RACO 1700 HLD
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
42 aktiv immatrikuliert
Farben
- Gelb22
- Grau12
- Weiss5
- Rot2
- Grün1
Kantone
- 7
- 5
- 4
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20076
- 200814
- 20099
- 20103
- 20112
- 20121
- 20134
- 20141
- 20151
- 20161
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Kippmulde
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Hydrostat
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 19..
- 40..
- 94..
- 13..
- 36..
- 43..
- 49..
- 50..
- 75..
- 12..
- 32..
- 34..
- 41..
- 42..
- 45..
- 52..
- 53..
- 55..
- 61..
- 64..
- 65..
- 67..
- 68..
- 70..
- 72..
- 84..
- 86..
- 88..
- 95..
VIN-Präfixe
- 6607...
- 6608...
- 6609...
- 6612...
- 6610...
- 6611...
Identifikation
- MOTORKARREN
Klassifizierung
- 2331
- 34.5 kW
- Zylinder
- 4
- A
- Reifen/Felgen
- 11.5/80-15.3 14PR
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 04.10.2007
- Gültig bis
- 31.12.2018
- Erweiterung
- 09.04.2020
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- DEUTZ
- Motortyp
- D2011L03I (C3OI34.5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- h2 · Hydrostatischer Antrieb, 2 Stufen
- F02
- Abgascode
- AGAK
- 2331
- Homologationsdatum
- 04.10.2007
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- 130
- 1600
- ET-CO
- 2660
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 200
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 6270
- 78
- 0
- 5680
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 14.78
- 0
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 2100
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 28
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- ROBERT AEBI AG, 8105 Regensdorf
- Herstellerplakette
- links, unter Mulde
- Fahrgestellnummer
- links, hinten am Vorderwagen
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Lenkung
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Getriebe 1
- h2 · Hydrostatischer Antrieb, 2 Stufen
- Übersetzung iA 1
- 14,78
- Vmax automatisch (km/h)
- 28
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Kreise-V/H, Mehrscheiben/Oelbad
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
Motor
- Motor Marke
- DEUTZ
- Motor Typ
- D2011L03I (C3OI34.5)
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2800
- Md. max (Nm)
- 130
- Md. max bei (1/min)
- 1600
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 4467 Austritt ab
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 243-246 Austritt aau
- Motorkennzeichen
- D2011L03I
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Geräuschdämpfung Z1
- Motordeckel sowie Motorraum und
- Geräuschdämpfung Z2
- Luftansaugraum teilweise mit Ab-
- Geräuschdämpfung Z3
- sorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1
- Länge (mm)
- 3751
- Breite (mm)
- 1743
- Höhe (mm)
- 1981
- Überhang hinten (mm)
- 1064
- Radstand 1-2 (mm)
- 1850
- Spur Achse 1 (mm)
- 1435
- Spur Achse 2 (mm)
- 1435
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 2480
- Garantiegewicht (kg)
- 5680
- Achsgarantie vorne (kg)
- 4500
- Achsgarantie hinten (kg)
- 2500
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 2500
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 1500
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 19
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlag
- Bemerkung 20
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Bemerkung 21
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Bemerkung 22
- Anbringung: im Anhängerbetrieb links+rechts Rückspiegel
- Bemerkung 23
- Sicherung : Kippmulde gegen Drehung
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2728
- ROBERT AEBI AG, 8105 Regensdorf
- links, unter Mulde
- links, hinten am Vorderwagen
- 2/4
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h2 · Hydrostatischer Antrieb, 2 Stufen
- 14,78
- 0
- 28
- 0
- 0
- hydr., Kreise-V/H, Mehrscheiben/Oelbad
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
- DEUTZ
- D2011L03I (C3OI34.5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- 2800
- 1600
- 130
- HS ·
- 1/ww. 4467 Austritt ab
- 243-246 Austritt aau
- D2011L03I
- Plakette, oben auf Ventildeckel
- Motordeckel sowie Motorraum und
- Luftansaugraum teilweise mit Ab-
- sorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 3751
- 0
- 1743
- 0
- 1981
- 0
- 1064
- 0
- 0
- 0
- 1850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1435
- 0
- 1435
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2480
- 0
- 5680
- 0
- 2500
- 0
- 4500
- 0
- 2500
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Volllastanschlag
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 160 - Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Anbringung: im Anhängerbetrieb links+rechts Rückspiegel
- Sicherung : Kippmulde gegen Drehung
- Bem