0.15
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.07
- ET-T_IV-THC
- 0.68
- ET-T_VI-CO
- 0.48
- ET-T_VI-THC
- 0.19
- ET-THC
- 29.4
- ET-THC+NOx
- 0
- 71
- 0
- 2510
- GeräuschCode
- GJBB
- 0
- 3610
- 0
- 5200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 61
- 1805
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0.48
- ZT-T_VI-THC
- 0.19
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Effizienz
- Leergewicht (kg)
- 2175
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- D
- D
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e9*2018/858-2018/858*11535
- Hersteller
- BYD Auto Co., LTD., RC-Shaanxi Province
- Herstellerplakette
- rechts, im Einstieg an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- im Personenraum, auf Traverse vor rechtem Frontsitz
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3.39/3.23
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Zuordnung 3
- c
- Zuordnung 4
- d
- Vmax mechanisch (km/h)
- 180
- Betriebsbremse Z1
- Elektro.-hydr. Hilfe, hydraulisch, Kreise-X,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben;
- Betriebsbremse Z3
- ABS mit ESP
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- elektromech., Scheiben auf HR
Motor
- Motor Marke
- BYD
- Motor Typ
- BYD476ZQC
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI-Pin
- Leistung bei (1/min)
- 5200
- Md. max (Nm)
- 220
- Md. max bei (1/min)
- 1500
- Abgasreinigung
- 1/G6dJ3024 und 1/G6d4015
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/EFMR381
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/ERMR2791
- Motorkennzeichen
- BYD476ZQC
- Motorkennzeichen Ort
- am Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 5
- Anzahl Türen
- 4+1
- Länge (mm)
- 4775
- Breite (mm)
- 1890
- Höhe (mm)
- 1670
- Überhang hinten (mm)
- 1000
- Radstand 1-2 (mm)
- 2765
- Spur Achse 1 (mm)
- 1630
- Spur Achse 2 (mm)
- 1630
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 2175
- Garantiegewicht (kg)
- 2510
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1275
- Achsgarantie hinten (kg)
- 1255
- Dachlast (kg)
- 75
- Anhängelast gebremst (kg)
- 1300
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 3610
- Stützlast (kg)
- 150
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09) TG gültig ab e9*2018/858*11535*04
- Bemerkung 3
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: v= 70 kW, h= 60 kW
- Bemerkung 4
- Elektromotor-Antrieb: v= 150 kW, h= 120 kW
- Bemerkung 6
- 56) a.W. Anhängervorrichtung: A50X, E24*55R02/02*0631
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e9*2018/858-2018/858*11535
- 4910
- BYD Auto Co., LTD., RC-Shaanxi Province
- rechts, im Einstieg an B-Säule
- im Personenraum, auf Traverse vor rechtem Frontsitz
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
- 3.39/3.23
- a
- b
- c
- d
- 0
- 0
- 0
- 180
- Elektro.-hydr. Hilfe, hydraulisch, Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben;
- ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- elektromech., Scheiben auf HR
- BYD
- BYD476ZQC
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI-Pin
- 5200
- 1500
- 220
- 1/G6dJ3024 und 1/G6d4015
- VS ·
- 1/EFMR381
- NS ·
- 1/ERMR2791
- BYD476ZQC
- am Motorblock
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4775
- 0
- 1890
- 0
- 1670
- 0
- 1000
- 0
- 0
- 0
- 2765
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1630
- 0
- 1630
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2175
- 0
- 2510
- 0
- 1255
- 0
- 1275
- 75
- 0
- 1300
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3610
- 0
- 150
- 0
- 0
- 09) TG gültig ab e9*2018/858*11535*04
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: v= 70 kW, h= 60 kW
- Elektromotor-Antrieb: v= 150 kW, h= 120 kW
- 56) a.W. Anhängervorrichtung: A50X, E24*55R02/02*0631
- Entzugsdatum und Begründung