
WACKER NEUSON DV125
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
6 aktiv immatrikuliert
Farben
- Gelb6
Kantone
- 3
- 2
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20253
- 20263
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Kippmulde
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Hydrostat
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 86..
- 63..
- 73..
- 87..
VIN-Präfixe
- WNCD2914K00......
- WNCD2914E00......
- WNCD2914H00......
- WNCD2914L00......
- WNCD2914T00......
Identifikation
- MOTORKARREN
- Typ-Variante
- D29; -/-
Klassifizierung
- 3621
- 100 kW
- Zylinder
- 4
- Allrad
- Reifen/Felgen
- v/h= 600/50R22.5 162D, 600/50R22.5 153A8; 20.00x22.5
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 20.08.2025
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- DEUTZ
- Motortyp
- TCD3.6L4 (C5VI100DU)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2m · Hydrostatischer Antrieb, 2 manuell schaltbare Stufen
- F05
- Abgascode
- ANCE
- 3621
- 100
- Homologationsdatum
- 20.08.2025
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 500
- 1600
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.03
- ET-PA
- 7.2
- ET-PA-Exp
- 10
- ET-PM
- 0.002
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 17985
- 17735
- GeräuschCode
- GDCC
- 0
- 0
- 6585
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 69
- 1600
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 25
- ZT-CO
- 0.05
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0.15
- ZT-PA
- 9.2
- ZT-PA-Exp
- 10
- ZT-PM
- 0.001
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- Herstellerplakette
- rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Hinterwagen, beim Knickgelenk
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Lenkung
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Getriebe 1
- h2m · Hydrostatischer Antrieb, 2 manuell schaltbare Stufen
- Übersetzung iA 1
- 19.09
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Zuordnung 3
- c
- Zuordnung 4
- d
- Vmax automatisch (km/h)
- 25
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Kreise V/H, Lamellen im Oelbad
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, Lamellen im Oelbad auf HR...
Motor
- Motor Marke
- DEUTZ
- Motor Typ
- TCD3.6L4 (C5VI100DU)
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2300
- Md. max (Nm)
- 500
- Md. max bei (1/min)
- 1600
- Abgasreinigung
- KP 1 und K 1/ohne Kennzeichnung
- Motorkennzeichen
- TCD3.6L4
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette auf Ansaugkollektor
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorhaube teilweise mit Absorptiosmaterial
- Geräuschdämpfung Z2
- belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1
- Anzahl Türen
- 1/mit Kabine
- Länge (mm)
- 5342
- Breite (mm)
- 2540
- Höhe (mm)
- 3063 – 3227
- Überhang hinten (mm)
- 1190
- Radstand 1-2 (mm)
- 2900
- Spur Achse 1 (mm)
- 1920
- Spur Achse 2 (mm)
- 1920
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 6335 – 6585
- Garantiegewicht (kg)
- 17735 – 17985
- Achsgarantie vorne (kg)
- 6550
- Achsgarantie hinten (kg)
- 11500
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 22) ...Notlösung: mech. Schraube an Gehäuse
- Bemerkung 3
- 36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
- Bemerkung 4
- Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
- Bemerkung 6
- 36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Bemerkung 8
- 56) garantierte Anhängelast 2000-3500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 100 kg
- Bemerkung 9
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
- Bemerkung 11
- 66) bei ungebremsten Anhänger: Gesamtzuggewicht = Garantiegewicht
- Bemerkung 15
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Bemerkung 16
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- Bemerkung 17
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Bemerkung 18
- Anbringen: Im Anhängerbetrieb Rückspiegel links+rechts
- Bemerkung 19
- Sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik, Mulde in Transportstellung absenken
- Bemerkung 20
- - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
- Bemerkung 21
- 400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten
- Bemerkung 22
- 400 - Anhängelast 2000-3500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 100 kg
- Bemerkung 23
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4498
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
- rechts, am Hinterwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h2m · Hydrostatischer Antrieb, 2 manuell schaltbare Stufen
- 19.09
- a
- b
- c
- d
- 0
- 25
- 0
- 0
- hydr., Kreise V/H, Lamellen im Oelbad
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, Lamellen im Oelbad auf HR...
- DEUTZ
- TCD3.6L4 (C5VI100DU)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2300
- 1600
- 500
- KP 1 und K 1/ohne Kennzeichnung
- TCD3.6L4
- Plakette auf Ansaugkollektor
- Motorhaube teilweise mit Absorptiosmaterial
- belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1/mit Kabine
- 2
- 0
- 5342
- 0
- 2540
- 3227
- 3063
- 0
- 1190
- 0
- 0
- 0
- 2900
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1920
- 0
- 1920
- 0
- 0
- 0
- 0
- 6585
- 6335
- 17985
- 17735
- 0
- 11500
- 0
- 6550
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 22) ...Notlösung: mech. Schraube an Gehäuse
- 36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
- Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
- 36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 56) garantierte Anhängelast 2000-3500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 100 kg
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein
- 66) bei ungebremsten Anhänger: Gesamtzuggewicht = Garantiegewicht
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 25 km/h erforderlich
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Anbringen: Im Anhängerbetrieb Rückspiegel links+rechts
- Sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik, Mulde in Transportstellung absenken
- - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
- 400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten
- 400 - Anhängelast 2000-3500 kg mit Auflaufbremse / 750 kg ungebremst / Stützlast 100 kg
- die Mulde muss mit 25% der mögliche Nutzmasse befüllt sein