WACKER NEUSON

WACKER NEUSON DW 90

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

4 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Gelb3
  • Blau1

Kantone

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20194

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Kippmulde

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Hydrostat

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 10..
  • 64..
  • 88..
  • 92..

VIN-Präfixe

  • WNCD1802CPA......
  • WNCD1802APA......

Identifikation

MOTORKARREN
Typ-Variante
D18-02; -/-

Klassifizierung

3387
55 kW
Zylinder
4
A
Reifen/Felgen
v/h= 500/60-22.5 152/158A8; 16.00x22.5

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar152
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
17.07.2018
Gültig bis
31.12.2018
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
FPT/PERKINS
Motortyp
?
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
hsm · Hydrostatischer Antrieb
F03
Abgascode
AGAP
3387
55
Homologationsdatum
17.07.2018
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
291
1600
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
3470
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
21
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
14893
14693
GeräuschCode
GMAL
14893
0
3.44
5893
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
Herstellerplakette
rechts, am Hinterwagen, oberhalb Aufstieg
Fahrgestellnummer
rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Lenkung
hydrostatisch, hydr. Lenkhilfe; Knicklenkung
Getriebe 1
hsm · Hydrostatischer Antrieb
Übersetzung iA 1
3,44
Vmax automatisch (km/h)
30
Betriebsbremse Z1
hydr., Kreise V/H, Lamellen im Oelbad
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf VR,
Hilfsbremse Z2
über Kardan auf alle Räder, abstufbar
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
FPT/PERKINS
Motor Typ
?
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2500
Md. max (Nm)
291
Md. max bei (1/min)
1600
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/8.7-09-030-05-S-6.1-09-090-05
Motorkennzeichen
?
Motorkennzeichen Ort
siehe Bemerkungen Plakette rechts am Motorblock

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1
Anzahl Türen
2/mit Kabine
Länge (mm)
4700
Breite (mm)
2463
Höhe (mm)
2544 – 3353
Überhang hinten (mm)
1192
Radstand 1-2 (mm)
2700
Spur Achse 1 (mm)
1920
Spur Achse 2 (mm)
1920

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
5693 – 5893
Garantiegewicht (kg)
14693 – 14893
Achsgarantie vorne (kg)
10060
Achsgarantie hinten (kg)
4858
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
3500
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
2000
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
21) Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
Bemerkung 3
36) Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
Bemerkung 5
36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Bemerkung 7
25/34) ww. FPT : ?= F5HFL464B*E???
Bemerkung 8
PERKINS : ?= F5HFL464B*E / 854F-E34T-3754/2500
Bemerkung 10
75) garantierter Schallleistungspegel: 101 dB(A)/LWA nach MaLV
Bemerkung 18
Eintrag Fz.-Ausweis:
Bemerkung 19
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Bemerkung 20
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Bemerkung 21
Anbringen: Im Anhängerbetrieb Rückspiegel links+rechts
Bemerkung 22
Sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Bemerkung 23
Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

6254
WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
rechts, am Hinterwagen, oberhalb Aufstieg
rechts, am Vorderwagen, beim Knickgelenk
2/4
hydrostatisch, hydr. Lenkhilfe; Knicklenkung
hsm · Hydrostatischer Antrieb
3,44
0
30
0
0
hydr., Kreise V/H, Lamellen im Oelbad
Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf VR,
über Kardan auf alle Räder, abstufbar
wie Hilfsbremse
FPT/PERKINS
?
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2500
1600
291
in HS
HS ·
1/8.7-09-030-05-S-6.1-09-090-05
?
siehe Bemerkungen Plakette rechts am Motorblock
0
1
0
1
2/mit Kabine
2/mit Kabine
0
4700
0
2463
3353
2544
0
1192
0
0
0
2700
0
0
0
0
0
1920
0
1920
0
0
0
0
5893
5693
14893
14693
0
4858
0
10060
0
keine
3500
0
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
14893
0
200
0
0
0
21) Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
36) Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
25/34) ww. FPT : ?= F5HFL464B*E???
PERKINS : ?= F5HFL464B*E / 854F-E34T-3754/2500
75) garantierter Schallleistungspegel: 101 dB(A)/LWA nach MaLV
Eintrag Fz.-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
Anbringen: Im Anhängerbetrieb Rückspiegel links+rechts
Sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden