SCHMID GTA 350 (K)
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
39 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau39
Kantone
- 6
- 5
- 4
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 202210
- 20236
- 202410
- 20256
- 20267
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Anhänger 0.75–3.5 t
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Brücke
Achsen
- 2
Postleitzahlen
- 40..
- 46..
- 81..
- 20..
- 41..
- 44..
- 50..
- 56..
- 72..
- 10..
- 11..
- 23..
- 30..
- 31..
- 32..
- 36..
- 37..
- 43..
- 45..
- 60..
- 63..
- 82..
- 84..
- 85..
- 86..
- 90..
- 94..
VIN-Präfixe
- SPS000000NH......
- SPS000000PH......
- SPS000000TH......
- SPS000000RH......
- SPS000000SH......
Identifikation
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Typ-Variante
- GTA 350 K, -KK, -MK, -LK
- Modell (Quelldaten)
- GTA 350 ?(K)
Klassifizierung
- Reifen/Felgen
- Varianten im Abrollradiusbereich von255mm bis 275mm (nach ETRTO) möglich
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O2 | ||||
| body_code | 108 |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 24.03.2022
- Erweiterung
- 15.11.2022
- Quelle
- TG-Anhaenger.txt
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- SCHMID FAHRZEUGBAU, 83527 Haag
- Herstellerplakette
- rechts, vorn am Deichselholm
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn oben auf Deichselholm
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- mech., Auflauf, Trommeln, auf alle Räder,
- Betriebsbremse Z2
- Rückfahrautomatik; Abreisssicherung
- Feststellbremse Z1
- mech., Trommeln, auf alle Räder
- Unterlegkeile
- erforderlich
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 3300 – 7250
- Breite (mm)
- 1800 – 2550
- Höhe (mm)
- 650 – 2950
- Überhang vorne (mm)
- 1600 – 4500
- Radstand 1-2 (mm)
- 670 – 760
- Spur Achse 1 (mm)
- 1350 – 2300
- Spur Achse 2 (mm)
- 1350 – 2300
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 550 – 2000
- Garantiegewicht (kg)
- 3500
- Garantie Achse 1 (kg)
- 1750
- Garantie Achse 2 (kg)
- 1750
- Stütz-/Sattellast (kg)
- 100 – 200
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 04) ww. GTA 350 K, GTA 350 KK, GTA 350 MK, GTA 350 LK
- Bemerkung 3
- 22) ww. mit höhenverstellbarer Deichsel
- Bemerkung 5
- 41) auf Achsplakette ww. 1750 kg, 1800 kg bzw. 3500 kg als Tandemachse
- Bemerkung 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 23
- 160- Sichern: hochgestellte Rampen, hochgezogene Abstellstützen (wenn vorhanden)
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 8809
- SCHMID FAHRZEUGBAU, 83527 Haag
- rechts, vorn am Deichselholm
- rechts, vorn oben auf Deichselholm
- 2/4
- Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
- 0
- 100
- mech., Auflauf, Trommeln, auf alle Räder,
- Rückfahrautomatik; Abreisssicherung
- mech., Trommeln, auf alle Räder
- erforderlich
- 225/55R12C 8PR; 7.00x12
- Varianten im Abrollradiusbereich von
- 255mm bis 275mm (nach ETRTO) möglich
- 7250
- 3300
- 2550
- 1800
- 2950
- 650
- 4500
- 1600
- 0
- 0
- 760
- 670
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2300
- 1350
- 2300
- 1350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2000
- 550
- 0
- 3500
- 200
- 100
- 0
- 1750
- 0
- 1750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) ww. GTA 350 K, GTA 350 KK, GTA 350 MK, GTA 350 LK
- 22) ww. mit höhenverstellbarer Deichsel
- 41) auf Achsplakette ww. 1750 kg, 1800 kg bzw. 3500 kg als Tandemachse
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 160- Sichern: hochgestellte Rampen, hochgezogene Abstellstützen (wenn vorhanden)
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