RUBAG TA 250/9
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typenschein (1985–1995)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen), Basisdaten Typengenehmigungen 1985–1995
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Wichtigste Daten
- Fabrikmarke
- RUBAG
- Typ Z1
- TA 250/9
- Genehmigung erteilt:
- 01.10.1990
- Genehmigung ersetzt am
- nie ersetzt
Typenschein – alle Angaben
Feldbezeichnungen im deutschen Original des ASTRA-Typenscheins (1985–1995); amtliche Übersetzungen existieren für diesen Bestand nicht.
Datenblatt
- Typenscheinnummer
- 9R7007
- Genehmigung erteilt:
- 19901001
- Genehmigung ersetzt am
- 0
- Genehmigung ersetzt Bem
- 0
- Genehmigung gesperrt
- 0
- Genehmigung storniert
- 0
Identifikation
- Fahrzeugart Code
- 91
- Fahrzeugart
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Fahrzeugart Z2
- 0
- Fahrzeugart Z2 (Subart)
- 0
- Fabrikmarke
- RUBAG
- Typ Z1
- TA 250/9
- Typ Z1 Zusatz
- 0
- Typ Z2
- 0
- Typ Z3
- 0
- Hersteller
- 5458 BARTHAU ANHAENGERBAU GMBH D-74547 UNTERMUENKHEIM-BRACHBACH
- Erkennungsmerkmal Herstellerplakette
- TA 250/9
- Erkennungsmerkmal Fahrgestellnummer
- 0
- Herstellerplakette (Anbringung)
- rechts an Fronttraverse
- Fahrgestellnummer (Anbringung)
- über Hersteller-Plakette
- Typenscheininhaber
- 7184 RUBAG Rollmaterial & Baumasch. AG 4127 Birsfelden
Vmax
- Vmax nach Hersteller
- 100
- Vmax n. Fahrverhalten
- 80
Fahrgestell
- Anzahl Achsen
- 1
- n-Räder
- 2
- Federung
- Gummifederung;Stossdämpfer
- Betriebsbremse Z1
- mechanisch Auflauf,Trommeln,auf beide Räder,Rückfahrautomatik,Abreissicherung
- Betriebsbremse Z2
- 0
- Stellbremse
- mechanisch,Trommeln,auf beide Räder
Karosserie/Ausrüstung
- Karosserie (Ausweis)
- Brücke · Code 108
- Unterlegkeil
- 1/220x90x100
El. Ausrüstung Anhänger
- Schlusslichter
- R-S1 (E)
- Bremslichter
- R-S1 (E)
- Bremslichter
- R-S1 (E)
- Richtungsblinker h
- 2a (E)
- Richtungsblinker h
- 2a (E)
- Rückstrahler v
- IA (E)
- Rückstrahler seitlich
- 0
- Rückstrahler h
- IIIA (E)
- Markierlichter v
- 0
- Markierlichter h nach v
- 0
- Kontroll-Nr. Bel.
- 2/separat Mitte
Abmessung
- Länge von
- 3900
- Breite aussen von
- 1600
- Höhe aussen von
- 1030
- Länge innen von
- 2510
- Breite innen von
- 1490
- Höhe innen von
- 290
- Achsabstand von
- 0
- Achsabstand bis ??
- 0
- Spurweite v von
- 0
- Spurweite v bis
- 0
- Spurweite h von
- 1240
- Spurweite h bis
- 0
- Länge innen bis
- 0
- Länge aussen bis
- 4010
- Breite innen bis
- 0
- Breite aussen bis
- 0
- Höhe innen bis
- 0
- Höhe aussen bis
- 0
- Überhang v innen von
- 1350
- Überhang v aussen von
- 2615
- Überhang h innen von
- 1160
- Überhang h aussen von
- 1285
- Überhang v innen bis
- 0
- Überhang v aussen von
- 2725
- Überhang h aussen bis
- 0
- Überhang h innen bis
- 0
- Überhang v aussen bis
- 2725
- Abstand Oese-VA von
- 0
- Abstand Oese-VA bis
- 0
- Abstand Oese-HA von
- 0
- Abstand Oese-HA bis
- 0
- Abstand Königszapfen von
- 0
- Abstand Königszapfen bis
- 0
Gewicht
- Leergewicht v
- 60
- Leergewicht h
- 350
- Leergewicht Total
- 410
- Fabrikgarantie v von
- 100
- Fabrikgarantie v bis
- 0
- Fabrikgarantie h von
- 1300
- Fabrikgarantie h bis
- 0
- Fabrikgarantie Total
- 1300
Reifen und Felgen
- Reifengrösse v
- 0
- Reifengrösse h
- 6.00 - 9
- Ply/bar v
- 0
- Reifentragkraft v
- 0
- Ply/bar h
- 10 / 8,5
- Reifentragkraft v bis ??
- 0
- Reifentragkraft h
- 1320
- Reifentragkraft h bis??
- 0
- Reifen für Vmax v
- 0
- Reifen für Vmax h
- 100
- Felgen
- 0
- Reifen Vmax Fahrverhalten
- 80
Fahrzeugausweis
- Fahrzeugart (Ausweis)
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Fahrzeugart Code (Ausweis)
- 90
- Marke und Typ (Ausweis)
- RUBAG TA 250/9
- Hersteller Code (Ausweis)
- 9337
- Typenscheinnummer
- 9R7007
- Karosserie (Ausweis)
- Brücke · Code 108
Bemerkungen
- Bemerkungen
- 1) Ausrüstung : Kotschutzlappen v+h erforderlich. Eintrag Fz-Ausweis : 140 - Abstellstützen sind vor der Fahrt einzufahren und wirksam zu sichern. 235 - Das Gesamtgewicht reduziert sich entsprechend, wenn das Zugfahrzeug eine niedrigere Anhängelast aufweist. .