REFORM

REFORM MOUNTY 100 V

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

2 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Rot2

Kantone

  • 2

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20121
  • 20141

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • T1

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Kabine

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Hydrostat

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 70..
  • 74..

VIN-Präfixe

  • VAR240025AB......

Identifikation

MOTORKARREN
Typ-Variante
240.094.001/A
Modell (Quelldaten)
Mounty 100 V

Klassifizierung

2970
74 kW
Zylinder
4
A; vorne ausschaltbar
Reifen/Felgen
weitere im Abrollradiusbereich 410-510mm nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarT1
body_codenicht verfügbar308
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
27.05.2010
Gültig bis
31.12.2011
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
VM
Motortyp
20 D/8
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h3 · Hydrostatischer Antrieb, 3 Stufen
F02
Abgascode
AGAJ
2970
74
Homologationsdatum
27.05.2010
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
z
340
1000
ET-CO
800
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
59
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
4220
82
0
6000
GeräuschCode
GDAL
0
0
15.43
3750
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2850
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
REFORMWERKE BAUER & CO GMBH, A-4600 WELS
Herstellerplakette
in Kabine, links auf Armaturensäule
Fahrgestellnummer
rechts, vorn seitlich am Rahmenlängsträger, über Achse 1

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Lenkung
hydrostatisch
Getriebe 1
h3 · Hydrostatischer Antrieb, 3 Stufen
Übersetzung iA 1
15,43
Zuordnung 1
a
Vmax automatisch (km/h)
30
Betriebsbremse Z1
hydr., Kreise A1/A2, Mehrscheiben im Oelbad
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf A2

Motor

Motor Marke
VM
Motor Typ
20 D/8
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
2600
Md. max (Nm)
340
Md. max bei (1/min)
1000
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/06.05.3059.0.00
Schalldämpfer 2 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/215171164 Austritt acr/ach
Motorkennzeichen
20 D/8
Motorkennzeichen Ort
rechts, am Zylinderblock
Geräuschdämpfung Z1
Dämmwand zwischen Motor- Auspuffbereich,und
Geräuschdämpfung Z2
Kabine mit Absorptionsmaterial belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1
Anzahl Türen
2
Länge (mm)
4275
Breite (mm)
1850 – 2415
Höhe (mm)
2260 – 2525
Überhang hinten (mm)
1060
Radstand 1-2 (mm)
2225
Spur Achse 1 (mm)
1475 – 1805
Spur Achse 2 (mm)
1475 – 1805

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
3650 – 3750
Garantiegewicht (kg)
6000
Achsgarantie vorne (kg)
3800
Achsgarantie hinten (kg)
3800
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
10000
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
2500
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
07) Sicherheitskabine: OECD-Prüf Nr. 4/1 180
Bemerkung 3
09/11) abgeleitet von EG Gesamtgenehmigung e1*2003/37*0395; Gesamtgenehmigungs-Nr. auf
Bemerkung 4
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
Bemerkung 6
16) a.W. über separaten Schalter bedienbare hydr. Allrad-Analog- und Allrad-Parallellenkung
Bemerkung 7
für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
Bemerkung 9
36) a.W. separate, umschaltbare Fern-/Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 2009/61/EG
Bemerkung 14
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 15
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringunsort Hydraulikmotor
Bemerkung 16
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Bemerkung 17
160 - Sicherung: Parallel-Hinterachslenkung über sep. Schalter
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

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REFORMWERKE BAUER & CO GMBH, A-4600 WELS
in Kabine, links auf Armaturensäule
rechts, vorn seitlich am Rahmenlängsträger, über Achse 1
2/4
hydrostatisch
h3 · Hydrostatischer Antrieb, 3 Stufen
15,43
a
0
30
0
0
hydr., Kreise A1/A2, Mehrscheiben im Oelbad
Kreise der Betriebsbremse
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf A2
VM
20 D/8
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2600
1000
340
VS ·
1/06.05.3059.0.00
HS ·
1/215171164 Austritt acr/ach
20 D/8
rechts, am Zylinderblock
Dämmwand zwischen Motor- Auspuffbereich,und
Kabine mit Absorptionsmaterial belegt
0
1
0
1
2
links+rechts
0
4275
2415
1850
2525
2260
0
1060
0
0
0
2225
0
0
0
0
1805
1475
1805
1475
0
0
0
0
3750
3650
0
6000
0
3800
0
3800
0
10000
0
2500
0
4000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1250
0
0
0
07) Sicherheitskabine: OECD-Prüf Nr. 4/1 180
09/11) abgeleitet von EG Gesamtgenehmigung e1*2003/37*0395; Gesamtgenehmigungs-Nr. auf
Herstellerschild ohne Gültigkeit; Grund: Traktor zu Motorkarren transformiert
16) a.W. über separaten Schalter bedienbare hydr. Allrad-Analog- und Allrad-Parallellenkung
für Fahrten auf öffentlichen Strassen blockierbar
36) a.W. separate, umschaltbare Fern-/Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 2009/61/EG
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringunsort Hydraulikmotor
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
160 - Sicherung: Parallel-Hinterachslenkung über sep. Schalter